De wegen en fietspaden zijn over het algemeen prima verzorgd. De wegen zijn wel aangelegd met de auto ingedachte. Zo kunnen weggetjes, met name de kleinere, gemeen stijl zijn. Nooit extreem lang maar toch. Een weg duikt de diepte in en beneden kom je dan een bruggetje, drempel, haakse bocht, voor een combinatie van deze tegen. Je moet dan vol in de remmen om vanaf stilstand weer te gaan klimmen.
Veel weggetjes hebben hoge heggen aan weerszijden. Ze houden je fraai uit de wind maar beperken ook het overzicht.
De Britse automobilist is doorgaans een gentlemen in het verkeer en zal je de ruimte geven als daar tijd voor is. Ervaring is dat met name de heren uit de city in grote SUV’s vinden dat er te weinig tijd is om hoffelijk te zijn.
Ze kennen fietsers niet zo goed en denken dat je net als een voetganger wel even een stapje opzij kunt doen. Hier kunnen de Britten nog wat leren van de Fransen
Fietsroutes Groot-Brittannië
Nationale Cycling Network (NCN)
Sustrans ontwikkeld een uitgebreid netwerk van nationale fietsroutes. Onderstaande tracks zijn gebaseerd op OSM data deze data is wisselend van kwaliteit en actualiteit. Via de site van sustrans kun je bij de actuele routes komen. Al zijn daar geen gpx tracks te vinden.
Alle NCN Routes in 1 keer. Deze tracks zijn versimpeld klik op een route en dan op track voor de gedetailleerde versie.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Andere langere fietsroutes
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
EuroVelo’s
Door Groot Britanie lopen een drietal Eurovelo‘s
Traws Eryri / Trans Snowdonia
De Traws Eryri is een meerdaagse tocht over oude bospaden, ruiterpaden (bridleways) en landweggetjes door de wildernis van Wales, langs de mooiste delen van Parc Cenedlaethol Eryri, in het Engels bekend als Snowdonia National Park. Een prachtige uitdaging voor avontuurlijke bikepackers met een stevige fiets.
De route heeft 4 424 hoogtemeters over soms pittig stijle heuvels.
Wildcamperen is in dit park niet toegestaan. Je bent dus aangewezen op campings en B&B.
De route is slechts deels bewegwijzerd, je bent aangeven op de kaart met GPX en de routegids.
- lengte 200 kilometer
- Van Machynlleth naar Conwy
- Traws Eryri – Dit is een vereenvoudigde versie. Bezoek de website voor een actuele versie.
- Website
Dit is de zevende route van Cycling UK waaronder de 1300 kilometer lange Great North Trail
Ben je een gewone vakantiefietser dan kun je beter kiezen voor de minder ruige NCN routes 81, 82 en 8 (Eurovele 2).
London – Land’s End + North South Route
Avenue Verte Parijs ↔ Londen
Tussen Londen en Parijs zijn verschillende fietsroutes mogelijk. De Avenue Verte is een populaire en goed beschreven route.
De route is aangelegd ter gelegenheid van de Olympische Spelen in 2012 en heeft in Frankrijk twee varianten: langs de Oise is het ongeveer 470 kilometer tot het Kanaal, de route door de Eptevallei in het Vexin is met 400 kilometer een dag korter.
Je steekt het kanaal over van Dieppe naar Newhaven waarna je grotendeels over de NCN 2 & 21 naar Londen fietst.
Op de site van FranceVelotourisme vind je ‘Accueil Vélo‘, informatie over fietsvriendelijke overnachtingen, pauzeplekken en horeca.
Rondje Kanaal
Inmiddels zijn er twee beschrijvingen om een rondje kanaal te fietsen, waarbij je Engeland, Frankrijk en de kanaaleilanden combineert. Door de talrijke veerverbindingen kun je eenvoudig een route van de gewenste lengte bouwen voor Le Tour De Manche is daar zelfs een apart boekje voor. De routes zijn Le tour de Manche en fietsen rond het kanaal van Kees Swart.
Londen – Land’s End
Deze route brengt je door het hart van Zuid-Engeland van Londen naar het westelijkste puntje van Groot-Brittannië in Cornwall. De route is in een Engelstalige gids beschreven van Oost naar West. En volgt voor een groot deel Sustrans routes en Eurovelo’s. De route zelf is niet bewegwijzerd. In de gids zijn ook aanlooproutes vanuit Dover en Harwich beschreven en een route via Stonehenge. De getoonde route is slechts ter illustratie en geeft slechts grofweg de route aan, bij de gids hoort een GPS-track.
Engeland Noord Zuid
Deze route begint bij de grens met Schotland en gaat, na een stukje de Noordzeekust gevolgt te hebben, strak zuidwaarts om via Oxford en Stonehenge uit te komen bij de Isle of Wight en Portsmouth. In Portsmouth kun je overstekken naar Frankrijk, oostwaarts richting Dover of naar het Westen naar Cornwall. In combinatie met de Londen – Land’s End hieroven en het verder volgen van de North-Sea cycle route in Schotland kun je hier ook een Land’s en to John Goat’s van maken. De getoonde route is slechts ter illustratie en geeft slechts grofweg de route aan, bij de gids hoort een GPS-track.
Rondje Noordzee/Kanaal
Vanuit Nederland kun je ook een rondje Noordzee fietsen. Hierbij volg je de North Sea cyle route. Steek over bij Hoek van Holland naar Harwich, volg de NCN 1 naar Londen en dan verder naar Dover. Hier neem je de veerboot naar de haven 16 kilometer ten zuiden van Duinkerke en ben je met 120 kilometer fietsen weer terug in Nederland.
Bekijk de kaart in het bericht
Land’s End to John o’ Groats
Dit is de iconische route van 1600 of meer kilometer dwars door Engeland, Wales en Schotland. Deze tocht staat op de bucketlist van menig (Britse) fietser. Het is geen vaststaande route alleen het begin en einde staan vast. Er zijn snelle routes en meer uitdagende gravel routes. Het is voor fietstoeristen niet de meest aansprekende route, anders dat je kunt zeggen dat je hem gedaan hebt. Net als de afsluitdijk in Nederland, al is die iets korter.
Als je hem zuid-noord fiets ( LEJOG) dan heb je theoretisch de wind meer in de rug. Ook heb je minder last van de zon, die schijnt ook in je rug. Een keuze om hem andersom (JOGLE) te fietsen is het muggen seizoen in Schotland.
Fietshelm Groot-Brittannië
In Wales, Schotland en Engeland is een fietshelm verplicht voor kinderen onder de 12 jaar. Maar vrijwel iedereen draagt een fietshelm.
Groot-Brittannië na de Brexit
Sinds 1 Janurari 2021 maakt Groot-Brittannië geen deel meer uit van de EU. En daarmee veranderen ook de regels voor reizen naar, werken in en vervoer van goederen naar Groot-Brittannië. . De belangrijkste veranderingen voor (fiets)touriseren
Paspoort
Je hebt een paspoort nodig om naar het Verenigd Koninkrijk te reizen. Het paspoort mag bij vertrek nog niet verlopen zijn. Jammer want een paspoort is een stuk onhandiger om mee te nemen. Het is duurder in aanschaf en hebben veel mensen al een ID-kaart als legitimatie bewijs.
Met ingang van 2 april 2025 heb je ook een ETA (Electronic Travel Authorisation scheme) nodig, zoals we dat ook al kennen voor de VS. Je moet dan voor je de reis begint je aankomst online aanmelden. En net zoals ook bij de Amerikanen is het nogal een zooitje op die site.
Mobiele telefonie
Voorlopig blijven de gunstiger roaming voorwaarden gelden. Dus je bellen, SMSen en internetten kost hetzelfde als thuis, EU-Landen en een aantal Europese landen als Noorwegen en Zwitserland.
Gezondheidszorg
Hiervoor zijn op dit moment nog geen afspraken gemaakt. Informeer voor vertrek bij je zorgverzekeraar en je reisverzekering of je voldoende dekking hebt.
Vervoer naar en in Groot-Brittannië
Groot-Brittannië ligt eigenlijk heel dicht bij, naar Rotterdam, of Den Haag, met de trein en dan verder met de tram of fietsen naar Hoek van Holland. Daarna overstekken naar Harwich is genoeg om Europa te verlaten en aan de andere kant van de weg, verder te gaan. Ter plekke kan je fiets eenvoudig weer mee in de regionale treinen.
Andere veerboten gaan vanuit IJmuiden naar Newcastle of van Duinkerken naar Dover.
Of reis vanaf Rotterdam naar Hull.
Met de trein
Sinds eind 2020 kun je rechtstreeks van Amsterdam naar Londen Sant Pancras met de Eurostar. Je fiets wordt apart vervoerd en kan een trein later aankomen! Meer informatie vind je op de site van Eurostar en/of ns internationaal.
Georganiseerde fietsreizen Engeland
Het aanbod van georganiseerde fietsreizen door Groot-Brittannië is best beperkt. Bij Aktiva tours zijn reizen naar Kent te vinden.
