Alle fietsvierdaagsen op een rij
SBS6 heeft weer eens een blik bekende Nederlanders opgetrokken voor een nieuw spelprogramma: Een race op de fiets door het zuiden van India. De eerste etappe startte in Thanjavur, vroeger bekend als Tanjore, een stad in de zuidelijke Indiase deelstaat Tamil Nadu.
Het programma heeft alles wat je van een commercieel SBS6-vehikel mag verwachten: een wonderlijke mix van sportieve pretentie en de onvermijdelijke BN’er-op-reis-clichés.
Lees verder over ‘SBS6’s The Bicycle Race’
Fietsen naar Dublin is vooral fietsen door Groot-Brittannië. Dublin ligt aan de oostkust van het Ierse eiland en als je hier met de veerboot aankomt, heb je van Ierland zelf nog maar weinig gezien.
Lees verder over ‘Fietsen naar Dublin/Ierland’
Vanuit het Fletcher hotel In Wijk aan Zee stapt u zo op voor een mooi rondje door de Noord Hollandse duinen bij Castricum. Via de knooppunten
97 42 35 23 15 25 14 34 97
fiets je ongeveer 33 kilometer door een zeer gevarieerd gebied. In Castricum is een bezoekerscentrum met informatie en langs de route is voldoende gelegenheid voor pauzes en een versnapering.
Lees verder over ‘Fietsen Noord hollandse duinen’
Het Spaanse Andalusië is de bakermat van de Flamenco muziek en één van de mooiste gebieden die er in Spanje te vinden is. In tegenstelling tot de populaire oostkust van Spanje is Andalusië wat minder toeristisch, vooral wanneer je je buiten de steden kunt begeven, bijvoorbeeld wanneer je op fietsvakantie naar Andalusië gaat. Houdt er wel rekening mee dat in de zomer de temperaturen hoog kunnen oplopen. Neem voldoende water mee op de langere fietstochten en geniet van de schitterende Andalusische landschappen.
Of je nu kiest voor het aftikken van Alpencols, avontuurlijke MTB of ontspannen langs de rivieren genieten van het landschap. Oostenrijk heeft een groot aanbod van fietsmogelijkheden. Oostenrijk is fietsvriendelijk met goed onderhouden wegen en doorgaans goed bewegwijzerde fietsroutes. Je kunt in tegenstelling van wat je wellicht verwacht in een Alpenland, kiezen uit vele vlakke fietsroutes in Oostenrijk.
Er zijn talrijke lange afstand fietsroutes die vlak zijn, met name langs rivieren: Donau, Inn, Drau om de bekendste te noemen. Daarnaast zijn er een aantal grensoverschrijdende routes die over de Alpen gaan zoals de Via Claudia Augusta en hier kun je de pittige delen overslaan.
Voor mensen met een fietskar is het goed om te weten dat dit formeel niet toegestaan is maar in de praktijk geeft het geen problemen. Houdt wel goed rekening met andere verkeersdeelnemers : jij bent immers degene in overtreding.
Net als in vrijwel alle andere landen, met uitzondering van Nederland, mag je niet met zijn tweeën naast elkaar fietsen. Ook hier zul je in de praktijk geen problemen van ondervinden.
Een van de mooiste fietsroutes van het Oostenrijk . Dwars door de het groene hart Steiermark. Vanuit het Salzburgerland stroomafwaarts door Graz en Bad Radkersburg tot aan de Sloveense grens. En vanaf daar kun je nog verder. Uiteindelijk kom je via Slovenië uit in de Drau in Kroatië
Een 420 kilometer lange fietstocht langs de 20 mooiste meren en rivieren in de zuidelijkste deelstaat van Oostenrijk. Verdeelt in negen vrijwel vlakke etappes
Veel bekende en populaire fietsroutes in Oostenrijk volgen de rivierdalen. Je fietst van A naar B en keert niet terug op het startpunt. De nieuwe fietsroute door het Wijnland Steiermark is een keer een ronde. Na iets meer dan 400 kilometer kom je weer terug op het startpunt.
De route voert je, gezien de naam zal dat niet verbazen, door wijngebieden en is een route die uitermate geschikt voor culinaire fietsers.
Daarnaasr voert de route je door de natuurparken
De route is wat zwaarder in vergelijking tot de rivier-routes, de route is middelzwaar. Met een redelijke conditie en een goed verzet op je fiets moet het geen groot probleem zijn de ronde te fietsen. Je maakt kleine 3000 hoogtemeters. Gespreid over de afstand is dat niet erg veel. En natuurlijk evenveel afdaling.
Een 420 kilometer lange fietstocht rond de 20 mooiste meren en rivieren in de zuidelijkste deelstaat van Oostenrijk
Op zoek naar een perfecte combinatie tussen mooie natuur en leuke activiteiten? Zoek dan niet verder! Niet alleen langs rivieren, maar ook langs de meren in dit gebied. Deze fietstocht start in Salzburg en loopt door het prachtige Salzkammergut. Je fietst langs felblauwe meren, groene bergen met bos, bloemenvelden en mooie boerderijen. Ook zijn er in deze streek veel barokke kerken te vinden die een bezoekje waard zijn. Er zijn mogelijkheden tot boottochten over de Attersee. Of stop eens voor een wandeling in de Kühleiten. Vervolgens ga je via de Strub- en Glasenbachklamm terug naar Salzburg, een stad vol cultuur en bovendien de geboorteplaats van groot componist Mozart!
Het wordt niet veel vlakker dan langs de rustige meanders van de Oostenrijkse Donau. In totaal stroomt de Donau 2850 kilometer door Oost-Europa. Het gedeelte tussen Passau en Wenen staat vooral bekend om zijn Rieslingwijngaarden en trappistenkloosters. De Wachauvallei, een UNESCO-Werelderfgoedlocatie, is daarentegen beroemd om zijn abrikozen.
Deze fietsroute loopt over prachtige, vlakke en autovrije wegen, langs de Donau, en is een van de klassieke fietsroutes van Oostenrijk. Onderweg is veel te zien. Zo staan er langs de groene heuvels prachtige, kleurige huizen die een romantisch beeld geven. Ook kom je langs barokke steden zoals Linz en Passau, waar veel leven te vinden is. Geweldig om hier een bezoekje aan te geven! Verder kun je genieten van de natuur in de Wachau en zijn er indrukwekkende wijnheuvels rond Krems. Door over dijkjes te fietsen, zul je bij Wenen terechtkomen. Een stad vol cultuur en muziek en dus zeker de moeite waard! En na Wenen kun je natuurlijk nog verder naar Boedapest. Het Oostenrijkse deel van deze route is het meest populair en toegankelijk.
De route is prima geschikt voor minder ervaren fietsers en kinderen.
Deze route begint bij
De Ennsradweg is een van de mooiste fietsroutes van Oostenrijk. Je fiets de 264 kilometer lange route vanaf de bron in de Alpen tot aan de Donau bij de plaats
De Enns, en vooral het landschap waar de rivier ons op onze tocht doorheen begeleidt, heeft vele gezichten. Indrukwekkende bergen zijn onze metgezellen bij het Enns-fietspad, romantische dalen, ruisende wilde riviertjes, dromerige dorpjes en historische stadjes met prachtige centra en een bewogen geschiedenis begeleiden ons tot aan de Donau. Het is een waar avontuur tussen Dachstein en Niedere Tauern, een reis door de twee nationale parken Gesäuse en Kalkalpen tot aan de stad Steyr en de stad Enns, de oudste stad van Oostenrijk.
Veel van de bewegwijzerde fietsroutes volgen rivieren. Dat betekent dat je tussen de bergen toch relatief vlak fietst. Dat betekent niet dat de routes zo vlak zijn als hier in Nederland. Maar zelden zul je lange beklimmingen of percentages in de dubbele cijfers tegenkomen
Bekijk de kaart in het bericht
Zie ook de pagina ‘de Alpen over‘
De Via Claudia Augusta (VCA) was ooit een belangrijke handelsweg over de Alpen. De Romeinen verbonden hiermee het zuiden van Duitsland met Noord-Italië. Vandaag de dag is het een aantrekkelijke fietsroute om de Alpen door te steken, veelal autovrij. Met z’n lengte van zo’n 750 km en een paar stevige bergpassen is het ook een uitdagende route, zonder extreem zwaar te zijn.
De route omschrijft zichzelf als de makkelijkste manier om de Alpen over te komen, vooral omdat je bij een aantal passen met een shuttle omhoog kunt. De route loopt van
De bewegwijzering is niet altijd goed te volgen, met name in de steden. Op de website van de route kun je op de interactieve kaart een gpx samenstellen en downloaden.
De fietsroute München-Venetië is een 560 kilometer lange route over de Alpen. Start is in München op de Museumsinsel. Het einde is in
München is met de auto goed te bereiken. Ook met de trein kun je er goed komen. Waarbij de nachttrein misschien nog wel de beste optie is. De treinreiswinkel heeft volop informatie hierover.
Vanuit Venetië kun je dan weer de trein terug nemen. Of je gaat op de fiets via een van de andere routes.
Er is veel accommodatie onderweg. Alleen op het eerste stuk en het traject Innsbruck – Noord-Italië zijn er relatief weinig campings en is het zaak de etappes slim te plannen.
Van Toblach (Italië) in de Dolomieten tot Maribor in Slovenië. De rivier leent zich prima voor een trektocht langs hotels of campings, de meren en bergen voor een standplaats in een hotel en dagtochten.
De Drau stroomt na Maribor nog verder voorbij Varaždin (Kroatië) tot aan de Donau waar je deze rivier verder kunt volgen, stroomafwaarts of weer terug richting Oostenrijk. Hiervoor stroomt de Mur in de Drau en kun je langs deze weer terug, of verderop via de Donau.
Deze route begint hoog in de bergen in Zwitserland en loopt daarna door het Oostenrijkse Tirol, De route is ideaal voor gezinnen. Vanaf Imst, een kleine stad, fiets je langs de prachtig veranderende rivier de Inn. Je fietst tussen hoge bergketens en volgt de rivier stroomafwaarts. De reden dat deze route zo leuk is voor gezinnen, is dat het een prachtig gebied is met voornamelijk fietspaden en dat je langs bergmeertjes komt waar lekker kan worden ‘gebadderd’. Hiernaast kom je ook nog langs een speelpark en de grootste zomerrodelbaan van de Alpen! Een mooie combinatie voor ouders en kinderen dus. De route eindigt in Passau waar de Inn in de Donau stroomt.
De transalpiene Alpe-Adria is 415 kilometer lang en loopt door het Salzburger Land en Karinthië in Oostenrijk en Friuli-Venezia Giulia in Italië.
De route begint in de middeleeuwse oude binnenstad van Salzburg en loopt door Bischofshofen, bekend om de schansspringwedstrijden, beklimt de uitdagende klim naar Bad Gastein, gaat door een tunnel onder de Hohe Tauern door en vervolgens door het pittoreske Karinthië naar Villach, waar de Drauradweg kruist.
Na de Oostenrijks-Italiaanse grens fiets je langs de rand van de Julische Alpen, op prachtige fietspaden over de voormalige spoorlijn en in een steeds mediterraaner klimaat, door Gemona del Friuli en Udine naar Grado, aan het warme water van de Adriatische Zee.
Drielandtocht door Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. En met een kleine omweg plak je er nog een vierde aan vast: Liechtenstein.
De rondrit kan in enkele dagen of op een rustiger tempo in een week worden afgelegd. Veerboten en bruggen maken het mogelijk de route flexibel in te delen of bepaalde etappes in te korten. De route is volledig vlak en daarmee ook geschikt voor minder ervaren fietsers en kinderen.
De Lech stroom van de bron bij
Er is ook een wandelroute
Deze ronde is bijzonder geschikt voor gezinnen en recreatieve fietsers. Rondom het meer wachten talrijke culinaire en wijnrijke lekkernijen om door u ontdekt te worden. De lichte hellingen onderweg en de veerverbindingen tussen de oost- en westoever maken de fietstocht tot een ontspannen uitstapje door de natuur. Iets meer dan 40 kilometer van de route gaat door Hongarije.
De Oostenrijkse kant is vooral geschikt voor gezinnen met minimale hellingen tussen Mörbisch en Oggau, en steilere hellingen aan de Hongaarse kant tussen Balf & Fertörákos.
Heb je behoefte aan wat warmdraaien voordat je de Alpen in duikt, dan kun je natuurlijk naar Oostenrijk fietsen. Hemelsbreed is het tussen het drielandenpunt bij Vaals en het drielandenpunt van Oostenrijk, Zwitserland en Duitsland slechts 440 kilometer. Alleen is dat lastig fietsen en ligt je eindbestemming midden in het Bodenmeer.
Amsterdam – Wenen is hemelsbreed al twee keer zo ver. Maak je daar een fietsroute van, dan kom je uit op zo’n 1400 kilometer.
De Limes-fietsroute brengt je langs Rijn, Main, Tauber, Altmühl en Donau in Oostenrijk. Daar kun je door tot aan Wenen in de oostelijke uithoek van Oostenrijk, tegen de grens met Slowakije. Afgezien van de waterscheiding tussen Rijn en Donau bij Rothenburg ob der Tauber kent deze route geen noemenswaardige hoogteverschillen. Van Nijmegen naar Wenen is het dan 1400 kilometer.
De fietsroute langs de Donau tussen Passau en Wenen wordt wel de mooiste van Europa genoemd. Brede, vlakke fietspaden maken deze route geschikt voor beginners en kinderen.
De fietsroute van Hans Reitseman naar Rome brengt je via Garmisch-Partenkirchen naar West-Oostenrijk ter hoogte van Innsbruck. Van Amsterdam tot de grens bij Mittenwald is dat ongeveer 1100 kilometer.
In de app-store van de Fietsvakantiewinkel vind je deze fietsroute naar de Beierse hoofdstad. Deze route start in Almelo en verbindt talrijke fietsroutes om uiteindelijk, na 1040 kilometer, in München aan te komen. Onderweg kruis je vanzelf de Limesfietsroute en kun je via de Donau verder. Of je vervolgt je route over de München-Venetië-fietsroute of een stukje D11 tot in Salzburg.
Begin juli is het Donauinselfest, dan is het flink druk in Wenen.
Met ingang van 28 mei 2025 kun je rechtstreeks met de nachttrein van Amsterdam (stopt ook in Amersfoort en Deventer) naar Wenen of Innsbruck of eerdere stops in Passau en Linz. Op deze trein kunnen ook fietsen meer. Deze zijn niet altijd online te boeken, je bent dan aangewezen op de klantenservice van de ÖBB Nightjet of NS Internationaal.
Steden als Salzburg, Passau, Linz, Wenen en Innsbruck zijn vanuit Nederland per nachttrein te bereiken met één overstap in Düsseldorf of Hannover. Met de dagtrein kom je er met 1 of 2 keer overstappen. Vanuit België (of Zuid-Nederland) reis je via Aken en Keulen met 3 of 4 keer overstappen.
Alternatief is over Hannover en daar overstappen op de Intercity Berlijn – Amsterdam.
Houd er rekening mee dat met name de nachttreinen zeer regelmatig vertraagd zijn of helemaal uitvallen. Een strakke overstap op een volgende trein met gereserveerde plaatsen is geen goed idee. Voor een terugreis is het dan wellicht verstandiger een gewone dagtrein richting Ruhrgebied te nemen en daarna met regionale treinen de grens over.
Binnen Oostenrijk kan je fiets in vrijwel alle treinen mee.
Op metdetreinnaarhetbuitenland.nl staat een uitgebreid artikel over fietsen & treinen. Bert Sitters heeft een overzicht gemaakt met de mogelijkheden in verschillende Europese landen. Deze kun je downloaden (V8.6 1 april 2026), op de site van de wereldfietsers.
Oostenrijk kent heel veel korte en langere fietsroutes. Om te racen, te mountainbiken en te toeren. Hieronder een beperkt overzicht van kortere en langere fietsroutes.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
In Oostenrijk moeten kinderen tot 12 jaar een fietshelm dragen. Dat geldt ook achterop, op een aanhangfiets en in de fietskar. In Neder-Oostenrijk moet je tot 15 jaar een helm dragen. En dat moet ook buiten de openbare weg, bijvoorbeeld in een park of op de camping.
Karinthië is met zijn goede fietsklimaat, heerlijke zwemmeren en het prachtige landschap een prima bestemming voor de volgende fietstocht. Fiets langs de Drau voor een ontspannen fietsreis
Er zijn diverse mogelijkheden om uw fietsreis te laten verzorgen, meestal met bagagevervoer. Onder andere Fietsrelax heeft verzorgde fietsreizen.
Alles kan toch in de Verenigde Staten? Dus ook fietsen in het land van auto, camper en vliegtuig? Sure, you can! Cycling is fun, fietsen is leuk en dat hebben steeds meer Amerikanen door. Het is goed voor het milieu en voor de gezondheid. De overheid is zich daar ook steeds meer bewust van, met als gevolg dat er hard wordt gewerkt aan het fietsvriendelijker maken van dit immense land. Zo worden oude spoorwegen veranderd in fietspaden, worden er steeds meer fietsstroken aangelegd en zie je de opkomst van Amerikaanse fietsreis organisaties. Deze tours in de Verenigde Staten maken een onderscheid in off-road biking, vergelijkbaar met mountainbiken, en fietsen op verharde wegen op de racefiets of op de recreational bike, de tourfiets.
Uiteindelijk zal deze fietsroute dwars door de VS 6000 kilometer lang zijn. Op dit moment is de route nog grotendeels in de planning. En zoals je op de kaart kunt zien zijn er ook nogal wat gaten, hier is nog helemaal geen plan voor een route. De route loopt van Washington (District of Columbia) door twaalf staten naar de Washington (Staat). Doel is een veilige, autoluwe en volledige fietsbare route. Vergelijkbaar met een soortgelijk project in Canada, de Trans Canada Trail.
De route is net niet van kust naar kust of je moet de Potomac als uitloper van de atlantische oceaan zien.
De route van Amsterdam (Nederland) naar Rome (Italië) is een populaire lang afstandsroute waar je gerust een week of wat voor uit kunt trekken. De route is rond de 2000 kilometer. Wil je toch in minder tijd van Amsterdam naar Rome dan kun je afreizen naar de Amerikaanse staat New York. Langs de Erie Canalway Trail van je de plaatsen Rome en Amsterdam op zo’n 130 kilometer van elkaar. De complete Erie Canalway Trail is met ruim 600 kilometer wel wat langer.
De Great Allegheny Passage (GAP) is een adembenemend pad dat zich een weg baant door enkele van de mooiste landschappen in het oosten van de Verenigde Staten. Deze iconische route, die ongeveer 240 kilometer lang is, verbindt Pittsburgh, Pennsylvania, met Cumberland, Maryland. Het pad is een droom die uitkomt voor fietsers, wandelaars en natuurliefhebbers en biedt een unieke ervaring in het hart van de Appalachen.
Bekijk de kaart in het bericht
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
De waterlinie route is na de LF Zuiderzeeroute, LF Kustroute en LF Maasroute de vierde, icoonroute, LF-fietsroute nieuwe stijl.
Lees verder over ‘LF Waterlinieroute’
Turkijke is nog niet echt een land voor (georganiseerde) fietsvakantie maar er wordt wel gewerkt aan een fietsvriendelijkere fiets cultuur.
De staart van Eurovelo 13 liep al door de grensstreek met Bulgarije. Sinds kort maakt Turkije ook deel uit van de Eurovelo 8. In Izmir is een 450 kilometer lang traject in ontwikkeling dat zich tussen Griekenland en Cyprus plaats.
Lees verder over ‘Fietsvakantie Turkije’
De meest toegankelijke route is het Hongaarse deel van Donaufietspad tot aan Boedapest.
Deze ronde is bijzonder geschikt voor gezinnen en recreatieve fietsers. Rondom het meer wachten talrijke culinaire en wijnrijke lekkernijen om door u ontdekt te worden. De lichte hellingen onderweg en de veerverbindingen tussen de oost- en westoever maken de fietstocht tot een ontspannen uitstapje door de natuur. Iets meer dan 40 kilometer van de route gaat door Hongarije.
De Oostenrijkse kant is vooral geschikt voor gezinnen met minimale hellingen tussen Mörbisch en Oggau, en steilere hellingen aan de Hongaarse kant tussen Balf & Fertörákos.
De Hongarije lopen vier eurovelo routes die het land met de rest van Europa verbinden. Twee Noord-Zuid en twee Oost-West routes.
Bekijk de kaart in het bericht
Afbeelding van Zsuzsanna Tóth via Pixabay
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Bekijk de kaart in het bericht
Afbeelding van David Mark via Pixabay
Bhutan is de meest exclusieve bestemming van Azië. Ze leggen de lat voor bezoekers erg hoog.
Er zijn dan ook maar weinig georganiseerde fietsvakanties naar Bhutan.
Albanië, het laatste geheim van Europa, opent langzaam zijn deuren. Het land is nu nog ongerept met de sporen van de Hoxha dictatuur nog over zichtbaar
Albanië ligt aan de Adriatische Zee oostelijk van Italië ter hoogte van de hak van de laars. In het zuiden ligt Griekenland en verder wordt dit kleine nog onbekende land omringd door de andere Balkanstaten als Montenegro, Kosovo en Macedonië.
Albanië kent nog vrijwel geen bewegwijzerde fietsroutes. Het dichtst in de buurt komt nog wel de EV8 al bestaat die in Albanië nog vooral uit een plan op papier en moet nog worden ontwikkeld. In Albanië gaat de EV8 door Shkodra, Tirana en Durrës. Daarnaast zijn er nog een aantal niet bewegwijzerde routes te vinden.
De Trans Dinarica: een nieuwe fietsroute die door acht Balkanlanden (Slovenië, Kroatië, Bosnie Herzegovina, Servië, Montenegro, Albanië, Kosovo en Noord-Macedonië) slingert en je meeneemt op een avontuur door enkele van de meest spectaculaire en ongerepte landschappen van Europa.
Geïnspireerd op de legendarische Via Dinarica, een langeafstandswandelroute van 2000 km, biedt de Trans Dinarica nu fietsers de kans om deze bijzondere regio te ontdekken. Terwijl de kustplaatsen overspoeld worden door toeristen, wacht in het binnenland een wereld van ruige bergen, wilde rivieren en adembenemende canyons.
Elke etappe van de Trans Dinarica eindigt in een dorpje of een stad waar je kunt overnachten in een lokaal pension of guesthouse. Lokale experts staan klaar om je te helpen met de planning van je reis en bieden handige navigatiepakketten met alle informatie die je nodig hebt, van lokale winkels en restaurants tot comfortabele overnachtingsmogelijkheden.
De fietstocht gaat door bergen van Montenegro, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Slovenië en Noord-Italië, door laagland in Montenegro, hoogvlakte in midden Bosnië en Herzegovina en vlak rivierenland in Kroatië.
Albanië, Servië,Bosnië en Herzegovina en Montenegro
Op Wereldfietsdag 2026 heeft de European Cyclists’ Federation (ECF) bekendgemaakt een nieuwe Eurovelo-route te gaan ontwikkelen. Deze route zal gaan lopen van Belgrado naar Shkodër via Bosnië en Herzegovina en Montenegro.
Wanneer deze route gereed is, verbindt de 1061 km lange route de Donau en de Adriatische Zee. De route loopt dan door Servië, Bosnië en Herzegovina, Montenegro en Albanië, en verbindt de hoofdsteden Belgrado, Sarajevo en Podgorica per fiets, gedeeltelijk langs een voormalige smalspoorlijn. Dit in een gebied waar nog maar weinig fietsroutes te vinden zijn.
De route zal niet eerder dan in 2031 gereed zijn.
In het noorden sluit de route aan op de Eurovelo’s 6, 11 en 18 en de Dounafietsroute. In het zuiden op de Eurovelo 8
Bekijk de kaart in het bericht
Albanië kent nauwelijks infrastructuur voor fietsers. Je fietst voornamelijk op gewone wegen in wisselende staat van onderhoud en kwaliteit. Bereid je voor op een hobbelige tocht.
De verkrijgbaarheid van fietsonderdelen is matig. Houd hier rekening mee bij het meenemen van reserveonderdelen.
Afbeelding van Ervin Gjata via Pixabay
Wie na het ‘Wie is de Mol’-seizoen van 2021 geïnspireerd is om dit land zelf te bezoeken, kan dit prima met de fiets doen. Je kunt op de fiets ernaartoe. Maar ook voor wie alleen in het land zelf wil fietsen, zijn er meer dan genoeg mogelijkheden. Tsjechië heeft een zeer uitgebreid overzicht van fietsroutes. Op de website cyclistswelcome vind je de grotere internationale en nationale fietsroutes.
Een overzicht van locaties uit het seizoen 2021 vind je onder andere op stralendtsjechie.nl en cheaptickets.nl
Bekijk de kaart in het bericht
Tsjechië heeft een zeer uitgebreid netwerk van fietsroutes (NCN). Deze gaan voor een groot deel over de gewone wegen. Vrijliggende fietspaden zijn er veel minder. De fietsroutes zijn genummerd. De lagere nummers zijn de langere nationale routes, zoals de Elbe route. De hogere nummers zijn kortere regionale of verbindingsroutes. De bewegwijzering voor fietsroutes is te vinden op gele bordjes. Een geel bordje met alleen een nummer betekend rechtdoor. Soms bestaat de bewegwijzering uit piepkleine gele rondjes met een pijl, zie onderstaande afbeelding en denk dan de bovenste 5 wegwijzers even weg. De hoofdstad Praag heeft een eigen, soms verwarrende, nummering die begint met A.
NCN 7 Van de bron in het Boheemse Woud via Praag naar Mělník waar de Vltava (Moldau) in de Labská (Elbe )vloeit.
NCN 2 De nationale route 2 volgt de Elbe van de bron in het Reuzengebergte tot de grens met Duitsland. Je fietst over de Elberadweg dwars door de mooie natuur van het Boheemse bekken met steden als Hradec, Kralove en Pardubice. De route loopt niet door Praag maar kent wel een aantal verbindingsroutes. Net over de grens met Duitsland vind je een van de mooiste delen van de Elberadweg.
NCN 4 Deze rivier komt uit in de Donau
NCN 6 Tussen Cheb (Duits: Eger) en Karlovy Vary (Duits: Karlsbad) loopt de Eurovelo 4 over deze route.
Door en langs Tsjechië lopen een viertal eurovelo routes, deze lopen over de NCN routes.
Fietsers jonger dan 18 zijn in Tsjechië verplicht om een helm te dragen. Fietsende volwassen Tsjechen dragen bijna altijd een helm.
Praag is relatief goed te bereiken met de trein. Via Berlijn ben je met 1 keer overstappen weer terug in Nederland.
Uiteraard kun je er ook op de fiets naar Praag. Vanuit Praag zijn er routes naar Wenen in Oostenrijk, Kraków in Polen, NCN 3 en de Pan-Europa fietsroute naar Parijs
Finland is zich aan het ontwikkelen als fietsland. Het uitgestrekte land leent zich uitsteken voor bikepacking trips. In het zuidwesten ligt inmiddels een netwerk van trails voor meerdaagse ritten door de natuur. De komende jaren wordt gewerkt aan trails boven de poolcirkel. Met 24 uur per dag licht kan daar je avontuur eindeloos doorgaan.
Informatie over fietsroutes is nog zeer summier.
Door Finland lopen een viertal eurovelo fietsroutes. Deze zijn allemaal nog in ontwikkeling en er is nog nergens sprake van een bewegwijzerde route.. De bekendste zijn de fietsroute rond de Oostzee oftewel de Baltische zee (Eurovelo 10) en de IJzerengordijn route (Eurovelo 13). Van die laatste is zelfs een Iron Curtain Trail 1 (Ook te koop bij: De Zwerver en Amazon) uitgebracht.
Detief Karden heeft een gids geschreven die delen van de Europaradweg R1, Eurovelo 10 (Baltic Sea cycle Route) en Eurovelo 13 (Iron Curtain Trail) volgt. Van Talling in Estland over Sint-Petersburg in Rusland tot in Helsinki.
Verder zijn er nog de Oost-Europa-route (EuroVelo 11) dwars door Finland en een piepklein stukje Zonneroute (EuroVelo 7) om een stuk tussen Noorwegen en Zweden te overbruggen.
Finland heeft een landelijk netwerk van 72 gemarkeerde nationale fietsroutes en vele andere lokale routes die het land doorkruisen. Ze zijn goed gemarkeerd, maar niet zo zorgvuldig als we gewend zijn van andere landen.
De Åland-eilanden, die tussen Finland en Zweden liggen, zijn zeer fietsvriendelijk met veel goed gemarkeerde fietsroutes.
Naast het routenetwerk en de Eurovelo’s zijn er nog een aantal bewegwijzerde routes:
Bovenstaande routes worden weergegeven op basis van de gegevens uit Openstreetmap. Deze zijn verre van compleet.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
In het dunbevolkte Finland liggen een grote hoeveelheid onverharde gravelweggetjes. Het gloednieuwe fietsroutenetwerk South by Cycle Netwerk (in totaal 900 km aan routes) haakt in op de trend van het gravel-bikepacken en leidt je grotendeels over achterafweggetjes langs de Zuid-Finse korenvelden en over tracks door stille bossen. Natuurlijk, regelmatig zie je water glinsteren in het Land van 187.888 Meren, al is het uitdaging om op de oevers een goede kampeerplek te vinden. En het is handig om van tevoren de lokale supermarkten alvast in je gps te zetten, want die zijn – evenals de Finnen zelf – niet in overvloed aanwezig. Op de site vind je behalve de gravelroutes ook routes die geschikt zijn voor meer klassieke vakantie fietsers, zoals de route langs de kust die het Finse deel van de Eurovelo 10 vormt.
Het Arctic by Cycle Netwerk bestaat uit 2000 km gravel-, quad-track en single-track bikepacking-routes die het gebied bestrijken van de poolcirkel in Fins Lapland tot de Noordelijke IJszee in Noord-Noorwegen. De routes verbinden de dorpen, nationale parken, wildernisgebieden, 100+ wildernisschuilplaatsen, bezienswaardigheden, oriëntatiepunten en de diensten tot een veelzijdig netwerk van een aantal prachtige routes, onderverdeeld in gravel en MTB-routes. Alle routes zijn zo ontworpen dat ze bereikbaar zijn met het openbaar vervoer, wat het relatief eenvoudig maakt om op en van de routes te stappen, aangezien je je in een van de grootste wildernisgebieden van Europa bevindt, die drie keer zo groot is als België.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Finland heeft ongeveer 200 officiële campings. Niet veel voor dit grote land. Gelukkig kent Finland het allemansrecht. Met respect voor natuur, de omgeving en de eigenaar, de meeste bosgebieden zijn echter privé-eigendom, van het land mag je wildkamperen. Op veel plekken vind je aangewezen plekken om je tent op te zetten. Vaak is daar ook WC, brandhout, een trekkershut en een sauna te vinden. Het plukken van planten, bessen, paddestoelen en bijvoorbeeld vissen voor consumptie is ook toegestaan. Uitzondering zijn beschermde soorten.
Bekijk de kaart in het bericht
Costa Rica is in tegenstelling tot veel andere (zuid) Amerikaanse landen een stabiel en daardoor veilig land.
Het heeft zich ontwikkeld tot een prachtige vakantiebestemming met de nadruk op natuur en ecologische reizen.
Hoewel de inwoners van Costa Rica regelmatig op de (race)fiets te vinden zijn heeft Costa Rica geen fiets infrastructuur zoals we die inmiddels in veel Europese landen kennen. Geen fietspaden en fietsroutes. Je fietst op de gewone wegen tussen het verkeer. Dat is goed te doen, maar je moet wel tegen grote (bananen) vrachtwagens kunnen die langs je heen denderen.
Er zijn geen specifieke fietsgidsen beschikbaar voor Costa Rica. Voor planning van uitjes en overnachting kun je gebruik maken van gewone reisgidsen.
Afbeelding van Frank Ravizza via Pixabay
Bekijk de kaart in het bericht
Zelfs voor een ervaren vakantiefietser is Namibië een uitdaging. De afstanden zijn groot en het land bestaat voor een groot deel uit droge gebieden.
Bekijk de kaart in het bericht
Zuid-Afrika is niet meteen het eerste land wat je te binnen schiet als bestemming voor een fietsvakantie. Een blik op de kaart laat enorme afstanden zien en de wildparken bezoek je wellicht ook liever niet op de fiets.
Fietsen is echter goed mogelijk in Zuid-Afrika. Er wordt door de bewoners ook veel gefietst, zeker in en rond de stedelijke gebieden.
Toch zijn er best mogelijkheden. Ten eerste heb je georganiseerde meer avontuurlijke reizen zoals die van Tropical cyclist of een van de trans-afrika fietstochten die ook door Zuid-Afrika komen.
Dan is er nog een deel van Zuid-Afrika dat meer toegankelijk is voor gewone fietsers: de West-Kaap. De regio strekt zich uit van Kaapstad richting Port Elizabeth. Veel georganiseerde fietsreizen doen het gebied rond Stellenbosch aan waarbij ook vaak Kaap de goede hoop met zijn fynbosch wordt bezocht.
Bekijk de kaart in het bericht
Voor als je zelf op pad wilt, is er sinds kort de Cross Cape fietsroute. Ben je wat avontuurlijker dan kun je deze fietsroute volgen. Deze gaat vanuit Stellenbosch over bijna 750 kilometer door de zuidelijke punt van Zuid-Afrika. Dit is geen route van onervaren fietsers.
Je gaat onder andere door de Kleine Karoo en halfwoestijn waar de temperaturen flink oplopen. Daarnaast is een groot deel van de route onverhard. En hoewel er in dit deel van Zuid-Afrika veel dorpen en steden zijn blijven de afstanden groot en de voorzieningen schaars. All zul je altijd wel een onderkomen op de gewenste afstand kunnen vinden.
Evenwel is deze route ook voor vakantiefietsen met bagage te fietsen. Hoewel de wegen voor een groot deel onverhard zijn zorgt het droge klimaat ervoor dat deze doorgaans goed te berijden zijn.
Volgende de site kan de route kan in vijf dagen, terwijl recreatieve fietsers het over 20 dagen kunnen spreiden. En er is onderweg genoeg te zien.
Op cycloscope staat een uitgebreid reisverslag van een drietal trips die van Kaapstad naar Knysna gaan. Dit is wel een andere route dan de Cross Cape.
De route brengt fietsers langs de kust, in het binnenland over puntige bergpassen, door bossen, langs afgelegen boerderijen en kleine dorpen en uiteraard door de beroemde wijnlanden van Zuid-Afrika.
Het beroemde Kruger park met zijn Big-Five ligt precies in de andere hoek van Zuid-Afrika 2000 kilometer verderop. Maar ook in het zuiden zijn genoeg natuurparken en wilde dieren te vinden.
Behalve de hoofdroute zijn er nog een aantal varianten varianten, onder andere van Kaapstad naar Cape point.
Het zal niet verbazen dat er niet zo heel veel reisgidsen voor fietser zijn. Voor het gebied rond Kaapstad is er een fietskaart. Daarbuiten ben je aangewezen op autokaarten en je GPS.
Er is een al weer bijna 20 jaar oud Duitstalig boekje Südafrika per Rad maar veel schijnt er niet veranderd te zijn sinds de laatste druk.
Tijdens een fietstocht door Zuid-Afrika kun je bavianen, slangen, vogels en antilopen tegenkomen terwijl je geniet van het rijden op brede vluchtstroken, de grote doorgaande wegen zijn verhard en in uitstekende staat. Vanwege de grootte van het land zijn de weersomstandigheden afhankelijk van de regio die u bezoekt, waardoor u het hele jaar door kunt reizen. Mountainbikeliefhebbers kunnen geweldige tochten maken rond Kaapstad of Johannesburg, bijvoorbeeld in Mpumalanga, een Zuid-Afrikaanse provincie met de naam die “de plaats waar de zon opkomt” betkend. Breng een bezoek aan de Midlands van KwaZulu-Natal en zijn prachtige watervallen, de Karoo, een half-woestijn, die gekenmerkt wordt door zijn verscheidenheid aan routes of de groene bossen die zich in de kleurrijke Garden Route-regio bevinden. Leuke uitstapjes zijn gegarandeerd!
De fietsroute Salzburg-Venetië van Benjaminse uitgeverij kent varianten die je door Slovenië brengen. Het land is verrassend groen en veelzijdig, maar door de vakantiefietser nog redelijk onontdekt. Fietsroutes die je vindt zijn vooral voor racers en mtb’ers.
Op wildkamperen staan in Slovenië boetes tot wel € 500 per persoon. Het doel daarvan is uiteraard om schade aan kwetsbare natuurgebieden terug te dringen. Gelukkig vind je in heel Slovenië een keur aan prachtige campings.
De Trans Dinarica: een nieuwe fietsroute die door acht Balkanlanden (Slovenië, Kroatië, Bosnie Herzegovina, Servië, Montenegro, Albanië, Kosovo en Noord-Macedonië) slingert en je meeneemt op een avontuur door enkele van de meest spectaculaire en ongerepte landschappen van Europa.
Geïnspireerd op de legendarische Via Dinarica, een langeafstandswandelroute van 2000 km, biedt de Trans Dinarica nu fietsers de kans om deze bijzondere regio te ontdekken. Terwijl de kustplaatsen overspoeld worden door toeristen, wacht in het binnenland een wereld van ruige bergen, wilde rivieren en adembenemende canyons.
Elke etappe van de Trans Dinarica eindigt in een dorpje of een stad waar je kunt overnachten in een lokaal pension of guesthouse. Lokale experts staan klaar om je te helpen met de planning van je reis en bieden handige navigatiepakketten met alle informatie die je nodig hebt, van lokale winkels en restaurants tot comfortabele overnachtingsmogelijkheden.
De fietstocht gaat door bergen van Montenegro, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Slovenië en Noord-Italië, door laagland in Montenegro, hoogvlakte in midden Bosnië en Herzegovina en vlak rivierenland in Kroatië.
De route loopt Slovenië, Kroatië, Servië en Bosnië & Herzegovina en verbindt drie Europese hoofdsteden (Ljubljana, Zagreb en Belgrado) langs de rivier de Sava.
In Belgrado sluit de route aan op EuroVelo 6, EuroVelo 11, EuroVelo 13 en de Sultans Trail
Naar verwachting zal de route in 2029 officieel worden geïntegreerd in het EuroVelo-netwerk, mits deze voldoet aan de criteria voor nieuwe EuroVelo-routes.
Langs een aantal delen van de Sava lopen al fietsroutes. Die zijn hieronder weggegeven. Op de website van EuroVelo staat een kaartje met het verwachte verloop en meer informatie.
Van Toblach (Italië) in de Dolomieten tot Maribor in Slovenië. De rivier leent zich prima voor een trektocht langs hotels of campings, de meren en bergen voor een standplaats in een hotel en dagtochten.
De Drau stroomt na Maribor nog verder voorbij Varaždin (Kroatië) tot aan de Donau waar je deze rivier verder kunt volgen, stroomafwaarts of weer terug richting Oostenrijk. Hiervoor stroomt de Mur in de Drau en kun je langs deze weer terug, of verderop via de Donau.
Een van de mooiste fietsroutes van het Oostenrijk . Dwars door de het groene hart Steiermark. Vanuit het Salzburgerland stroomafwaarts door Graz en Bad Radkersburg tot aan de Sloveense grens. En vanaf daar kun je nog verder. Uiteindelijk kom je via Slovenië uit in de Drau in Kroatië
In navolging van de hiking route door de Julianse Alpen is er nu ook een bewegwijzerde fietsroute. De route gaat voor een groot deel over onverharde wegen en geschikt voor gravelbikes, MTB’s en vakantiefietsers die gravel niet schuwen. De route van in totaal 290 kilometer en 8.500 hoogtemeters is verdeeld in 7 etappes van gemiddeld 40 kilometer.
Tussen Most na Soči en Podbrdo is de route ruwer. Is je fiets hier niet geschikt voor dan kun je op dit deel de trein nemen.
Bekijk de kaart in het bericht
Reis van SNP door Slovenië
Ierland’s End-to-End langs de ruige atlantische kust. En net als bij de Britse JELOG is er geen vaste route. Afhankelijk van de keuze is de router rond de 2 500 kilometer lang.
Een mogelijk route is het Ierse deel van de Eurovelo 1.
Van de prachtige kliffen van Moher tot de winderige stranden van Donegal: de Wild Atlantic Way is een reis door de natuurlijke schoonheid en het rijke culturele erfgoed van Ierland. Gezien de lengte, het ruige karakter en de beperkte voorzieningen onderweg is dit een route voor meer ervaren fietsers.
Benjaminsen heeft een ronde langs de complete kustlijn van Ierland uitgestippeld.
Fietsroute van het jaar 2022 Een korte route die je in 1,2 of 3 dagen kunt afleggen. De route volgt het meer dan 200 jaar oude Royal Canal vanuit Dublin naar Longford of Cloondara. Een deel van de Eurovelo 2 loopt over deze route. De route kent weinig hoogteverschillen is daardoor niet zwaar.
Bekijk de kaart in het bericht
Ierland staat bekend om als groen land. Dat is niet geheel zonder reden het is ook een relatief nat land. Door de ligging pal aan de Atlantische oceaan krijgt Ierland als eerste de neerslag hier vandaan. Met als trost dat de zomer het droogste seizoen is, mits er een voldoende sterk hogedrukgebied in het Oosten ligt. Gevolg van de zee ligging is ook dat het er hard kan waaien. Ter vergelijking in Ierland (Dublin) regent het gemiddeld in de zomermaanden 15 van de 30 dagen, voor Utrecht zijn dat er meer 19 van de 30. Alleen is de kans op langdurige regen in Ierland groter dan in Nederland.
Daarnaast is het weer vrij onvoorspelbaar. Ook in de zomer kan het snel omslaan van aangenaam warm tot best wel koud met harde wind
De zomer is het toeristenseizoen, het wordt dan op sommige wegen best druk. Vroeg opstaan en voor de massa uitrijden is dan de enige oplossing
In de winter is het dan weer een stuk rustiger en de temperaturen zijn mild
Beste fietstijd is het late voorjaar tot de vroege zomer.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Colombia was jarenlang voornamelijk negatief in het nieuws: rebellen, drugs en elende. Die tijd ligt voor een groot deel achter de rug. Hoewel er nog gebieden zijn waar je als toerist beter niet komt is het vooral een prachtig land met mooie natuur en indrukwekkende landschappen. Waar je wel en beter niet moet wezen vind je terug op de site van het ministerie van Buitenlandse zaken.
Colombia staat bij steeds meer mensen in de belangstelling als vakantie bestemming. En nu seizoen 2019 van Wie is de Mol zich in Colombia afspeelt zullen dat er nog meer worden.
Behalve voor een gewone vakantie is Colombia ook prima geschikt als bestemming voor een fietsvakantie. De deelnemers aan WIDM2019 laten meteen in de eerste aflevering zien dat er prima gefietst kan worden.
Colombianen fietsen zelf veel recreatief. Wielrijders in strakke lycra pakken onderscheiden zich in niets van de versie die zich in Nederland op de weg begeeft.
Bekijk de kaart in het bericht
In veel steden wordt op zondag de binnenstad vrijgemaakt voor fietsers
(en wandelaars, skaters etc.) onder de naam Ciclovía . Niet meteen iets waar je als vakantiefietser iets aan hebt maar het geeft wel het fietsvriendelijke karakter van dit land aan.
De hoofdstad Bogota heeft een van de grootste netwerk van fietspaden van Zuid-Amerika
Voor de vakantiefietser is het een avontuurlijke bestemming. Minder gebaande wegen en uitgestippelde routes zoals we die in Nederland en grote delen van Europa kennen.
Het terrein is heuvel- tot bergachtig je zit zo op 3 tot 4 duizend met hoogte. Troost is dat je in het binnenland al op een hoogvlakte op ruim 2 duizend meter zit.
En de afstanden zijn soms lang. Maar over het algemeen zijn er voldoende voorzieningen overweg. De wegen zijn goed en de vele tolwegen zijn gratis voor fietsers. Veel routes gaan over de autowegen het is in Colombia normaal hier te fietsen
Colombia ligt op de route van de Panamericana Panamericana, de lange route dwars door Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. Hier kom je de nodige fietser, uit met name de VS en Canada, tegen die deze tocht van 30 duizend kilometer fietsen.
Op het gebied van georganiseerde fietsreizen naar Colombia is het aanbod nog niet zo heel groot.
Liever niet fietsen, maar van de natuur genieten? Snp heeft een natuur- en vogelreis naar Colombia
Griekenland leent zich bij uitstek voor een fietsvakantie. Verblijf op een van de Griekse eilanden als Kos of Corfu, huur fietsen en beleef de oude cultuur. Verschillende reisorganisaties bieden de combinatie van verblijf en fietshuur aan. Soms trek je van hotel naar hotel, in andere gevallen heb je een vaste standplaats. Tussen het fietsen door is er voldoende ruimte voor strand en cultuur en lekker elke dag Grieks eten.
Lees verder over ‘Fietsvakantie Griekenland’
In Noorwegen zijn de afstanden groot en de voorzieningen schaars. De wegen zijn soms goed en soms meer MTB-waardig. Sommige wegen deel je met vrachtwagens wat het fietsen daar minder prettig maakt. Maar over het algemeen zijn de wegen rustig.
En daarvoor krijg je ruige natuur, prachtige Fjorden en de vrijheid te kamperen waar je wil. Op grote delen ben je helemaal weg van de massa.
Een uitdaging vormen de talrijke tunnels die het land rijk is. Deze tunnels zijn lang, slecht verlicht, druk of een combinatie van die drie. Sommige tunnels zijn verboden voor fietsers, en dat staat niet netjes ruim van tevoren aangegeven. Bij andere kun je voordat je de tunnel ingaat waarschuwinglichten voor de automobilisten aanzetten of gebruik maken van reflecterende hesjes. Soms zijn er alternatieven om óm of óver de berg, soms ook niet en moet je de gok wagen of een alternatief zelf regelen. Informeer bij de VVV’s en lees reisverslagen om er achter te komen welke tunnels een obstakel zijn.
Een overzicht van de tunnels en de berijdbaarheid voor fietsers is op de site van cycletourer te vinden. Op die site kun je ook de tunnels als GPX of CSV downloaden. Helaas mogen deze tunnels niet op deze site weergegeven worden. Om je toch een idee te geven van de enorme hoeveelheid tunnels staan op de kaart hieronder staan de tunnels op de hoofdwegen afkomstig uit OpenStreetMap. Gebruik deze niet om je route te plannen.
Als je gaat fietsen in Noorwegen is het dus van groot belang dat je goed zichtbaar bent in het donker. Ook in de zomer als de zon nauwelijks onder gaat. Zorg voor goede verlichting en een reflecterend hesje.
Op dit moment wordt er gewerkt aan uitbreiding van de Eemshaven om weer een veerdienst mogelijk te maken. Loopt alles volgens de planning, dan is het project in het eerste kwartaal van 2028 gereed en kan het veerbedrijf Njordic Ferry Lines de eerste afvaart hebben.
Naar Noorwegen fietsen kan bijvoorbeeld via de Noordzeeroute (Eurovelo 12) of de Jutlandroute. Oversteken kan dan in Noord-Denemarken van Hirtshals naar Kristiansand of andere bestemmingen in Noorwegen. Een andere veerdienst naar Noorwegen is in Frederikshavn naar Oslo.
Vanaf Kristiansand is het dan verder naar de Noordkaap via de Nationale fietsroute 1 (EV1 en EV12). Als dat wat te veel is, kun je ook van Bergen naar Oslo.
Andere optie is naar Kiel te fietsen en daar de veerboot naar Oslo te nemen. Al is het stuk boven Hamburg weinig inspirerend.
Noorwegen kent een tiental nationale fietsroutes die je dwars door het land brengen. De fietsroute nummer 1 combineert het Noorse deel van het Rondje Noordzee (Noordzeefietsroute / North Sea Cycle / Eurovelo 12 ) van de Zweedse grens tot Bergen en de Eurovelo 1 van Bergen tot de Noordkaap. Middendoor gaat de eurovelo 3 omhoog. En in het noorden vind je nog de staarten van de eurovelo 7 en eurovelo 11.
Een alternatieve fietsroute naar de Noordkaap is beschreven in onderstaande gids. Met name het eerste deel vanuit Bergen wijkt af van de nationale route 1 / Eurovelo 1.
De bekende Rallarvegen bevindt zich tussen Oslo en Bergen en loopt van Haugastøl naar Flåm dwars over de Hardangervidda. Je komt er via de nationale route 4 die een deel dezelfde route heeft.
De weg is in 1984 aangelegd om materiaal en arbeiders te vervoeren voor de aanleg van de spoorlijn Oslo-Bergen en is inmiddels de populairste mountainbike- en gravelroute van Noorwegen
Deze route loopt langs de Noorse westkust van Bergen naar de Noordkaap bij Tromsø.
De route volgt in grove lijnen de Eurovelo 1, die in Noorwegen uit het noordelijke deel van de Nationale route 1 gevormd wordt. Deze routes zijn deels nog in ontwikkeling en zijn grotendeels niet bewegwijzerd.
Naar Bergen kun je bijvoorbeeld de Noordzeekustroute ( Eurovelo 12) volgen. Ook de Jutlandfietsroute brengt je naar noord Denemarken waar je kunt oversteken naar Noorwegen. Van Oslo naar Trondheim loopt het Olafspad
Elke zomer gaat de iconische Camino in Spanje gebukt onder extreme hitte en drukte, maar de St. Olav-wegen in Noorwegen bieden pelgrims een rustiger en koeler pad naar verlossing.
Het Olavspad of eigenlijk de Olavspadden vormen een van oorsprong in Noorwegen die als bestemming de
Voor het traject vanaf Oslo is er een uitgewerkte route van ruim 600 kilometer. De route loopt gelijk op over de Nationale route 7, maar kent een afwijkend route verloop. De route is beschreven in een fietsgids geschreven door Gea van Veen. Uitgegeven en te bestellen bij Via Gia, maar ook via bol.com. Op de site van uitgever staat veel praktische informatie. Een GPS track ontvang je bij de Gids.
Er is ook een route vanuit het westelijk gelegen Selånger aan de kust bij Zweden. Scandinavië Coast-to-Coast. Hiervoor vind je meer informatie op stolavsleden.com
Deze soms pittige route, door zijn vele klimmetjes, brengt je van Kristiansand naar Oslo. De route volgt onder andere delen van de North Sea Cycle Route, National Cycle Route 1, enkele lokale fietsroutes en twee pelgrimspaden, Borgleden en Tunsbergleden. De Kristiansroute geeft in Oslo aansluiting op het Olavspad.
Het thema is de Unie (1814-1905) tussen Zweden en Noorwegen, die een einde maakte aan een korte oorlog tussen de twee landen. Je fietst langs markante plekken uit deze geschiedenis, zoals het Høytorp Fort. De route loopt van
De route is op zijn mooist in Zweden. Hier fiets je over stille asfaltwegen en stevige gravelpaden door schitterende bossen, waar magische meren liggen. In Noorwegen moet je hier en daar langs wat drukkere wegen, al kun je voor de noordelijke lus kiezen, die meer door de natuur gaat. Onderweg kom je door plaatsjes met historische sluizen en industrieel erfgoed, waar je nu musea en creatieve broedplaatsen vindt. Ook zijn er herinneringen aan de Vikingen. In de houten huizen zitten sfeervolle B&B’s en koffietenten.
Bekijk de kaart in het bericht
Op de website van visit Norway staan de lange nationale afstandsroutes beschreven.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
En andere bron van informatie is Cycling Norway.
Wil je meer in de binnenlanden fietsen dan is de gids fietsgids Norwegen per Rad (Ook te koop bij: De Zwerver) een idee.
Het dragen van een helm is niet verplicht maar wel veel meer gebruikelijk dan hier.
Fietsverlichting moet vast gemonteerd zijn op je fiets.
Naast de bekende achter- en pedaalreflectoren moet je fiets ook voor een reflector hebben. Als zal de controle hierop meevallen.
Waar aanwezig moet je op de fietspaden fietsen. Als die er niet zijn, mag je op de stoep fietsen, maar slechts op loopsnelheid, en mag je voetgangers niet hinderen. Als je vanaf een stoep oversteekt, bijvoorbeeld bij een zebrapad, moet je lopen.
Ga je in het donker fietsen? En denk daarbij ook aan de tunnels. Dan is een reflecterend vest een goed idee.
Reisorganisaties Fietsrelax en SNP bieden verschillende fietsreizen aan. Cycletours heeft een fietsvakantie rond de fjord bij Bergen
Net als in de buurlanden Denemarken en Zweden zijn er geen Decathlons in Noorwegen.
Net als in grote delen van Spanje zijn de zomers in Portugal heet en droog. Gecombineerd met de soms pittige klimmetjes geeft dat vooral het voor- en najaar de meest geschikte seizoenen zijn om in Portugal te fietsen. De inspanning wordt dan beloond met prachtige uitzichten in een landschap met kurkeiken, sinaasappel- en olijfbomen.
De Algarve heeft een van de mooiste kusten van Europa, de Atlantische oceaan op de grens van afwisselend woeste kliffen en mooie zandstranden
Portugal werkt aan een netwerk van fietsroutes, de ecovias, vergelijkbaar met de via verdes in Spanje. Een ander netwerk van fietsroutes is te vinden op ciclovia.pt
Langs de kust loopt het Portugees deel van de eurovelo 1. Deze eurovelo volgt de Atlantische kust door verschillende landen en regio’s tot aan de Noordkaap in Noorwegen. Details en tracks zijn te vinden op de site van dit deel.
De fietsroute
Dit is het zuidelijke deel van EuroVelo 1, een 11.200 kilometer lange fietsroute tussen de Noordkaap van Noorwegen en Cabo de São Vicente, het zuidwestelijke puntje van Portugal. De route begint in het noorden, volgt grotendeels de kust en je komt door de steden Porto en Lissabon, voordat je de zonovergoten kustlijn van de Algarve bereikt.
De EuroVelo 1 (Atlantische Kustroutes) verloopt wat anders dan je zou verwachten. De route volgt niet de kust van Noord-Spanje, maar gaat vanuit Zuid-Portugal door het Spaanse binnenland naar Frankrijk, waar het aansluit op La Vélodyssée. Al kun je er ook voor kiezen vanuit Alto Minho naar Santiago de Compostella te gaan en daar over de Sint-Jacobsroute verder te gaan.
Van het zuiden van Portugal noordwaarts langs de oostgrens met Spanje. Met een klein stukje door Spanje zelf eindig je in Santiago de Compostella.
Bekijk de kaart in het bericht
De wegen zijn, met dank aan EU-gelden, meestal in prima conditie. De hoeveelheid gaten in de weg is te verwaarlozen in vergelijking tot een aantal jaren geleden. Wel hebben de wegen te lijden onder de hitte.
De Portugese automobilist houdt over het algemeen goed rekening met fietser. Toeteren is over het algemeen niet vijandig bedoelt, maar als aanmoediging, groet of ter attentie.
Verschillende reisorganisaties hebben fietsreizen in hun pakket. Hier vind je zowel fietsvakanties als trainingsreizen: Aktivatours, Fital, Primavera, SNP, Sawadee / Cycletours, Djoser en fietsrelax.
De fietsroute
Dit is het zuidelijke deel van EuroVelo 1, een 11.200 kilometer lange fietsroute tussen de Noordkaap van Noorwegen en Cabo de São Vicente, het zuidwestelijke puntje van Portugal. De route begint in het noorden, volgt grotendeels de kust en je komt door de steden Porto en Lissabon, voordat je de zonovergoten kustlijn van de Algarve bereikt.
De EuroVelo 1 (Atlantische Kustroutes) verloopt wat anders dan je zou verwachten. De route volgt niet de kust van Noord-Spanje, maar gaat vanuit Zuid-Portugal door het Spaanse binnenland naar Frankrijk, waar het aansluit op La Vélodyssée. Al kun je er ook voor kiezen vanuit Alto Minho naar Santiago de Compostella te gaan en daar over de Sint-Jacobsroute verder te gaan.
Van het zuiden van Portugal noordwaarts langs de oostgrens met Spanje. Met een klein stukje door Spanje zelf eindig je in Santiago de Compostella.
Vakantie in Kroatië is de afgelopen jaren snel populair geworden, een aangenaam klimaat, prachtige zee, eilanden om te ontdekken, een rijk landschap en voor de liefhebbers ervan: veel ruimte voor naturisme.
Kroatië is het rijkste land van de voormalige Joegoslavische landen en waarschijnlijk het land met de hoogste concentratie aan toeristische attracties.
De lange en spectaculaire kustlijn is bezaaid met duizenden eilanden, waarvan sommige uitstekende fietsbestemmingen zijn.
De Adriatische zee is hier kristalhelder en altijd rustig, en de kuststeden zijn juweeltjes van geschiedenis en architectuur: Split, Zadar en Dubrovnik zijn allemaal een bezoek waard.
Het noorden is bergachtig in het westen, met dichte bossen en de idyllische, sprookjesachtige plekjes Krka (in het zuiden) en Plitvice.
Net als bijvoorbeeld de Canarische eilanden is Kroatië bijzonder geschikt om in het voor- of najaar te fietsen. In de zomer is het er eigenlijk te warm.
Ondanks dat het een van de duurste landen in Oost-Europa is, is Kroatië nog steeds relatief goedkoop in vergelijking met de rest van Europa.
De Trans Dinarica: een nieuwe fietsroute die door acht Balkanlanden (Slovenië, Kroatië, Bosnie Herzegovina, Servië, Montenegro, Albanië, Kosovo en Noord-Macedonië) slingert en je meeneemt op een avontuur door enkele van de meest spectaculaire en ongerepte landschappen van Europa.
Geïnspireerd op de legendarische Via Dinarica, een langeafstandswandelroute van 2000 km, biedt de Trans Dinarica nu fietsers de kans om deze bijzondere regio te ontdekken. Terwijl de kustplaatsen overspoeld worden door toeristen, wacht in het binnenland een wereld van ruige bergen, wilde rivieren en adembenemende canyons.
Elke etappe van de Trans Dinarica eindigt in een dorpje of een stad waar je kunt overnachten in een lokaal pension of guesthouse. Lokale experts staan klaar om je te helpen met de planning van je reis en bieden handige navigatiepakketten met alle informatie die je nodig hebt, van lokale winkels en restaurants tot comfortabele overnachtingsmogelijkheden.
De fietstocht gaat door bergen van Montenegro, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Slovenië en Noord-Italië, door laagland in Montenegro, hoogvlakte in midden Bosnië en Herzegovina en vlak rivierenland in Kroatië.
De balkanroute loopt vanaf Trieste in Noordoost Italië naar Igumenitsa in noordwest Griekenland en loopt een flink stuk langs de Kroatische kust en eilanden. De route sluit aan bij fietsroutes naar Venetië en Trieste beschreven bij ‘De Alpen Over Fietsen‘
De route loopt Slovenië, Kroatië, Servië en Bosnië & Herzegovina en verbindt drie Europese hoofdsteden (Ljubljana, Zagreb en Belgrado) langs de rivier de Sava.
In Belgrado sluit de route aan op EuroVelo 6, EuroVelo 11, EuroVelo 13 en de Sultans Trail
Naar verwachting zal de route in 2029 officieel worden geïntegreerd in het EuroVelo-netwerk, mits deze voldoet aan de criteria voor nieuwe EuroVelo-routes.
Langs een aantal delen van de Sava lopen al fietsroutes. Die zijn hieronder weggegeven. Op de website van EuroVelo staat een kaartje met het verwachte verloop en meer informatie.
Van Toblach (Italië) in de Dolomieten tot Maribor in Slovenië. De rivier leent zich prima voor een trektocht langs hotels of campings, de meren en bergen voor een standplaats in een hotel en dagtochten.
De Drau stroomt na Maribor nog verder voorbij Varaždin (Kroatië) tot aan de Donau waar je deze rivier verder kunt volgen, stroomafwaarts of weer terug richting Oostenrijk. Hiervoor stroomt de Mur in de Drau en kun je langs deze weer terug, of verderop via de Donau.
Een van de mooiste fietsroutes van het Oostenrijk . Dwars door de het groene hart Steiermark. Vanuit het Salzburgerland stroomafwaarts door Graz en Bad Radkersburg tot aan de Sloveense grens. En vanaf daar kun je nog verder. Uiteindelijk kom je via Slovenië uit in de Drau in Kroatië
Langs de kust is er een overdaad aan campings en andere accommodatie. Hetzelfde geldt voor de gebieden rond Plitvice en Krka. In de rest van Kroatië zijn de voorzieningen schaars.
Wild kamperen is niet toegestaan in Kroatië.
Istrië is nog het meest ontwikkeld als het gaat om fietsroutes. Vanuit bijna alle toeristen centra zijn er wel routes. Op de site istria-bike.com vind je voor zowel de toer/racefiets als de MTB veel routes inclusief GPS-tracks. Ook rond Kvarner en de eilanden zijn talrijke fietsroutes te vinden.
Fietsvakanties zijn nog relatief nieuw. Wie zoekt naar uitgestippelde routes zal moeten zoeken en pionieren. Van het Europese routenetwerk Eurovelo lopen een tweetal routes door Kroatië. Zo loopt de eurovelo 8 door Kroatië langs de kust, maar de status daarvan is voor het grootste deel in ontwikkeling. Hier zijn volop accommodaties en voorzieningen, behalve enkele stukken meer landinwaarts. Langs de grens met Hongarije slingert de EV13. Accommodatie zijn hier vooral in Hongarije te vinden. Langs de grens met Servië loopt nog een stukje van de Eurovelo 6.
SNP heeft een verzorgde fietsvakantie langs de Adriatische kust van Dalmatië
Bekijk de kaart in het bericht
Italië kent vele mooie fietsgebieden en routes. Voor klimgeiten en mountainbikes de Dolomieten en Alpen in het Noorden, perfect voor wie aan een van de meren zijn vakantie mag doorbrengen. Of door Umbrië en Toscane met zijn landschappen en historische steden. Gebruik Sienna als startpunt voor tochten naar San Gimignano en Volterra of over de Crete. Of fiets langs historische steden als Florence en Pisa.
In Italië worden oude spoorlijnen opgebouwd tot fietswegen. Er liggen plannen voor ruim 5000 kilometer. Reeds opgebouwde trajecten vind je terug op de Venetië – München route en de Via Alpia. Het spectaculaire 140 km lange fietspad rond het hele Gardameer gaat deels ook over oude spoorroutes. En zo ook de Pista Ciclabile langs de Bloemenrivièra.
Verder naar het zuiden ligt nabij Pompei en Napels een van de wellicht mooiste en spectaculairste kustroutes van Italië: de langs de Amalfitaanse Kust. De tocht is ongeveer 80 kilometer, dus goed voor 1 of 2 dagen genieten. Klimmers kunnen dan door naar de Abruzzen, oostelijk van Rome, voor hoogtemeters in de Apennijnen.
Voor de langeafstandsfietser is de Italiaanse fietsclub Amici della Bicicletta bezig met het opzetten van een netwerk van langeafstandsroutes, vergelijkbaar met onze LF-routes. In totaal moet het netwerk 12.000 kilometer omvatten. Mocht je nog een van de vele wegen naar Rome willen befietsen, is dit netwerk een mooie inspiratie voor routes. Klaar is het namelijk nog niet, m.u.v. de hoofdroute (1) die weer voor een groot deel hetzelfde verloop heeft als de Eurovelo-route 7 van de Noordkaap tot Malta.
Voor veel Nederlanders zijn de fietsroute naar Rome of een van de alpenroutes dé reden om in Italië op de fiets terecht te komen.
Dit is het Italiaanse deel van de Eurovelo 7, de zonne route.
Het Italiaanse deel van de Via Romea Francigena – Eurovelo 5
De Ciclovia Adriatica, officieel aangeduid als route BI6 van het nationale fietsnetwerk Bicitalia, strekt zich uit over ongeveer 1300 kilometer, van Triëst in het noordoosten tot Santa Maria di Leuca, het meest zuidelijke puntje van Puglia, en is een van de langste en meest gevarieerde fietsroutes van Europa.
Deze,langste bewegwijzerde fietsroute van Italië, loopt van de Sint-Bernhardpas op de grens met Zwitserland naar de Sint-Pietersbasiliek in Rome. Eens een pelgrimsroute, is het meer dan duizend jaar oud. De route voert door Toscaanse landschappen en langs middeleeuwse stadjes als
De route is een paar jaar geleden ontstaan door een privé initiatief. Op de site van oppad.nl vind je naast een verslag van de route hierover meer informatie.
Voor de wandelroute zijn gidsen beschikbaar voor de fietsroute nog niet. En, hoewel de wandel- en fietsroute voor grote delen dezelfde paden gebruiken zijn er ook verschillen. Deel van de Via Francigena is beschreven in Onbegrensd Fietsen van Amsterdam naar Rome deel 3 (Ook te koop bij: Vakantiefietser) . De routes ontmoeten elkaar in
De stedenroute van Noord-Italië.
De Aida-fietsroute loopt door de Po-vallei, wat betekent dat 90% ervan volledig vlak is, terwijl de hellingen op de resterende 10% bijna altijd minder dan 4% bedragen, zoals bijvoorbeeld in Franciacorta of op de moreneheuvels van het Gardameer.
De Aida-route is qua infrastructuur niet de meest veilige en comfortabele fietsroute. Hoewel de route dus vlak is, is het geen route voor kinderen of minder ervaren fietsers.
Een ronde van zo’n 600 kilometer door heuvelachtig en soms bergachtige landschappen van de Lucaanse Dolomieten en Apennijnen in Basilicata (Lucania) Zuid-Italië.
Wellicht een wat minder voor de hand liggende van kust-naar-kust ten opzichte van de mogelijkheden in Engeland, die dichter bij huis zijn. De Italiaanse Coast to Coast loopt over 440 kilometer van de Toscaanse kust bij
Naast een fietsroute is er ook een wandelroute.
Deze fietsroute loopt vanaf de Reschensee / Reschenpas bij Nauders in Oostenrijk gestaag bergaf tot aan Verona. De route loopt grotendeels gelijk met de Via Claudia Augusta
De fietstocht gaat door bergen van Montenegro, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Slovenië en Noord-Italië, door laagland in Montenegro, hoogvlakte in midden Bosnië en Herzegovina en vlak rivierenland in Kroatië.
De Via Claudia Augusta (VCA) was ooit een belangrijke handelsweg over de Alpen. De Romeinen verbonden hiermee het zuiden van Duitsland met Noord-Italië. Vandaag de dag is het een aantrekkelijke fietsroute om de Alpen door te steken, veelal autovrij. Met z’n lengte van zo’n 750 km en een paar stevige bergpassen is het ook een uitdagende route, zonder extreem zwaar te zijn.
De route omschrijft zichzelf als de makkelijkste manier om de Alpen over te komen, vooral omdat je bij een aantal passen met een shuttle omhoog kunt. De route loopt van
De bewegwijzering is niet altijd goed te volgen, met name in de steden. Op de website van de route kun je op de interactieve kaart een gpx samenstellen en downloaden.
De fietsroute München-Venetië is een 560 kilometer lange route over de Alpen. Start is in München op de Museumsinsel. Het einde is in
München is met de auto goed te bereiken. Ook met de trein kun je er goed komen. Waarbij de nachttrein misschien nog wel de beste optie is. De treinreiswinkel heeft volop informatie hierover.
Vanuit Venetië kun je dan weer de trein terug nemen. Of je gaat op de fiets via een van de andere routes.
Er is veel accommodatie onderweg. Alleen op het eerste stuk en het traject Innsbruck – Noord-Italië zijn er relatief weinig campings en is het zaak de etappes slim te plannen.
Van Toblach (Italië) in de Dolomieten tot Maribor in Slovenië. De rivier leent zich prima voor een trektocht langs hotels of campings, de meren en bergen voor een standplaats in een hotel en dagtochten.
De Drau stroomt na Maribor nog verder voorbij Varaždin (Kroatië) tot aan de Donau waar je deze rivier verder kunt volgen, stroomafwaarts of weer terug richting Oostenrijk. Hiervoor stroomt de Mur in de Drau en kun je langs deze weer terug, of verderop via de Donau.
De transalpiene Alpe-Adria is 415 kilometer lang en loopt door het Salzburger Land en Karinthië in Oostenrijk en Friuli-Venezia Giulia in Italië.
De route begint in de middeleeuwse oude binnenstad van Salzburg en loopt door Bischofshofen, bekend om de schansspringwedstrijden, beklimt de uitdagende klim naar Bad Gastein, gaat door een tunnel onder de Hohe Tauern door en vervolgens door het pittoreske Karinthië naar Villach, waar de Drauradweg kruist.
Na de Oostenrijks-Italiaanse grens fiets je langs de rand van de Julische Alpen, op prachtige fietspaden over de voormalige spoorlijn en in een steeds mediterraaner klimaat, door Gemona del Friuli en Udine naar Grado, aan het warme water van de Adriatische Zee.
Deze fietsroute start in de stad Treviso, een stad met veel historie. Vanuit hier fiets je naar de Grappaheuvels rond de gezellige stadjes Asolo en Bassano. Het is het zeker waard om hier even te stoppen en rond te kijken! Vervolgens fiets je verder en kan je jezelf beloven met een heerlijk glas verfrissende prosecco, aangezien de fietsroute door het Prosecco wijngebied loopt, aan de voet van de Alpen. Eindbestemming van deze route is een Venetiaanse villa, wat wil je nog meer! Dit is echt een route van genieten en relaxen. Een rustige tocht met overal heerlijke tussenstops en een ontspannende eindbestemming. Italiaans genieten!
Deze route is geschikt voor de echte fanatiekelingen! Een prachtige en uitdagende tocht op de mountainbike door de voorgebergten van de Dolomieten wordt hier aangeboden door de ANWB. Tijdens deze tocht worden de Oostenrijkse rust en het Italiaanse temperament perfect gecombineerd. Met de mountainbike fiets je langs oevers van meren als Lago di Levico en Lago di Caldonazzo. Ook kom je door de mooie dalen van Brenta en Mandola. Dit is een tocht met prachtig uitzicht, terwijl je lekker sportief bezig bent. Er ligt tijdens de tocht een goede balans tussen vlakke wegen en stevige klim. Ook de temperaturen wisselen elkaar af: van mediterraan warm tot alpien fris. Al met al een geweldige tocht waarin veel te zien is binnen een week of zo!
Deze regio is geschikt voor de echte genieters van het leven! Het landschap wisselt met prachtige heuvels en oude, antieke stadjes zoals Assisi, Montefalco en Perugia. De reden dat deze tocht voor echte levensgenieters is, is dat je tijdens de tocht zal genieten van Italiaans eten, olijven, mooie wijnen en van heuvels tot dalen. Ook kom je een enorme pracht van bloemen tegen en schijnt de zon heerlijk warm. Een ontspannen doch sportieve vakantie, dus.
Deze route is ideaal om met de kinderen af te leggen. Met de route fiets je over vlakke en licht heuvelachtige wegen. De Piemonte wordt doorstroomd door de Po en allerlei prachtige zijrivieren. Er is dus altijd mogelijkheid om even lekker pootje te baden of wat te picknicken langs het water. Tijdens de tocht kom je langs echt authentieke stadjes en dorpen, waar je kunt genieten van het echte streeketen. Ook kom je kunst en cultuur tegen. Tijdens deze reis is er een mooie balans gevonden tussen een geweldig uitzicht, natuur en cultuur. Er zal af en toe iets geklommen worden, maar echt steile hellingen kom je tijdens deze tocht niet tegen.
In dit gebied waan je je in een luxe van prachtige natuur maar ook ontspanning in een zwembad. Je start bijvoorbeeld vanaf de camping bij het beroemde San Gimignano. De fietsroutes zijn pittig maar dit is helemaal de moeite waard. Onderweg ontdek je de klassieke Chiantistreek met donkere cipressen, prachtige terracottadorpen en velden vol druivenstokken en olijfbomen. Heerlijke maaltijden met goede wijnen zijn in deze gegarandeerd!
Bekijk de kaart in het bericht
Verplicht voor kinderen tot 12 jaar. Op een speed-pedelec moet je een brommerhelm dragen.
Deze route loopt grotendeels gelijk met bovenstaande Via Francigena. De route komt vanuit Canterburry en na Rome gaat deze verder naar Brindisi.
Dwars door Italië loopt de Eurovelo 7 als Ciclopista del Sole (Deel 1 / Deel 2 ) eenmaal gereed is dit 3000 kilometer van zuid naar noord.
Dit avontuur vraagt wat planning. Start je te vroeg, in het noorden, dan heb je nog kans op sneeuw. Ga je te laat dan is het knap warm in het binnenland knap warm. Beste tijd om te starten is het late voorjaar.
In Italië volgt de route nauwelijks de Middellandse Zee, maar steekt dwars over van Oost naar West en kruist daarbij de EV5 en EV7 Het oostelijk deel is grotendeels gereed.
Er wordt hard gewerkt aan een nationaal netwerk van fietsroutes. Delen ervan zijn ook terug te vinden in bovenstaande eurovelo’s. Veel van onderstaande routes bestaan alleen op papier. Andere zijn beter bekend onder een andere naam zoals de BI-13 (Claudia Augusta) en BI-17 (Via Adria).
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Er zijn diverse mogelijkheden om uw fietsreis te laten verzorgen, meestal met bagagevervoer. Hieronder enkele voorbeelden
Lekker dichtbij maar toch helemaal buitenland. Als de de grens met België over gaat merk en zie je dat meteen. De wegen worden slechter en de huizen lelijker, maar wees daar niet te negatief over, met name de Vlamingen zijn trots op hun omgeving. Het Vlaams onderscheid zich duidelijk van het Nederlands maar je verstaat elkaar prima. Iets verderop moet je met Frans aan de slag. Als je het subtiel aanpakt verstaan ze daar je Nederlands vaak ook, de taalstrijd is minder fel als ze ontdekken dat je Nederlander bent en je respect voor hun zaak hebt
België, of beter Vlaanderen is de uitvinder van de knooppuntroutes en kent talrijke gebieden waar het goed fietsen is. Wallonië kent de Ravels: Fietsen over oude spoorlijnen en jaagpaden. In totaal kun je daar bijna 1500 kilometer fietsen, grotendeels autovrij en vlak: rivieren en spoorlijnen kunnen niet bergop.
De Ravels omvatten een vijftal hoofdroutes en talrijke kleinere trajecten en lussen. De routes staan in het kort omschreven op de Nederlandse site van Wallonië toerisme Wil je details moet je naar ravel Wallonië in het Frans, zo zijn ze ook wel weer. Met de Ravels zit je ook in de mooiste stukken van Belgie: de Ardennen.
Meest logische punt om te beginnen is Maastricht, dan zit je zo in Luik. Andere mogelijkheid is via Vlaanderen doorsteken naar de Ravels.
Bekijk de kaart in het bericht
Verschillende grote fietsroutes gaan dwars door België, op je nu op weg gaat naar Santiago de Compostella, Parijs, Rome of Venetië, je eerste buitenland is België . Maar voordat je, net als de autorit naar de route-du-soleil, door België dendert, is het toch de moeite waard om ook voor dit deel de tijd te nemen.
De Ardennen zijn misschien wel het mooiste stuk om te fietsen, berg op berg af voor de klimgeiten, maar wil je vrijwel vlak dan kan dat ook via de
Maasfietsroute en de Vennbahn (Maas en Vennbahn) of de Via Romea Francigena. Deze voeren over de eerdere genoemde ravels.
De kust is uitermate lelijk volgebouwd. Echter een klein stukje landinwaarts kun je prima door West-Vlaanderen fietsen zonder dat je al te veel last hebt van het massa toerisme. Je volgt dan het Vlaamse deel van de North Sea route, die in Nederland aansluit op de LF1. Mocht je tocht dicht bij de kust willen blijven dan volg je de eurovelo 12
Vlaanderen met zijn glooiende heuvels, steden abdijen en kastelen is een bestemming dicht bij huis maar waar je je toch helemaal in het buitenland waant. Zekers als je ook nog eens de taalgrens aantikt. Zoals bij deze reis van SNP.
Een wat uitgebreidere beleving van de Ravels vind je op de site van de fietsersbond
Vanaf de Noordzee tot aan het drielandenpunt kronkelt de
Grensroute langs de grens tussen België en Nederland. De route volgt de Dodendraad. Een grensbescherming opgetrokken door de Duitsers en WO I om te voorkomen dat Smokkelaars, spionnen en deserteurs van en naar het neutrale Nederland konden.
Een route dicht bij huis die toch gevarieerd is. En ja, mocht je onderweg de moeite nemen om de monumenten en reconstructies van de Dodendraad te bezoeken, een kijk geven op een stuk vrij onbekende geschiedenis. Met een lengte van 550 kilometer mooi voor een korte fietsvakantie door Belgie.
Heb je na de Grensroute nog niet genoeg van Vlaanderen dan kun je via de Vlaanderenroute ook weer terug.
Uiteraard kon je deze ronde van vlaanderen circa 800 kilometer) ook zo fietsen.
Vlaanderen kent een prachtige fietsvierdaagse
Net als in Nederland wordt ook in België het LF-routenetwerk vernieuwd. In totaal komen er 8 nieuwe en vernieuwde icoonroutes. Van de afzonderlijke routes zijn geen aparte gidsen verkrijgbaar, erwas een officiële fietsgids met alle Vlaamse icoonroutes (Ook te koop bij: Amazon) . Maar je zult de informatie nu vooral van de website moeten halen.
Hieronder staan steeds 2 tracks per route: een, vereenvoudigde, versie gebaseerd op de routes van de websites. En de versie uit OSM. Bezoek de website van de route voor de meest actuele versie van de officiële GPX-track. In de praktijk wijken ook deze af van de bewegwijzering.
Deze grote rond langs de contouren van Vlaanderen is samengesteld uit segmenten van de verschillende Vlaamse Icoonroutes.
De Vlaanderenroute combineert de Vlaamse LF Fietsroutes Icoonroutes.
Deel van de . De Heuvelroute loopt door het zuiden van Vlaanderen over de heuvels van diverse streken als Voeren, Haspengouw, het Hageland tot de Vlaamse Ardennen en het Heuvelland.
Deze route verbindt de kunststeden Brussel, Leuven, Mechelen, Antwerpen, Gent en Brugge tot aan de kust in Oostende met onderweg veel natuur en groen. De route is nog niet bewegwijzerd in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, volg hier de Eurovelo 5
Deze route strekt zich uit tussen Antwerpen en Maasmechelen en staat bol van afwisseling. Zo fiets je door bossen, uitgestrekte heidegebieden, langs duinen,de Kempense meren en industriële mijnerfgoed langs een oud kolenspoor.
De bron van de Schelde ligt bij Gouy in Noord-FRankrijk in een gebied zonder noemenswaardige fietsroutes. De route start in Spiere en tot aan de grens met Nederland net voor de monding in de Westerschelde. Hier heb je aansluiting op de EV4/LF3. Door de Vlaamse Ardennen en het Waasland. Onderweg passeer je historische steden zoals Oudenaarde, Gent en Antwerpen en fiets je langs de Scheldekaaien in Temse en Antwerpen.
Ronde van circa 125 kilometer rondom de hoofdstad van België: Brussel
Aansluitend aan deze route kun je de van Kees Swart volgen door Frankrijk tot aan de Zwitserse grens bij Basel.
Deel van de en ). Sluit in Nederland aan op de kustroute en in Frankrijk op de Vélomaritime.
Dit Belgische deel van de . Sluit in Nederland aan op de Maasroute en gaat in Frankrijk verder over de
De bewegwijzering voor de oude LF routes is inmiddels aan het verdwijnen. De routes zijn wel nog via de GPS tracks te fietsen. Deze tracks worden echter niet meer onderhouden, houd daarom rekening met veranderde situaties.
Alle (oude) LF routes van BelgiëEr lopen een vijftal Eurovelo’s door België. Deze lopen voor een groot deel over een van de bovenstaande lange afstandsroutes.
Meer hierover is te vinden op de Belgische Eurovelo website waar je ook de GPX/GPS tracks van de routebouwers zelf vindt. Bovenstaande zijn gebaseerd op OpenStreetMap (OSM). Aangezien de lange-afstands fietsroutes op de schop gaan en de Eurovelo’s hier voor een groot deel overheen lopen zijn de gegevens op OSM niet altijd actueel. Het beste bezoek je de website voor actuelle informatie.
Fietsroute van het jaar 2023
De Eurovelo 5 loopt van Canterbury via Rome naar Brindisi. Het Belgische deel is slechts 400 kilometer van de in totaal 3250 kilometer.
Opmerkelijk is dat de Via Romea Francigena dwars door het oude centrum van Brussel gaat via onder ander de trendy Antoine Dansaertstraat in de Vlaamse wijk, de Grote Markt en Manneken Pis. Brussel leek tot voor kort een no go area voor fietsers, maar de stad ontpop zich nu steeds meer als fietsstad. De Anspachlaan is tegenwoordig het domein van fietsers en voetgangers.
De route volgt de oude spoorlijn door de Belgische Ardennen van
Deze route geeft samen met de Maasroute een mooi rondje van 550 kilometer. . Vanuit Aken kun je ook met de trein verder terug. Deze route wordt bij fietsrelax aangeboden als Vijflanden tour.
En mooi combinatie is de Venn-Eifel-Mozel route waar je ongeveer bij Malmedy de Vennbahn verlaat en die je langs Gerolstein en Trier weer terugbrengt. Dan volg je de route weer terug naar Aken.
Een andere combinatie is mogelijk met de fietsgids Rurufer radweg – Bikeline (Ook te koop bij: De Zwerver en Amazon) . (Niet te verwarren met de Ruhr, die ligt aan de andere kant van de Rijn). DEze brengt je in een lomme bocht door Duitsland naar Roermond.
Reisorganisatie fietsrelax bied verschillende fietsreizen aan. SNP heeft een hotel-reis in West-Vlaanderen.
De wegen en fietspaden zijn over het algemeen prima verzorgd. De wegen zijn wel aangelegd met de auto in gedachten. Zo kunnen weggetjes, met name de kleinere, gemeen stijl zijn. Nooit extreem lang, maar toch. Een weg duikt de diepte in en beneden kom je dan een bruggetje, drempel, haakse bocht, of een combinatie van deze tegen. Je moet dan vol in de remmen om vanaf stilstand weer te gaan klimmen.
Veel weggetjes hebben hoge heggen aan weerszijden. Ze houden je fraai uit de wind, maar beperken ook het overzicht.
De Britse automobilist is doorgaans een gentleman in het verkeer en zal je de ruimte geven als daar tijd voor is. Ervaring is dat met name de heren uit de city in grote SUV’s vinden dat er te weinig tijd is om hoffelijk te zijn.
Ze kennen fietsers niet zo goed en denken dat je net als een voetganger wel even een stapje opzij kunt doen. Hier kunnen de Britten nog wat van leren van de Fransen
Sustrans ontwikkelt een uitgebreid netwerk van nationale fietsroutes. Onderstaande tracks zijn gebaseerd op OSM-data. Deze data is wisselend van kwaliteit en actualiteit. Via de site van Sustrans kun je bij de actuele routes komen. Al zijn daar geen GPX-tracks te vinden.
Alle NCN Routes in 1 keer. Deze tracks zijn versimpeld. Klik op een route en dan op track voor de gedetailleerde versie.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Door Groot-Brittannië lopen een drietal Eurovelo‘s
De Traws Eryri is een meerdaagse tocht over oude bospaden, ruiterpaden (bridleways) en landweggetjes door de wildernis van Wales, langs de mooiste delen van Parc Cenedlaethol Eryri, in het Engels bekend als Snowdonia National Park. Een prachtige uitdaging voor avontuurlijke bikepackers met een stevige fiets.
De route heeft 4424 hoogtemeters over soms pittig steile heuvels.
Wildcamperen is in dit park niet toegestaan. Je bent dus aangewezen op campings en B&B’S.
De route is slechts deels bewegwijzerd; je bent aangewezen op de kaart met GPX en de routegids.
Dit is de zevende route van Cycling UK, waaronder de 1300 kilometer lange Great North Trail
Ben je een gewone vakantiefietser, dan kun je beter kiezen voor de minder ruige NCN-routes 81, 82 en 8 (EuroVelo 2).
Deze in 2026 door EOS Cycling Holidays Ltd nieuw uitgedachte route brengt je vanuit Londen of Harwich naar Dublin. Daarna loopt de route verder naar de Giant’s Causeway in het noorden van Noord-Ierland.
De getoonde route is slechts een grove weergave op basis van de plaatsen die je passeert. Bij de gids ontvang je een gpx-track voor je GPS.
Tussen Londen en Parijs zijn verschillende fietsroutes mogelijk. De Avenue Verte is een populaire en goed beschreven route.
De route is aangelegd ter gelegenheid van de Olympische Spelen in 2012 en heeft in Frankrijk het nummer V16 en kent twee varianten: langs de Oise is het ongeveer 470 kilometer tot het Kanaal, de route door de Eptevallei in het Vexin is met 400 kilometer een dag korter.
Je steekt het kanaal over van Dieppe naar Newhaven, waarna je grotendeels over de NCN 2 & 21 naar Londen fietst.
Op de site van FranceVelotourisme vind je ‘Accueil Vélo‘, informatie over fietsvriendelijke overnachtingen, pauzeplekken en horeca.
Kees Swart beschrijft in de gids ‘Fietsen rond het kanaal’ een fietsroute die de Zuidkust van Engeland, de Atlantische kust van Frankrijk, Isle of Wight en de Kanaaleilanden combineert.
Door de talrijke veerverbindingen kun je eenvoudig een route van de gewenste lengte bouwen. In het verleden waren er nog gidsen over de (Petit) Tour de Manche. Die volgde de NCN 2 in Engeland en de La Vélomaritime / EuroVelo 4 in Frankrijk.
Vanuit Nederland kun je ook een rondje fietsen. Hierbij volg je de North Sea Cycle Route. Steek over bij Hoek van Holland naar Harwich, volg de NCN 1 naar Londen en dan verder naar Dover. Hier neem je de veerboot naar de haven 16 kilometer ten zuiden van Duinkerke en ben je met 120 kilometer fietsen weer terug in Nederland.
Fiets je vanuit Harwich naar het noorden tot Newcastle, dan heb je met de oversteek terug naar IJmuiden een rondje Noordzee gedaan.
Deze route brengt je door het hart van Zuid-Engeland, van Londen naar het westelijkste puntje van Groot-Brittannië in Cornwall. De route is in een Engelstalige gids beschreven van oost naar west. En volgt voor een groot deel Sustrans-routes en Eurovelo’s. De route zelf is niet bewegwijzerd. In de gids zijn ook aanlooproutes vanuit Dover en Harwich beschreven en een route via Stonehenge. De getoonde route is slechts ter illustratie en geeft slechts grofweg de route aan; bij de gids hoort een GPS-track.
Deze route begint bij de grens met Schotland en gaat, na een stukje de Noordzeekust gevolgd te hebben, strak zuidwaarts om via Oxford en Stonehenge uit te komen bij de Isle of Wight en Portsmouth. In Portsmouth kun je oversteken naar Frankrijk, oostwaarts richting Dover of naar het westen naar Cornwall. In combinatie met de Londen – Land’s End hierboven en het verder volgen van de North Sea Cycle Route in Schotland kun je hier ook een Land’s End to John o’ Groats van maken. De getoonde route is slechts ter illustratie en geeft slechts grofweg de route aan; bij de gids hoort een GPS-track.
Dit is de iconische route van 1600 of meer kilometer dwars door Engeland, Wales en Schotland. Deze tocht staat op de bucketlist van menig (Britse) fietser. Het is geen vaststaande route; alleen het begin en einde staan vast. Er zijn snelle routes en meer uitdagende gravelroutes. Het is voor fietstoeristen niet de meest aansprekende route, anders dan dat je kunt zeggen dat je hem gedaan hebt. Net als de Afsluitdijk in Nederland, al is die iets korter.
Als je hem zuid-noord fietst (LEJOG), dan heb je theoretisch de wind meer in de rug. Ook heb je minder last van de zon; die schijnt ook in je rug. Een keuze om hem andersom (JOGLE) te fietsen is het muggenseizoen in Schotland.
Op de website van cyclinguk.org staan een aantal langere bikepacking routes in Engeland.
De routes in de Adventure Series zijn ontworpen om over meerdere dagen te fietsen: uitdagend genoeg om echt een prestatie te voelen, maar met voldoende ruimte om onderweg volop te genieten van adembenemende uitzichten en vergezichten. Elke route laat je bovendien kennismaken met de cultuur en het erfgoed van de regio, en leidt je langs de beste eetgelegenheden en overnachtingsplekken, zodat je kunt bijtanken, opfrissen en vol energie aan de volgende etappe begint.
In Wales, Schotland en Engeland is een fietshelm verplicht voor kinderen onder de 12 jaar. Maar vrijwel iedereen draagt een fietshelm.
Sinds 1 Janurari 2021 maakt Groot-Brittannië geen deel meer uit van de EU. En daarmee veranderen ook de regels voor reizen naar, werken in en vervoer van goederen naar Groot-Brittannië. . De belangrijkste veranderingen voor (fiets)touriseren
Je hebt een paspoort nodig om naar het Verenigd Koninkrijk te reizen. Het paspoort mag bij vertrek nog niet verlopen zijn. Jammer want een paspoort is een stuk onhandiger om mee te nemen. Het is duurder in aanschaf en hebben veel mensen al een ID-kaart als legitimatie bewijs.
Met ingang van 2 april 2025 heb je ook een ETA (Electronic Travel Authorisation scheme) nodig, zoals we dat ook al kennen voor de VS. Je moet dan voor je de reis begint je aankomst online aanmelden. En net zoals ook bij de Amerikanen is het nogal een zooitje op die site.
Voorlopig blijven de gunstiger roaming voorwaarden gelden. Dus je bellen, SMSen en internetten kost hetzelfde als thuis, EU-Landen en een aantal Europese landen als Noorwegen en Zwitserland.
Hiervoor zijn op dit moment nog geen afspraken gemaakt. Informeer voor vertrek bij je zorgverzekeraar en je reisverzekering of je voldoende dekking hebt.
Groot-Brittannië ligt eigenlijk heel dicht bij, naar Rotterdam, of Den Haag, met de trein en dan verder met de tram of fietsen naar Hoek van Holland. Daarna overstekken naar Harwich is genoeg om Europa te verlaten en aan de andere kant van de weg, verder te gaan. Ter plekke kan je fiets eenvoudig weer mee in de regionale treinen.
Andere veerboten gaan vanuit IJmuiden naar Newcastle of van Duinkerken naar Dover.
Of reis vanaf Rotterdam naar Hull.
Sinds eind 2020 kun je rechtstreeks van Amsterdam naar Londen Sant Pancras met de Eurostar. Je fiets wordt apart vervoerd en kan een trein later aankomen! Meer informatie vind je op de site van Eurostar en/of ns internationaal.
Het aanbod van georganiseerde fietsreizen door Groot-Brittannië is best beperkt. Bij Aktiva tours zijn reizen naar Kent te vinden.
Als het om fietsvakanties gaat, is Koblenz toch vooral een eindbestemming voor de Moezel fietsroute. Maar Koblenz heeft nog meer fietsmogelijkheden. Naast de Moezel stroom ook de Rijn langs Koblenz en mond de Lahn uit in de Rijn. En net als de Moezel hebben de Lahn en de Rijn hun eigen fietsroute. Bij elkaar al vier verschillende fietsmogelijkheden.
Lees verder over ‘Fietsvakantie rond Koblenz’
Duitsland is een veelzijdig vakantieland, en zo zijn er ook op de fiets talrijke mogelijkheden. Of het nu mountainbiken in het zwarte woud is of een van de lange afstandsroutes, Duitsland heeft het. En in tegenstelling van wat je van een autoland zou verwachten is Duitsland een fietsvriendelijk land. Automobilisten zijn vaak een stuk hoffelijker dan in Nederland. Daarnaast gaan de grote fietsroutes zo veel mogelijk over autovrije of autoluwe wegen.
Campings zijn vaak niet de fraaiste met veel vaste bewoners in stacaravans, kleine en groene campings zijn schaars.
Esterbauer brengt al 35 jaar fiets- en wandelgidsen uit. Ze ziin vooral bekend met hun bikeline gidsen waarin ze meerdaagse fietstochten in detail bechrijven. In hun vind je ook gidsen voor kortere dagtochten. Met hun tijd meegaand zijn er nu aantal gidsen speciaal gericht op E-bikes verschenen. Op een E-bike kun je langere tochten aan en zijn hoogte verschillen makkelijker te overwinnen. De duitstalige bikeline E-bike Guides houden rekening met de mogelijkheden van E-biker’s.
De Duitse fietsclub ADFC houdt elk jaar een representatieve enquête onder Duitse fietsers over hun fietsgedrag en fietslocaties. Hierbij wordt onder andere een lijstje gemaakt van de populairste fietsroutes. Het hele verslag staat hier; de 10 populairste routes staan in het overzicht hieronder.
Dat een route geliefd is, heeft tot gevolg dat deze wat drukker zou zijn. Voordeel is weer dat er vaak meer voorzieningen zijn die ook vaker open zijn.
Duitsland is vrijwel nergens zo vlak als Nederland. Vrij je route kiezen betekent dan ook gauw heuvels. Niet zo vreemd dat heel veel routes langs rivieren, kanalen en meren gaan. Zo wordt het aantal hoogtemeters beperkt. Elke zichzelf respecterende rivier, maar ook de kleintjes in Duitsland, heeft zijn eigen fietsroute. Vaak over prima verzorgde fietspaden en goed bewegwijzerd. Een fietsroute als de Fünf-Flüsse-Radweg knoopt dan weer een aantal rivieren aan elkaar. Waarbij de oversteek over de waterscheidingen zo mild mogelijk gekozen is.
Deze fietsroute naar de Beierse hoofdstad is een aaneenschakeling van 20 verschillende fietsroutes, je fiets over onder andere de Ems-radweg, Eder-Radweg, Oranjeroute, Weser – Romantische Straße (D9), Fulda-Radweg en de Donauroute (D6).
München heeft relatief goede verbindingen terug naar Nederland. Als je op tijd(!) boekt, ben je voor rond de 60 euro en 1 keer overstappen weer in Arnhem of Amsterdam. Natuurlijk kun je ook verder bijvoorbeeld over de D11 richting Salzburg en dan Wenen. Een andere mogelijkheid is de nightjet van Amsterdam naar Innsbruck.
In de periode rond het Oktoberfest (eind september) is het enorm druk.
In de 15de eeuw waren de Hanzesteden in Nederland de belangrijkste handelscentra en waren Amsterdam en Rotterdam nog dorpjes. Rivieren en zeeën waren de belangrijkste vervoerswegen van zout en bier tot hout en dierenhuiden. De Hanzesteden waren vooral te vinden in Nederland en het huidige Noord Duitsland, maar de Hanze reikte veel verder tot aan Riga en Tallinn aan toe.
Behalve de hoofdroute van ruim 3000 kilometer kent deze route ook dat van varianten en inkortingen. Die vind je terug op de site van de makers.
Deze route gaat vanuit het Bodenmeer over ruim 400 kilometer door de Duitse alpen richting oosten. Het eindpunt ligt iets ten zuiden van Salzburg (Oostenrijk) Deze route kruist talrijke rivieren en is relatief zwaar als het op hellingen aankomt. Vanuit deze route heb je aansluiting op verschillende Alpen routes en kun je via Salzburg weer verder (of de trein terug naar huis nemen).
Er is een minder zware alternatieve route van Benjaminse die onnodige hellingen en overbodige omwegen overslaat.
Deze route start in
De route volgt voor een groot deel de populaire Bodensee-Königssee-route, maar wijkt af waar de orginele route onnodige hellingen of omwegen neemt.
Je kunt deze route bereiken over de fietsroute Door de Zwarte Wouden vanaf Maastricht naar het Bodenmeer dwars door het zwarte woud. Maar (uiteraard) brengt ook de Rijn je er. De route vormt een dwarsverbinding tussen de verschillende routes naar Rome.
Deze route loopt noordelijk van de Ruhrradweg vanaf
In combinatie met de route langs de Rijn, de R1 (Amsterdam Berlijn) en of de Emsroute is deze te combineren tot een lus. Uiteraard kun je ook overstekken naar de Ruhr, alleen is dat wat pittiger. Detmold is redelijk goed te bereiken met de regionale trein. Xanten bereik je prima door vanaf Arnhem de Rijn af te zakken.
Traag stroomt de Altmühl door het Beierse landschap. Fietsen door het Altmühldal is net zo gemoedelijk.
De route begin, of eindigt zo je wilt, in
De ongeveer 245 km lange ossenroute (‘Hærvejen’) was in de 19e eeuw de centrale landroute tussen Denemarken en Noord-Duitsland. Het diende de boeren als drijfroute voor vee, maar werd ook gebruikt door ridders, soldaten, kooplieden, pelgrims en bedelaars als een directe route naar het zuiden. Vandaag de dag krijgen fietsers een inzicht in de natuurlijke en culturele geschiedenis van Noord-Duitsland en Denemarken tijdens de tocht op de historische landroute. Weg van de drukke verkeersroutes voert de route door uitgestrekte heide- en moerasland, door bossen en typisch Noord-Duitse weiden en heidevelden, langs meren en langs rivieren. Onderweg passeert u aantrekkelijke steden als Neumünster en Rendsburg en leert u onderweg talrijke dorpen en gemeenschappen kennen.
Deze route verbindt de Ems met de Weser. Deze route voert van Meppen aan de Nederlandse grens bij Emmen naar Bremen.
De langere en sportivere variant loopt ook van Rothenburg ob der Tauber naar Wertheim geldt als een van de mooiste Duitse langeafstandsfietsroutes. Je fietst bijna autovrij vlakbij de kronkelende rivier de Tauber. Het gaat langs weiden en velden, zonnige wijngaarden en wild romantische kustlandschappen. Als parels aan een ketting liggen de mooie middeleeuwse steden en dorpen in het mooie landschap van de Taubervallei.
Relatief korte route van 100 kilometer. Vanuit de indrukwekkende stad Rothenburg ob der Tauber daalt het af langs het Taubertal. Langs historische steden, oude molens en oude kloosters loopt het pad langs de natuurlijke vallei. Meestal volgt het pad de rivier; deels gaat het pad langs de hellingen en kun je genieten van een prachtig uitzicht over de vallei. De kleine wijndorpen die u passeert, nodigen u uit om een pauze te nemen.
De ADFC vraagt ook naar de populairste fietsvakantie bestemmingen en routes buiten Duitsland. Daar staat al sinds enige tijd Nederland fier aan kop. Daaronder vinden we de Alpen, Frankrijk en Denemarken. Populaire routes zijn de Via Claudia Augusta en de Donau radweg van Passau naar Wenen.
Het nationale netwerk aan fietsroutes bestaat uit 12 D-routes . Deze lopen vaak over verschillende kortere fietsroutes en vormen op hun beurt weer de basis voor de internationale eurovelo routes. De D- routes zijn doorgaans bewegwijzerd.
Alle D RoutesNaast de D-Route 9 is dit de tweede grote noord-zuidverbinding door Duitsland. Het laat de fietser de oostelijke regio’s zien: het laagland van Mecklenburg en Brandenburg, de middelgebergten van het Thüringer Woud en Opper-Franken, het zacht glooiende Neder- en Opper-Beieren en de rand van de Alpen. Stedelijke hoogtepunten zijn Berlijn, Neurenberg en München, maar ook veel bezienswaardige middelgrote steden zoals Rostock, Potsdam, Halle, Jena of Bamberg. In het Frankische gebied tussen Hof en Kulmbach moeten enkele sportieve passages worden overwonnen.
Routeverloop:
De D-Route 11 volgt vanaf de Oostzee tot Berlijn het langeafstandsfietspad Berlijn-Kopenhagen en loopt daarna samen met de D-Route 3 tot Bernburg in Saksen-Anhalt over de Europaradweg R1. Vanaf Bernburg is de D-Route 11 de Saaleradweg (Saalefietspad), die in Thüringen en Beieren ook met het D-Route-logo is bewegwijzerd. In Beieren vormt een reeks verschillende routes van het ‘Bayernnetz für Radler’ (Beiers netwerk voor fietsers) de D-Route 11, waarbij het D-Route-logo overal is aangegeven.
Deze lange Noordzuidroute loopt in het noorden gelijk op met de Weser fietsroute. In het zuiden comineerd de Romantische Straße een aantal regionale fietsroutes
Deze route vorm het Duitse deel van de Eurovelo 10, hoewel er op details afwijkingen zijn. De route begint in Duitsland bij Flensburg en gaat langs de kust over Rügen met zijn kalkrotsen om voorbij Usedom in Polen verder te gaan richting Gdanks.
De Rijn, een van de bekendste rivieren van Duitsland, biedt een afwisselend landschap met steile wijnhellingen, schilderachtige stadjes en imposante middeleeuwse burchten.
Samen met de trajecten door Nederland en Zwitserland vormt deze route de Eurovelo 15
Oost-West-route van Aken tot de Poolse grens, waar de route aansluit op de D12.
De fietsroute van Nederland naar Berlijn. De route loopt daarna nog door tot aan de Oder bij de grens met Polen. Daar sluit de route aan op de D12. Staat ook bekend als R1
De Elbe, die door het schilderachtige landschap van Saksen en Noord-Duitsland stroomt, biedt een mix van natuurlijke schoonheid en culturele bezienswaardigheden. Je kunt genieten van idyllische landschappen, indrukwekkende rotspartijen en charmante vakwerkhuizen.
Er zijn in Duitsland twee routes die als Donau Radweg bekend staan.
Je hebt deze duitse nationale donauroute met nummer D6. Deze begint bij de bodensee en loopt daarna gelijk op met onderstaande route. Dit is het Duitse deel van de Eurovelo 6.
En je hebt de Donau Radweg als onderdeel van de lange internationale route die doorloopt in Oostenrijk en verder tot aan de zwarte zee. Dit deel van fietsroute langs de donau strekt zich uit over een afstand van ongeveer 600 kilometer en biedt fietsers de mogelijkheid om te genieten van het adembenemende landschap en de rijke cultuur van de regio. De Donau-Radweg begint in de Duitse stad Donaueschingen, waar de Donau ontspringt, en eindigt in de bruisende stad Passau, waar de Donau samenvloeit met de Inn en de Ilz en verder gaat in Oostenrijk.
De route is uitgezet op basis van het knooppuntennetwerk in Nederland en Duitsland. De oranje route brengt je langs de sporen van het huis van Oranje Nassau met als bekendste punt het centrale Paleis ’t Loo in Apeldoorn.
De route is gemarkeerd met zeshoekige bordjes.
Is deze route wat te ver? De ANWB heeft ook rond Paleis Het Loo en de Kroondomeinen van slechts 33 kilometer lang.
De Via Claudia Augusta (VCA) was ooit een belangrijke handelsweg over de Alpen. De Romeinen verbonden hiermee het zuiden van Duitsland met Noord-Italië. Vandaag de dag is het een aantrekkelijke fietsroute om de Alpen door te steken, veelal autovrij. Met z’n lengte van zo’n 750 km en een paar stevige bergpassen is het ook een uitdagende route, zonder extreem zwaar te zijn.
De route omschrijft zichzelf als de makkelijkste manier om de Alpen over te komen, vooral omdat je bij een aantal passen met een shuttle omhoog kunt. De route loopt van
De bewegwijzering is niet altijd goed te volgen, met name in de steden. Op de website van de route kun je op de interactieve kaart een gpx samenstellen en downloaden.
Vanuit Oranienburg, even buiten Berlijn fiets je eerst richting het merengebied van Mecklenburg. Met de veerboot steek je vanuit Rostock over naar Gedser in Denemarken. Via Møn, bekend vanwege de witte kliffen, fiets je langs de kust van Seeland naar Kopenhagen. Als je gaat fietsen van Oranienburg bij Berlijn naar Kopenhagen maak je kennis met 2 landen en veel verschillende landschappen.
De fietsroute München-Venetië is een 560 kilometer lange route over de Alpen. Start is in München op de Museumsinsel. Het einde is in
München is met de auto goed te bereiken. Ook met de trein kun je er goed komen. Waarbij de nachttrein misschien nog wel de beste optie is. De treinreiswinkel heeft volop informatie hierover.
Vanuit Venetië kun je dan weer de trein terug nemen. Of je gaat op de fiets via een van de andere routes.
Er is veel accommodatie onderweg. Alleen op het eerste stuk en het traject Innsbruck – Noord-Italië zijn er relatief weinig campings en is het zaak de etappes slim te plannen.
De 223 km lange Vechtdal-fietsroute is een vlakke gemakkelijke route die de kalme Vecht volgt door het Münsterland in Duitsland en Overijssel in Nederland van
Het laatste stukje stroomt de Vecht verder in het Zwarte Water tot in de Ijssel.
De fietsroute is geheel bewegwijzerd. In Duitsland als Vechtetalroute en in Nederland Vechtdalroute.
De Nederlandse Vechtdalroute is de oude LF-16. Hoewel dit officieel geen LF-route meer is worden de bordjes nog wel gebruikt voor de route.
Zwolle is uitstekend per trein te bereiken. De bron is wat lastiger. Opties vanuit Darfeld zijn Winterswijk (50 kilometer) en Münster (30 kilometer). Ook kun je van Darfeld naar
Op de website(s) van de route staan talrijke hotels om te overnachten langs de route. Campings zijn in Nederland talrijk en in het Duitse deel schaars. Daar is het even plannen om op prettige dagafstanden uit te komen.
De route volgt de oude spoorlijn door de Belgische Ardennen van
Deze route geeft samen met de Maasroute een mooi rondje van 550 kilometer. . Vanuit Aken kun je ook met de trein verder terug. Deze route wordt bij fietsrelax aangeboden als Vijflanden tour.
En mooi combinatie is de Venn-Eifel-Mozel route waar je ongeveer bij Malmedy de Vennbahn verlaat en die je langs Gerolstein en Trier weer terugbrengt. Dan volg je de route weer terug naar Aken.
Een andere combinatie is mogelijk met de fietsgids Rurufer radweg – Bikeline (Ook te koop bij: De Zwerver en Amazon) . (Niet te verwarren met de Ruhr, die ligt aan de andere kant van de Rijn). DEze brengt je in een lomme bocht door Duitsland naar Roermond.
Bekijk de kaart in het bericht
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
De omgeving van Xanten kan worden verkend vanuit een mooi traditierijk hotel in in het historische centrum van Xanten. In deze omgeving zijn prachtige fietstochten te maken op vlakke wegen. Maak een tocht langs de Rijn. Hier zijn prachtige bloemrijke dijken te vinden. Ook kom je tijdens deze tochten bedevaartsoord Kevelaer tegen, Middeleeuws Kalkar en ook Grieth. Een aanrader is ook het bezoeken van de Romeinse overblijfselen: van thermen tot amfitheater. Omdat dit allemaal binnen overzienbare afstand is, kan je in hetzelfde hotel verblijven en elke dag een andere tocht maken.
Berlijn is een prachtige stad waar ontzettend veel te vinden is. De stad is heerlijk om te fietsen met routes van Kreuzberg tot Alexanderplatz en van Reichstag tot Charlottenburg. Er is ontzettend veel variatie. Zo fiets je langs de Muur, het kronkelende water van de Spree. Ook kan je de Berlijnse Bergen beklimmen. Naast al deze prachtige natuur kan je ook naar de hippe en trendy wijken fietsen die vol gezellige cafeetjes, galereis en pleintjes zijn. Berlijn heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot een echt hippe stad, waar veel mensen op af komen. Er zijn ontzettend veel voorzieningen voor veganisten, een levensstijl die à la 2016 ongelooflijk populair is geworden. Er zijn allerlei hippe en vernieuwende restaurantjes en barren. Je zal je geen moment vervelen in deze stad!
Wil je er even echt uit, maar niet te ver van huis? Dan is deze fietsroute een ideale keuze. Met deze tocht fiets je over heerlijke vlakke en rustige fietspaden door het groene landschap tussen Xanten en Kalkar in Niederrhein. Dit ligt vlak over de Nederlandse grens. In deze streek zijn een hoop historische monumenten te vinden en er is een rijke historie qua cultuur. Het Franziskanerklooster is een bezoekje waard. Het klooster ligt tussen prachtige weilanden, houtwallen en eikenbosjes en de tocht erheen kan dus niet anders dan prachtig zijn.
Wanneer je langs de Leybach fietst, kom je uit in het middeleeuwse vestingstadje Kalkar. Hier vind je de indrukwekkende Sint Nikolaaskerk. Vanuit hier kan je een extra rondje fietsen naar de slotmuseum Moyland, waar werken van Joseph Beuys te vinden zijn. Door zeer gevarieerde landschappen fiets je langs de Rijn terug naar Xanten. Hierbij kom je langs bedevaartsoord Marienbaum. Wat ook nog zeer aan te raden is, is een bezoekje aan het archeologische park van Xanten, waar op de fundamenten van de oude stad Colonia Ulpia Traiana reconstructies van Romeinse bouwwerken staan.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Gezien bijna iedereen een helm draagt zou je denken dat de fietshelm in Duitsland verplicht is. Dat is echter niet zo. Wel voor racefietsers, mountainbikers én mensen op een snelle speed-pedelec. Het advies van de Duitse overheid is wel dat iedereen, en vooral kinderen, een helm draagt. Waarmee het een ongeschreven regel is geworden.
Er zijn diverse mogelijkheden om uw fietsreis te laten verzorgen, meestal met bagagevervoer. Hieronder enkele voorbeelden.
In duitsland zijn er een aantal afwijkende regels voor fieters:
Het strenge Duitsland is eigenlijk verrassend pragmatisch als het om verkeersregels en fietsers gaat. Als je niemand hindert of gevaar oplevert zul je niet snel een bon krijgen. Hinder je wel dan is de kans op een Bußgeld of Verwarnung (kost ook geld) wel groter. Die Duitsers zien fietsers als volwaardige verkeersdeelnemers en de politie is niet te beroerd je ook zo te behandelen. De bescherming die Nederland Wet kent voor fietsers is er in Duitsland niet. Bij roekeloos weggedrag ben je gauw medeschuldig aan een ongeluk ( zit je bijvoorbeeld te appen dan heb je kans dat je een deel van de schuld op de bord krijgt al maakt de ander een fout)
Gelegen in de oostpunt van de provincie Gelderland laat je in dit oude graafschap de drukte van het dagelijkse leven achter je. Met het knooppunten netwerk als basis kun je hier eindeloos fietsroutes uitzetten. Daarnaast zijn er sites als achterhoek.nl met veel voorbeeldroutes
Met uitstapjes naar Salland of de Veluwe maak je je keuzes nog diverser. En een keer een dag niet fietsen? Bezoek dan oude (Hanze)steden als Zutphen en Doetinchem.
Het landschap is vlak met hier en daar een lichte glooiing, prima om met kinderen te fietsen. Het landschap is ook voldoende afwisselend.
Lees verder over ‘Fietsen in de achterhoek’
Ben je een groot liefhebber van fietsvakanties en wil je graag een indrukwekkend stukje van de wereld zien? Boek dan eens een fietsreis naar Marokko en ontdek wat de wereld je naast Europa nog meer te bieden heeft. Er is nog zoveel meer dat je met de fiets kunt ontdekken tijdens een vakantie.
Waarom maak je geen fietsvakantie door Marokko? Hier ervaar je de stilte van de Sahara, fiets je langs pittoreske lemen dorpjes en sta je onderweg oog in oog met kleurrijke steenwoestijnen. Dit fantastische land in Afrika biedt volop mogelijkheden om kennis te maken met cultuur, historie en ontspanning. Je maakt bijvoorbeeld kennis met de cultuur van de Berbers en je fietstocht kan bijvoorbeeld eindigen in het sprookjesachtige Marrakesh.
Verder heeft bever op zijn blog nog een lijstje met aanraders
Een fietsreis kan je ook brengen naar Ouarzazate door een woestijnlandschap met vele oases. Dit landschap wordt onder andere getypeerd door dadelpalmen en lemen dorpjes. Het is maar net hoe de route van jouw fiets vakantie eruit ziet. Zeker is in ieder geval dat je een vakantie tegemoet gaat die jij je gehele leven niet meer zal vergeten. Ongetwijfeld maakt een fiets vakantie door dit fascinerende land ongelofelijk veel indruk op je en keer je huiswaarts met een schat aan fietservaringen. Wie weet kom je volgend jaar weer terug om een ander stukje van het land te ontdekken!
Bekijk de kaart in het bericht
Langs de kust kun je eigenlijk het hele jaar fietsen. In de woestijn is het in de zomer vaak extreem warm, daar fiets je het beste in de herfst-winter-voorjaar (oktober – begin mei), waarbij je dan in de Hoge Atlas weer kans hebt op sneeuw in december – januari
Vanuit Maastricht is het zeker ruim 2500 kilometer fietsen naar het zuid-puntje van Spanje.. Je volgt dan globaal de Eurovelo 3 tot voorbij de Pyreneeën in Spanje. Daarna gaat het verder over de Eurovelo 1 richting Sevillia en dan is het nog maar een klein stuk tot Tarifa, Gibraltar of Algeciras waar veerboten naar Marokko vertrekken.
Minder ver is het naar Barcelona ongeveer 1650 kilometer vanaf de Nederlandse grens. Hiervoor kun je bijvoorbeeld Onbegrensd fietsen naar Barcelona.
Nog dichter bij zijn Sète en Marseille aan de Middelandse zee. Ben je wel zo’n veertig uur aan het varen.
Midden in Europa ligt het bovenmodale landje Zwitserland. Het is ook het land waar we aan denken als we aan Alpen en Bergen denken. Toch is het in Zwitserland minder klimmen en klauteren dan je zou vermoeden. Of anders gesteld: er zijn voldoende fietsmogelijkheden waarbij je relatief vlak fiets en niet van Alpencol naar Alpencol klautert.
De wegen in Zwitserland zijn goed en datzelfde geldt voor de bewegwijzering, wat wil je in een land waar elke grasspriet zijn eigen vergunning heeft. De Zwitsers fietsen zelf veel, en hoewel dat veel op de MTB of de racefiets is, zie je ook heel veel Zwitsers onderweg op de fietsroutes met hun kinderen naast zich of achter zich in de fietskar dan wel op de aanhangfiets.
Automobilisten zijn gewend aan fietsers en houden er goed rekening mee. Raak niet in paniek als een auto achter je plakt terwijl je bergop zwoegt; je hebt recht op je rijbaan en de automobilist respecteert dat. En dan is, als het kan, ruimte geven ook weer het juiste gebaar.
Zwitserland heeft een uitgebreid netwerk van fietsroutes, deze staan verzameld op de website van Veloland Schweiz. Bij je zoektocht door de 9 nationale, 54 regionale en 46 lokale routes kun je aangeven hoe zwaar je het wilt hebben.
St. Margrethen – Aigle. Hoogtemeters 9 200 meter
Montreux – Rorschach. Hoogtemeters 6 000 meter
Basel – Chiasso. Hoogtemeters 4 500 meter
Andermatt – Genève. Hoogtemeters 3 600 meter
Andermatt – Basel. Hoogtemeters 3 500 meter. Dit is het Zwitserse deel van de Eurovelo. De route van Andermatt, langs het Bodenmeer, naar Basel.
Zwitserlands hoofdroutenetwerk bestaat uit 9 nationale fietsroutes.
Van elke route is een aparte gids (Ook te koop bij: Amazon) beschikbaar, maar er is ook een bundel met alle routes (Ook te koop bij: Amazon) . Goede GPX-tracks zijn nauwelijks te vinden. De routes zijn zo goed bewegwijzerd dat men deze blijkbaar niet de moeite vindt.
Alle fietsroutes zijn via gps te fietsen via de app van SchwitzerlandMobility.
Met het plus-abonnement kan men de kaarten offline gebruiken.
Hieronder dezelfde nationale routes, maar dan gebaseerd op informatie uit OpenStreetMap. Ze zijn mogelijk niet 100% actueel. Bovendien houden ze geen rekening met eenrichtingsverkeer.
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Bekijk de kaart in het bericht
Velo Schweiz brengt routeboeken uit van hun routes die via hun website of Nederlandse webshops ( Bol en Amazon ) te koop zijn. Van veel routes zijn de bekende Bikeline-boeken beschikbaar.
Diverse nationale routes hebben een internationale verlenging, zoals de Rhône-fietsroute die van Andermatt naar het Meer van Genève (Lac Leman bij de Zwitsers) gaat en daar aansluit op het Franse deel om de EuroVelo 19 te vormen.
In Andermatt begint ook de NCN 2 route die uitkomt bij het Bodenmeer vanwaar je de Rijn helemaal tot Nederland kunt volgen over de Eurovelo 15. Van de bron bij de Tomasee, net voorbij Sedrun, tot aan de grens met Duitsland bij Basel is het circa 400 kilometer fietsen. (De NCN-2 gaat naar Andermatt en komt niet bij de bron zelf.)
Andere rivier die je kunt volgen zijn de Inn die uitkomt in de Donau, weer een andere kant op. Of de Aare een zijrivier van de Rijn.
Deze route begint hoog in de bergen in Zwitserland en loopt daarna door het Oostenrijkse Tirol, De route is ideaal voor gezinnen. Vanaf Imst, een kleine stad, fiets je langs de prachtig veranderende rivier de Inn. Je fietst tussen hoge bergketens en volgt de rivier stroomafwaarts. De reden dat deze route zo leuk is voor gezinnen, is dat het een prachtig gebied is met voornamelijk fietspaden en dat je langs bergmeertjes komt waar lekker kan worden ‘gebadderd’. Hiernaast kom je ook nog langs een speelpark en de grootste zomerrodelbaan van de Alpen! Een mooie combinatie voor ouders en kinderen dus. De route eindigt in Passau waar de Inn in de Donau stroomt.
Drielandtocht door Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. En met een kleine omweg plak je er nog een vierde aan vast: Liechtenstein.
De rondrit kan in enkele dagen of op een rustiger tempo in een week worden afgelegd. Veerboten en bruggen maken het mogelijk de route flexibel in te delen of bepaalde etappes in te korten. De route is volledig vlak en daarmee ook geschikt voor minder ervaren fietsers en kinderen.
Voor fietsers met kinderen of die gewoon niet zo een trek hebben in heftig klimwerk zijn de riverien routes prima te volgen. Als je de rivieren stroom-af volgt zijn ze relatief licht, een rivier gaat zelden bergop.
Daarnaast hebt je de Mittelland Route ( NCN 5 Ook te koop bij: Amazon ) bijna vlak langs meren en rivieren. Iets pittiger is de Meren-route (nummertje 9 Ook te koop bij: Amazon ) die net iets dichter op de bergen loopt.
Luc Oteman heeft een aantal routes (Rijn NCN-2, Rhône NCN-1 en Jura NCN-7) samengevoegd dat een Fietsen door Zwitserland van circa 1000 kilometer.
Met de Noord Zuid route (NCN-3 Ook te koop bij: Amazon ) en de Alpen Panorama route (NCN-4 Ook te koop bij: De Zwerver en Amazon ) kun je je uitleven op klimwerk. Meer opties om de Alpen over te steken op deze pagina
Zwitserland heeft een speciaal label voor fietsvriendelijke hotels. Hier ben je met je vieze fiets en kleren welkom, er is berg- en sleutelruimte voor je fiets. En je vindt er gelijkgezinden. Doelgroep is wellicht wat meer de racefietser, maar ook als vakantiefietser kun je van deze luxe gebruik maken. Meer info
Wildkamperen mag in Zwitserland alleen boven de boomgrens, zo’n 2000 meter, en dan mag je maximaal 1 nacht blijven. Met een fiets zul je deze hoogte niet zo makkelijk halen.
In Zwitserland moet je een fietshelm op als je harder gaat dan 20 kilometer per uur. En dat haal je vrij vlot als je een keer bergaf gaat.
Zwitserland ligt vanaf Arnhem op zo’n 650 kilometer. Afhankelijk van je start- en eindpunt ben je nog iets verder onderweg, maar het is vanuit Nederland prima in 1 dag te rijden. Bedenk dat je in Zwitserland een Vignet nodig hebt als je op de snelwegen wilt rijden. Zwitserland is te doen zonder snelweg, je moet dan wel op eigen navigatie rijden aangezien borden je vaak naar de snelweg sturen.
Tussen Nederland en Zwitserland rijden op dit moment (begin 2020) geen rechtstreeksre treinen.
Vanaf Düsseldorf gaat een paar keer per dag een doorgaande trein naar Zürich waar ook fietsen mee kunnen. Vanaf Hannover kun je de nachttrein nemen en er gaat een ICE met fietsvervoer richting Basel en Zürich.
Voor alle treinen is het verplicht, en noodzakelijk, om een fietsplek te reserveren. Boeken van de tickets kan eenvoudig via ns internationaal of bahn.de, het boeken van de reservering voor de fiets is tricky. Je kunt het werk uit besteden aan de treinreiswinkel. Op hun site staat veel nuttige informatie over trein en fiets.
In Zwitserland kunnen je fietsen mee in vrijwel alle treinen uitzondering zijn de hogesnelheidstreinen ( ICE/TGV) en enkele internationale treinen naar Italië (EC). In de ICN treinen (Intercity-Neigezüge) is in de zomer reserveren verplicht.
Het meenemen van de fiets is wel vrij kostbaar ( 18 CHF). Meer details vind je op de site van de SSB
Je fiets kan me op boten, de meeste kabelbanen en zelfs op veel (post)bussen.
Als je vanaf Arnhem de Rijn fietsroute volgt, ben je kleine 700 kilometer onderweg om Basel te bereiken. De Benjaminse route naar Rome brengt je in 640 kilometer vanaf Maastricht via de Vennbahn door de Ardennen en Vogezen naar Basel. Een verdere uitgewerkte fietsroute om door de Vogezen te komen is een deel van de front-linie route van Kees Swart. Een verder alternatief is de Zwarte Wouden Route van Paul Benjaminse (Ook te koop bij: Vakantiefietser) .
Bekijk de track in het bericht
Bron en © OpenStreetMap & auteurs
Reisorganisatie fietsrelax bied verschillende fietsreizen aan
Midden in Zwitserland ligt Landal Vierwaldstättersee. Midden tussen de bergen maar toch genoeg vlakke routes om met de hele familie te genieten.
Op 6, 7 en 8 mei 2016 koersten de eerste etappes van de Giro d’Italia door Nederland, om precies te zijn door Gelderland. Met de big start als tijdrit in Apeldoorn en twee etappes tussen Arnhem en Nijmegen (en vice versa) kleurt de regio roze. Een mooie kans om een grote wielerronde van dichtbij te beleven.
En als je wilt, kun je de Giro ook zelf rijden, op 1 mei vindt op dezelfde wegen een grote toertocht plaats. De routes zijn niet identiek aan die van de ronde zelf, maar de roze vibe is genoeg om een soort van ronde gevoel zelf te beleven. Een Soortgelijke tocht vond ook plaats voor Le Grand Départ van de Tour de Frans vorig jaar en dat was een groot succes.
Lees verder over ‘Giro Gelderland Toertocht’
Fietsen in Vietnam is in opkomst, niet alleen fietsen de Vietnammezen zelf, ook de vakantieganger heeft Vietnam op de fiets ontdekt. De vraag creëert een goed aanbod van fietsvakanties door Vietnam. De meeste gaan door de Mekong Delta in het zuiden maar ook noorden of combinaties met buurlanden als Cambodja zijn mogelijk.
Fietsen in Zuid Vietnam is fietsen in de delta van de grote Mekong rivier. Geen bergen of heuvels, maar relaxed trappen langs smalle kanalen en uiteraard de Mekong. Fietsen in Vietnam betekent dat u het land intens ervaart. U hoort de geluiden van het land. U ziet de rijstvelden waar de boerenfamilies aan het werk zijn. U kunt stoppen wanneer u maar wilt, even pauzeren bij een fruit-of groentekraam is zo gedaan. Ook het eten van cashewnoten of een gebakken visje behoort uiteraard tot de mogelijkheden. En wat te denken van een pit-stop om prachtige foto’s van dit fascinerende land te kunnen maken? Met een fiets is het zo gedaan. Bovendien is Vietnam een land waar de fiets een gewoon transportmiddel is, u zult zich wat dat betreft gauw thuis voelen.
Wel moet u rekening houden met de tropische temperaturen. Het is aan te raden om ’s ochtends vroeg te vertrekken zodat u dan optimaal kunt genieten van het fietsen. ’s Middags kunt u besteden aan het bezoeken van bezienswaardigheden of uitrusten aan het strand, afhankelijk waar u bent. De beste tijd om te reizen is na de regenperiode in december. Het is dan nog niet zo heel warm en het land is lekker fris en groen
Fietsen in het noorden is wat avontuurlijker dan in de Mekong Delta maar niet minder mooi. Na een tocht langs bijvoorbeeld Ninh Binh en/of Hanoi combineer je je reis met een bezoek aan de beroemde Hạ Long baai .
Verder zijn er verschillende mogelijkheden om een rondreis te combineren met een bouwsteen voor een fietstocht van een of meerdere dagen.
Ervaar Vietnam zelf, ga fietsen!
Fietsen in Zuid-Vietnam wordt onder andere aangeboden door Treasury Travel. In hun programma maakt u op een bijzondere wijze kennis met de cultuur van dit Aziatische land. U slaapt vaak bij mensen thuis, u heeft een Engelstalige gids die u de hele reis kan begeleiden, en u heeft de mogelijkheid om in Saigon een kookles te volgen, waarvoor u op de markt zelf de boodschappen hebt gedaan.
Van de landen in Zuid-Oost Azie is Thailand een van de ontwikkelste, veiligste en vriendelijkste. Met een over het algemeen redelijk goed ontwikkelde infrastructuur en goede voorzieningen. Wil je dus kennis maken met fietsen in de tropen maar niet meteen het wildste avontuur induiken dan is Thailand een goede keuze.
Je maakt kennis met het boeddhisme, rijstvelden, tropische stranden, eeuwenoude tempels en meer recente geschiedenis zoals de Brug over de Kwai. Uiteraard afhankelijk van de route die je volgt.
De fietsvakantie zelf organiseren en fietsen op eigen gelegenheid kan prima, maar er zijn ook diverse organisaties die fietsreizen aanbieden.
Routes gaan bijvoorbeeld van Bangkok naar het op het schiereiland gelegen Krabi waar je na relaxen op de tropische stranden via Bangkok weer terug kunt vliegen. Andere tochten bezoeken het noorden, richting de gouden driehoek, waar de nadruk dan minder op het strand en meer op cultuur en tempels ligt. Daarnaast is de fietsvakantie ook te combineren met een bezoek aan andere laden in Indochina
Hotels hebben een goede prijs-kwaliteitverhouding en er zijn vrijwel overal guesthouses of hotels beschikbaar.
De vlucht is vanaf zo’n 650 euro te vinden. Voor een tropisch avontuur is het dan ook niet extreem duur. Vervoer van de fiets in het vliegtuig is het gebruikelijke uitzoekwerk. Je kunt wel direct vliegen. Binnenlandse vluchten zijn meestal voordelig ter plaatse te regelen.
De kwaliteit van het eten is vrijwel overal goed en gevarieerd, je moet alleen oppassen als je niet van heet eten houdt.
Bekijk de kaart in het bericht
Er zijn niet echt specifieke fietsgidsen voor Thailand. Op bol.com vind je een aanbod algemene reisgidsen voor Thailand. De zwerver heeft een collectie wegenkaarten.
Gelegen in de Middellandse zee voor de oostkust van Spanje, waar het een eiland van is, is Mallorca of Majorca een ideale bestemming om in het voor of na-seizoen nog een paar dagen lekker te kunnen fietsen. Veel racefietser maken hier hun eerste fietskilometers, maar ook voor de recreatiefietser is het een prima bestemming. Ook de korte vliegtijd en het aanbod van voordelige vliegtickets maken het een goede bestemming voor een korte fietsvakantie.
Lees verder over ‘Fietsvakantie Mallorca’
