Bikepacking is een nieuwe trend als het gaat om fietsvakanties (bike touring). Hier kies je niet voor een speciale vakantie- of toerfiets om je reis mee te maken, maar gebruik je je gewone racefiets, maar vaker nog je MTB voor de tocht. Je kunt dan via veel ruigere paden op weg en daarnaast kun je op locaties onderweg nog eens een leuk rondje doen.
Op deze pagina
Verschillen bikepacking en vakantiefietsen
Probeer het verschil tussen bikepacking en bike touring te vinden en je zult ontdekken dat er naast de uitersten ook heel veel overlap tussen de twee vormen van fietsen met bagage is. Tot waar je je een bikepacker wilt noemen en wanneer je een vakantiefietser bent is aan jezelf.
Bikepacking is ook vooral een mode verschijnsel. Een nieuwe manier om bagage mee te nemen op fietsen die daar eigenlijk niet voor ontworpen zijn. Over wegen die de gewone vakantiefietser links laat liggen. Maar veel gravel/bikepacking routes/tochten kun je ook prima op een vakantiefiets doen.
Het reizen met de racefiets heeft de afgelopen jaren een vlucht genomen in de vorm van bikepacking. Middels een stel kleine fietstassen die je direct aan je frame kan monteren, kan je op minimalistische wijze en in een mum van tijd talloze kilometers verslinden. Dag in, dag uit.
De vakantiefietser rijdt op een fiets die in meer of mindere mate ontworpen is om lange afstanden met veel gewicht aan je fiets te rijden. De houding is vrij rechtop, ontspannen.
De bikepacker rijdt op een gravelracer, racefiets of mountainbike. Een sportiever houding voor langere afstanden harder rijden op de racefiets of door ruw terrein op de MTB. Of daar tussenin op de gravelbike.
De route
Bikepackers vind je meestal in wat ruiger terrein over onverharde wegen. De bikepacker zal zijn route plannen over wandelpaden en mtb-routes. Terwijl de vakantiefietser zijn tocht liever over verharde wegen heeft. De vakantiefietser heeft meer dan de bikepacker het doel van A naar B te komen, voor de bikepacker is de sportieve uitdaging onderweg belangrijk(er).
De rode route is een gravelroute door de achterhoek. Die trouwen ook prima op een vakantiefiets te doen is. De vakantiefietser zal eerder voor de blauwe route gaan. Autoluw en toch redelijk rechtstreeks.
De bagage
Bij bikepacking is het de sport om met zo min mogelijk bagage op pad te gaan, vergelijkbaar met de ultralight backpacking trend. Dit minimalistische komt deels voort uit noodzaak. De fietsen en de tassen zijn simpelweg op minder bagage berekend. Daarnaast kun je met minder bagage, lees minder gewicht, ook harder fietsen, je komt makkelijke bergop en je fietst beter over ruw terrein of los zand fietsen. Daarnaast is een fiets met minder bagage ook makkelijker te dragen of te duwen als de route zelfs voor een bikepacker te extreem wordt. Dit laatste is ook een veel gebruikt argument tegen de traditionele achtertassen. Die zitten in de weg als je de fiets moet duwen of dragen.
De traditionele vakantiefietser gaat met fietstassen links en rechts aan de bagagedrager (racks) achter en aan de lowriders op de voorvork op pad. De bikepacker maakt gebruik van andere soorten tassen:
zadeltassen,
frametassen,
bovenbuistassen en
handlebar tassen
cargo cages
Waar een vakantiefiets beschikt over voor- en achterdragers om de bagage aan op te hangen is dit bij MTB meestal niet mogelijk. Sommige MTB’s hebben weliswaar nokken om een drager aan vast te maken, maar het idee van bikepacking is ook dat je je fiets zo kaal mogelijk houd. Je probeert ook met zo min mogelijk ballast op weg te gaan.
Daarnaast zijn bikepacking tassen ontworpen om ook een ruw terrein goed te blijven zitten. De bevestigingen van gewone fietstassen zijn daar niet voor ontworpen. Al zullen ze het best lang volhouden.
De meest gebruikelijke plaatsen om je bagage op te hangen is aan je zadel, in je frame en aan je stuur, maar er zijn ook tassen die je aan je (geveerde) voorvork kunt vastmaken. Met bikepacking tassen bouw je je MTB, tourfiets of sportfiets om tot pakezel.
Bij een bikepacking fiets zit de bagage voor een groot deel in lijn met de fiets. Er steekt in tegenstelling tot gewone fietstassen weinig links en rechts uit. Je wilt op een single track namelijk niet met je laag hangende voortas achter een obstakel blijven hangen. Daarnaast is het frontale oppervlakte en daarmee de luchtweerstand klein.
Naast Ortlieb heeft ook Vaude een serie bikepacking tassen zoals handlebar, zadelpen en fietsframe tassen
Bikepacking tassen van Polaris
Bikepacking Stuurtassen
Grofweg zijn er drie soorten stuurtassen van bikepacking: het harnas, de rol en de toploader.
Handlebar roll
Een Handlebar bestaat uit een waterdichte zak maar daaraan vast een constructie om deze aan het stuur van je fiets vast te maken. Grootste nadeel is dat je de tas steeds aan je fiets moet in en uitpakken, of de tas moet demonteren. Afhankelijk van de breedte van tas en stuur kan het lastig zijn bij de inhoud te komen zolang de tas een het stuur vast zit.
Bij de Handlebar-Pack van Ortlieb zijn de zak en de bevestiging één gehaal
Handlebar harnas
Het harnas lijkt in veel opzichten op de roll. Alleen heb je hier een apart harnas dat je aan je stuur vastmaakt en een aparte, waterdichte, zak waar je je spullen in stopt. Ook kun je een harnas gebruiken of, langwerpige bagage rechtstreeks in te hangen, zoals je tent. Het harnas blijft aan je fiets zitten. De drybag kun je dus eenvoudig mee nemen de tent in. De constructie is iets minder robuust dan bij een rol.
Handlebar Harnas van Riverside (Decathlon)
Toploader
Bij een toploader zit de opening aan de bovenkant, net als bij een klassieke stuurtas, al zijn ze doorgaans groter. Je kunt hierdoor eenvoudiger bij de inhoud.
Tips bikepacking stuurtassen
Stop niet te veel zware spullen in je stuurtas. Hoe zwaarder het stuur, des te lastiger wordt het sturen. Bij de meeste stuurtassen pak je niet even snel iets uit de tas. In de stuurtas pak je dan ook spullen die je niet veel nodig hebt tijdens de tocht. Denk aan slaapzak, kleding. Door zijn vorm is de tent ook een ideaal voorwerp om in een stuurharnas te plaatsen.
Bij sommige stuurtassen kun je nog een extra tas bovenop binden, hier kun je dus wel eenvoudig bij tijdens een rit. Hetzelfde geldt voor toploaders. Hier kun je dus wel spullen in kwijt die je onderweg nodig hebt, denk aan eten voor onderweg, je telefoon en dergelijke.
Informatie bijgewerkt op : Prijzen wijzigen regelmatig. Ga naar de webshops om actuele prijzen en aanbiedingen te zien.
Bikepacking Zadeltassen
Ook wel zadeltoetertassen genoemd, in Duitsland gebruiken ze ook wel de term arschrakete oftewel kontraket, kaan het ze niet kwalijk nemen,
Harnas en rol
Net als bij de stuurtassen heb je zadeltassen waar de bevestiging één geheel vormt met de zak en waar het twee losse delen zijn. Bij een harnas hebben de bijbehorende tassen vaak een vrij specifieke vorm. Niet elke drybag past even goed.
Ortlieb Seat Pack – Tas en bevestiging vormen een geheel.
Als er iets gaat slingeren aan je fiets dan is het wel je zadeltas. Deze zit hoog aan je fiets en steekt ver uit. Zware spullen gaan onderin de tas, of in de frametas, zodat ze dicht tegen de zadelpen aanzitten. Zorg dat alles strak in de tas zit en stevig vastgesjord. Bij een harnas kun je iets als je tentstokken buiten de tas om meenemen. (Goed vastzetten, dit wil je niet kwijtraken onderweg)
Informatie bijgewerkt op : Prijzen wijzigen regelmatig. Ga naar de webshops om actuele prijzen en aanbiedingen te zien.
Bikepacking Frametassen
Frametassen zijn er in heel veel soorten en maten. Er zijn namelijk heel veel frames en een tas moet maar net passen. Wil je ook je bidons kwijt aan je frame dan zijn er mogelijkheden met halve-frame tassen.
De meeste frametassen zijn side-loaders. Je hebt aan de zijkant, soms aan beide zijden, een rits zitten. Je kunt tijdens een tocht heel eenvoudig bij de spullen in de tas. De tassen met rol sluiting zijn minder snel open en dicht te maken, maar je kunt er nog relatief makkelijk bij.
Ortlieb frametas met rolsluitingOrtlieb frametas side-loader
Tips bikepacking frametassen.
De frametas is dus ideaal voor spullen waar je snel bij wilt kunnen, denk aan regenjas, voeding, gereedschap, telefoon, portemonnee, mondkapje, binnenband. De tas hangt laag en stabiel in het frame. Prima voor relatief zware spullen, denk aan een powerbank.
Afhankelijk van grootte je frame kun je ook de tentstokken kwijt in je frametas. De tent kun je dan smaller inpakken zodat deze tussen het stuur past.
Informatie bijgewerkt op : Prijzen wijzigen regelmatig. Ga naar de webshops om actuele prijzen en aanbiedingen te zien.
Bikepacking producten vind je bij de fietsvakantiewinkel (ortlieb) en de bever (ortlieb en vaude)
Vooral in de VS is er een grote keus aan bikepacking tassen, in europa komt er een aanbod op gang en ook merken als Ortlieb en Vaude bieden een keuze aan tassen. Of je fiets meer geschikt is voor de klassieke dragers met fietstassen of voor bikepacking is afhankelijk van je fiets en je routeplannen.
Er wordt wel gezegd bikepacking is fietsvakantie zonder bagagedrager, maar er zijn ook tassen gericht op bikepackers die gebruik maken van de ophanging aan racks.
De light versie van de aquaback. (Ook te koop bij: Bergzeit, Fietsvakantiewinkel en Bergfreunde) Gewicht is 1040 gram met een volume van 36 liter. Van hetzelfde materiaal zijn ook een voortas en stuurtas beschikbaar. Ook prima geschikt voor gewone vakantiefietsers die met minder gewicht op pad willen. Voor bikepacking en ruig terrein zijn ze wellicht wat kwestbaar.
Stevige gravel pack tassen van ortlieb met extra bevestingshaken zodat deze ook in ruig terein blijven zitten. Deze 25 liter tassen zijn bedoelt voor de lowrider maar kunnen ook prima als kleine maar degelijk tassen aan de achterdrager. Ook de koop als enkele tas
Bikepacking tassen
Decathlon
Ook Decathlon heeft zich op de bikepacking markt gestort. En ook hier komen ze met producten die qua prijs zeer concurrerend zijn, de set komt op 7o euro. Het harnas en de zak worden los verkocht.
Zadeltas – Harnas
Waterdichte tas passend bij harnas. Met ontluchting aan de onderzijde.
Cyclite
Volgens Cyclite zelf zijn hun nieuwe frametassen voor bikepacking de lichtste die er zijn. Het Beierse bedrijf begon in 2020, nadat de oprichters “steeds meer last kregen van het feit dat er simpelweg geen ultralichte en goed ontworpen transportoplossingen voor fietsen zijn”.
Een complete setup, inclusief bovenbuistas, zadeltas, frametas en stuurtas, met een gecombineerd gewicht van 705 g (geclaimd). Indrukwekkend, vooral omdat ze qua grote en mogelijkheden niet onderdoen voor de andere merken. Al moet je er wel met het oog van een grammenjager naar kijken.
De tassen zijn via hun eigen site te koop. Alleen betaal je dan forse verzendkosten. Bergzeit heeft ze ook en daar betaal je boven de 50 euro geen verzendkosten.
Zadeltas van 12.9 Liter weegt 318 gram. Ter vergelijking de 11 liter seatbag van Ortlieb weegt 345 gram. Heel veel scheelt het niet.
NG Sports
De Zeera van NG Sport monteer je aan het stuur met een KlickFix-houder (Ortlieb/Basil/Vaude) . Voordeel is de snelle (de)montage van de drager. Het harnas staat een stuk van je stuur af waardoor je minder in de knoop zit met de rem- en versnellingskabels. Totaal draagvermogen is maximaal 7 kilo.
Jack Wolfskin
Jack Wolfskin heeft sinds 2022 een collectie bikepacking tassen
Ortlieb Bikepacking
Ortlieb introduceerde in 2016 zijn eerste serie tassen specifiek voor bikepacking. In 2018 werd de collectie uitgebreid en voor 2021 is er een volledige update van hun collectie.
Ortlieb fork-packs
De nieuwe Ortlieb Fork-Pack en Plus versie zijn waterdichte vorktassen met snelsluiting en een roll-top sluiting. Ze maken gebruik van het nieuwe Quick-Lock S (QLS) -bevestigingssysteem dat het vast- en weerlosmaken van de tassen gemakkelijk maakt. Ontworpen voor vorken met nokken maar QLS kan ook op vorken met een vaste diameter gemonteerd worden. (Zoals bij geveerde vorken)
Ortlieb Fork-Pack Gewicht 275 gram voor 3.2 liter pakvolume. Gemaakt van PU gecoat nylon en verkrijgbaar in mat-zwart
De Ortlieb Fork-Pack Plus is de cordura versie van de Fork-Pack en daarmee wat robuuster en duurzamer. Met 290 gram ook iets zwaarder. Om je te onderscheiden is deze tas, naast in mat-zwart, ook in rood te verkrijgen.
Ortlieb RC frame bags
De rolsluiting wordt vastgezet met drie siliconen ringen. Gemaakt van ripstop nylon in matzwart.
full-frame tasversie in 4L of 6L uitvoering
halve frametas die 4 liter opslagruimte biedt
Ortlieb Seat-bags
De Ortlieb Seat Pack met Quick Release uitgebracht in 2022. Op de site van bikepacking.com staat een uitgebreide review
Ortieb Atrack bikepacking
Voor wie de bagage graag op de rug meeneemt heeft Ortieb de Atrack Bike. Volledig waterdicht met een volume van 25 liter.
Ortlieb Handlebar-Pack en Accessory-Pack
Het Ortlieb Handlebar-Pack is voorzien van een ontluchtingsventiel voor gemakkelijker inpakken, heeft haken aan de voorkant voor de Accessory-Pack en wordt geleverd in mat-zwart in een 9 en 15 liter uitvoering.Extra 3.5 liter
In 4 en 6 liter.
In 4 liter
In tegenstelling tot de RC uitvoering hebben deze een rits aan de rechterzijde van de tas.
Ortlieb’s Cockpit-Pack, Atrack BP-rugzak en Gravel-Pack-fietstassen zijn ook bijgewerkt naar de nieuwe matzwarte kleur, maar hebben geen noemenswaardige wijzigingen ondergaan voor 2021. De website van Ortlieb is nog bijgewerkt met de nieuwe lijn.
8bar
Het in Berlijn gevestigde 8bar Bikes heeft onlangs hun vernieuwde assortiment waterdichte bikepacking-tassen onthuld, inclusief enkele nieuwe toevoegingen aan hun zeer betaalbare assortiment.
Bikepacking tenten
Naast speciale tassen voor het bikepacken, verschijnen er ook steeds meer bikepacking tenten op de markt. Wat is er nu speciaal aan een bikepacking tent.
Licht en Compact
Gezien de beperkte ruimte op de fiets behoren de bikepacking tenten tot de lichtere, compactere en vaak duurdere tenten in het assortiment van een tentenmaker.
Korte stokken
Dit sluit aan bij licht en compact. De stokken zijn vaak korter zodat ze tussen de handgrepen van je stuur passen.
Foudraal
De meeste gewone tenten hebben een licht foudraal dat meteen ook vrij kwetsbaar is, zonder extra bescherming van een fietstas overleeft deze geen trail. Veel bikepackingtenten komen met een steviger foudraal dat ook nog eens voorzien is van bevestigingslussen. Hiermee kun je de tent rechtstreeks op de stuurtas bevestigen.
Copper Spur HV UL2 Bikepack
Specifieke bikepacking tenten zijn op de Europese markt nog slechts mondjesmaat te vinden. Merken als Nemo en Big Agnes zijn wel aanwezig, maar vooral met hun gewone backpacking en trekking tenten.
De Copper Spur werd voor het eerst geïntroduceerd in 2008 en is sindsdien een favoriet. Big Agnes maakt geweldige uitrusting en staat goed aangeschreven in de branche. Wat is er zo geweldig aan deze ultralichte vrijstaande tent? Het is ultralicht en opvouwbaar, terwijl het toch een ruim interieur heeft. Het heeft twee deuren, beide met vestibules, en is gemaakt van duurzaam dubbel nylon ripstop-materiaal.
De Dragonfly van Nemo is een geweldige ultralichte backpacktent. Deze vrijstaande tent heeft twee vestibules, DAC Featherlite stokken en een 20D nylon kuipvloer. Met hetzelfde gewicht en vloeroppervlak als de Copper Spur, slaagt de Dragonfly erin om kleiner in te pakken en meer hoofdhoogte te bieden. Als je van Nemo-tenten houdt, maar op zoek bent naar iets meer ruimte, kun je ook de Nemo Dagger overwegen, die twee meter meer binnenruimte biedt.
Informatie bijgewerkt op : Prijzen wijzigen regelmatig. Ga naar de webshops om actuele prijzen en aanbiedingen te zien.
Bikepacking versus traditioneel vakantiefietsen
Traditioneel : 2 achtertassen, een stuurtas, dan indien nodig voortassen en dan als je nog meer ruimte nodig hebt een tas achterop. Bikepacking: geen voor- of achterdrager maar een (grote) stuurtas, een (grote) zadeltas, dan indien nodig een frametas en als je nog meer ruimte nodig hebt lage tassen rechtstreeks aan je voorvork en/of een rugzak. Hybride: lichtgewicht achterdrager met kleine achtertasjes plus de rest bikepackingstijl.
Deze 1.015-delige set is een volledig gedetailleerde racefiets op schaal 1:3. Inclusief werkende aandrijving, realistische aero-details en afneembare bidon en 'radar'-achterlicht.
