Net zo divers als fietsen en mensen zijn, zo divers zijn ook de fietsvakanties. De klassieke is zo je wilt de trektocht waar je twee of meer dagen van plaats naar plaats fietst met al je bagage op je fiets.
Maar bij een fietsvakantie kun je ook kiezen je bagage te laten vervoeren. Je kunt met de tent op pad of van hotel naar hotel.
Of op 1 plaats verblijven en dan steeds op pad gaan. De laatste vorm is populair als training voor racefiets en MTB.
Daarnaast is bikepacking hot kort samengevat is dat met zo min mogelijk bagage de wat ruigere routes op zoeken.
De fietstocht naar Rome is net als de tocht naar Santiago de Compostela een tot de verbeelding sprekende oude pelgrims route. Het is een stevig stuk verder dan een fietsvakantie naar een tocht naar hoofdsteden als Parijs, Berlijn of Praag. De meer rechtstreekse routes zijn zo’n 2000 kilometer lang en gaan door de Alpen, al zijn er alternatieven met treinen en tunnels als het klimwerk je te veel is. Maar ook dan is het geen lichte route, afgezien van het deel tussen Nederland en Basel.
Luxemburg is een leuke bestemming voor een beginnende vakantiefietser of met kinderen. Na Brussel is dit de dichtstbijzijnde hoofdstad en bereikbaar over goede fietsroutes.
Londen is verrassend dichtbij. Vanaf de veerhaven in Harwich is het slechts 160 kilometer tot de campings in Lee Valley in Noord Londen. Daarvandaan is het nog een 40 kilometer tot het centrum. Bij elkaar een kilometer of 200, dat is ongeveer net zo ver als Luxemburg-stad.
Vanaf lichtstad Eindhoven is het zo’n 500 kilometer fietsen naar Lichtstad Parijs. Aan het einde van de route wacht de Eiffeltoren en mochten kinderen, of het kind in ons, een extra stimulans nodig hebben: Disneyland.
Deze uitgewerkte fietsroute brengt je van Millingen naar Praag in Tsjechië. De route volgt grotendeels andere bewegwijzerde fietsroutes en is in 1 richting bestickerd. Deze route is beschreven in een fietsgids van . De lengte is ongeveer 1100 kilometer. Afhankelijk van je ritme heb je hier dus een week of 2 voor nodig.
Je kennis van de Britse taal en zijn dialecten verbreden kan op deze rondreis door Groot-Brittannië. Ook een inspiratiebron voor liefhebbers van Beavis and Butt-head ‘he said’
Met een tussenfase waarin de platte self-inflatable slaapmat zo’n beetje de standaard werd als het ging om slaapmatjes zijn we weer terug bij de luchtbedden.
De moderne high tech luchtbedden hebben veel voordelen als slaapmat: licht, comfortabel en gevuld met synthetische vezels of dons hebben ze een goede isolatiewaarde. Licht en compact op te bergen zijn ze zeer geschikt voor fietsvakantie, bikepacking of backpacking. Ze zijn niet te vergelijken met de ouderwetse, dikke, zware en koude luchtbedden van weleer.
Twee grote nadelen zijn de prijs en ze kunnen lek.
Sea to Summit, uit Australië, heeft zijn eerste bekendheid gekregen met de vouwbare mokken, bekers en pannen. Maar de collectie van Sea to summit is veel uitgebreider, behalve de keukenartikelen hebben ze onder andere een collectie voor slapen: slaapmatten, slaapzakken en kussens. Ze hadden een aantal tarps en de Escapist Ultra-Mesh Bug Tent, maar echte tenten ontbraken lange tijd. Maar in 2021 kwamen daar de eerste echte tenten bij de Telos en de Alto. Nu in 2023 komt door de Ikos bij, in een twee en drie persoonsuitvoering.
Met een herontwerp van hun klassieke Samba sneaker, heeft Adidas de geheel nieuwe Velosamba aangekondigd, een fietsversie van de iconische Samba-voetbalschoen. Volgens Adidas bedoeld voor forenzen en indoortrainingen. Maar gezien de fashionable look en de loop-eigenschappen zeker ook geschikt als fietsschoen voor vakantiefietsers.
De Elberadweg is een van de meest afwisselende fietsroutes in Europa. Van de start in het Tsjechische Reuzengebergte tot aan de monding in het estuarium bij Cuxhaven in Duitsland fiets je door een steeds wisselende omgeving. Landschappelijk is hiervan het deel tussen Dresden en Praag het mooiste. Neemt niet weg dat het Duitse deel met historische steden als Maagdenburg, Lutherstadt Wittenberg en havenstad Hamburg ook het nodige te bieden heeft. In Hamburg is Miniatur wunderland midden in de hippe speicherstad een traktatie voor jong en oud.
De LF Kustroute is na de maasroute en de zuiderzeeroute de derde LF Route nieuwe stijl. De route volgt de volledige Nederlandse kustlijn, al doen de waddeneilanden niet mee.
Heerlijk fietsen en het verkoelden water is nooit ver weg. Langs de noordzee fiets je grotendeels door duingebieden. Aan de waddenzee heb je het water of slik aan je zijde en fiets je over de dijk met schapen.
Medio juni 2020 is de vernieuwde zuiderzee route gelanceerd. Dit is na de maasfietsroute de volgende LF-icoonroute die de klassieke LF route gaan vervangen.
De LF Zuiderzeeroute is nu één route van 440 kilometer en vervangt de LF21, LF22 en LF23
Londen en Parijs, hoofdsteden met allure en uitstraling. En dichterbij dan je denkt. Vanaf de grens is het kleine 200 kilometer tot hartje Londen. Parijs is afhankelijk van de route tussen de 450 en 900 kilometer fietsen. Tussen Parijs en Londen is de kortste fietsroute 400 kilometer.
Tussen Londen en Parijs zijn verschillende fietsroutes mogelijk. En van en naar de steden is ook volop variatie mogelijk.
Turkijke is nog niet echt een land voor (georganiseerde) fietsvakantie maar er wordt wel gewerkt aan een fietsvriendelijkere fiets cultuur.
De staart van Eurovelo 13 liep al door de grensstreek met Bulgarije. Sinds kort maakt Turkije ook deel uit van de Eurovelo 8. In Izmir is een 450 kilometer lang traject in ontwikkeling dat zich tussen Griekenland en Cyprus plaats.
Deze ronde is bijzonder geschikt voor gezinnen en recreatieve fietsers. Rondom het meer wachten talrijke culinaire en wijnrijke lekkernijen om door u ontdekt te worden. De lichte hellingen onderweg en de veerverbindingen tussen de oost- en westoever maken de fietstocht tot een ontspannen uitstapje door de natuur. Iets meer dan 40 kilometer van de route gaat door Hongarije.
De Oostenrijkse kant is vooral geschikt voor gezinnen met minimale hellingen tussen Mörbisch en Oggau, en steilere hellingen aan de Hongaarse kant tussen Balf & Fertörákos.
Albanië, het laatste geheim van Europa, opent langzaam zijn deuren. Het land is nu nog ongerept met de sporen van de Hoxha dictatuur nog over zichtbaar
Albanië ligt aan de Adriatische Zee oostelijk van Italië ter hoogte van de hak van de laars. In het zuiden ligt Griekenland en verder wordt dit kleine nog onbekende land omringd door de andere Balkanstaten als Montenegro, Kosovo en Macedonië.
Fietsroutes Albanië
Albanië kent nog vrijwel geen bewegwijzerde fietsroutes. Het dichtst in de buurt komt nog wel de EV8 al bestaat die in Albanië nog vooral uit een plan op papier en moet nog worden ontwikkeld. In Albanië gaat de EV8 door Shkodra, Tirana en Durrës. Daarnaast zijn er nog een aantal niet bewegwijzerde routes te vinden.
Trans Dinarica
De Trans Dinarica: een nieuwe fietsroute die door acht Balkanlanden (Slovenië, Kroatië, Bosnie Herzegovina, Servië, Montenegro, Albanië, Kosovo en Noord-Macedonië) slingert en je meeneemt op een avontuur door enkele van de meest spectaculaire en ongerepte landschappen van Europa.
Geïnspireerd op de legendarische Via Dinarica, een langeafstandswandelroute van 2000 km, biedt de Trans Dinarica nu fietsers de kans om deze bijzondere regio te ontdekken. Terwijl de kustplaatsen overspoeld worden door toeristen, wacht in het binnenland een wereld van ruige bergen, wilde rivieren en adembenemende canyons.
Elke etappe van de Trans Dinarica eindigt in een dorpje of een stad waar je kunt overnachten in een lokaal pension of guesthouse. Lokale experts staan klaar om je te helpen met de planning van je reis en bieden handige navigatiepakketten met alle informatie die je nodig hebt, van lokale winkels en restaurants tot comfortabele overnachtingsmogelijkheden.
De fietstocht gaat door bergen van Montenegro, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Slovenië en Noord-Italië, door laagland in Montenegro, hoogvlakte in midden Bosnië en Herzegovina en vlak rivierenland in Kroatië.
Albanië kent nauwelijks infrastructuur voor fietsers. Je fietst voornamelijk op gewone wegen in wisselende staat van onderhoud en kwaliteit. Bereid je voor op een hobbelige tocht.
De verkrijgbaarheid van fietsonderdelen is matig. Houd hier rekening mee bij het meenemen van reserveonderdelen.
Wie na het ‘Wie is de Mol’ seizoen van 2021 geïnspireerd is om dit land zelf te bezoeken kan dit prima met de fiets doen. Je kunt op de fiets erheen. Maar ook voor wie alleen in het land zelf wil fietsen zijn er meer dan genoeg mogelijkheden. Tsjechië heeft een zeer uitgebreid overzicht van fietsroutes. Op de website cyclistswelcome vind je de grotere internationale en nationale fietsroutes.
Tsjechië heeft een zeer uitgebreid netwerk van fietsroutes (NCN). Deze gaan voor een groot deel over de gewone wegen. Vrijliggende fietspaden zijn er veel minder. De fietsroutes zijn genummerd. De lagere nummers zijn de langere nationale routes, zoals de Elbe route. De hogere nummers zijn kortere regionale of verbindingsroutes. De bewegwijzering voor fietsroutes is te vinden op gele bordjes. Een geel bordje met alleen een nummer betekend rechtdoor. Soms bestaat de bewegwijzering uit piepkleine gele rondjes met een pijl, zie onderstaande afbeelding en denk dan de bovenste 5 wegwijzers even weg. De hoofdstad Praag heeft een eigen, soms verwarrende, nummering die begint met A.
NCN 2
De nationale route 2 volgt de Elbe van de bron in het Reuzengebergte tot de grens met Duitsland. Je fietst over de Elberadweg dwars door de mooie natuur van het Boheemse bekken met steden als Hradec, Kralove en Pardubice. De route loopt niet door Praag maar kent wel een aantal verbindingsroutes. Net over de grens met Duitsland vind je een van de mooiste delen van de Elberadweg.
Finland is zich aan het ontwikkelen als fietsland. Het uitgestrekte land leent zich uitsteken voor bikepacking trips. In het zuidwesten ligt inmiddels een netwerk van trails voor meerdaagse ritten door de natuur. De komende jaren wordt gewerkt aan trails boven de poolcirkel. Met 24 uur per dag licht kan daar je avontuur eindeloos doorgaan.
Informatie over fietsroutes is nog zeer summier.
Internationale fietsroutes Finland
Door Finland lopen een viertal eurovelo fietsroutes. Deze zijn allemaal nog in ontwikkeling en er is nog nergens sprake van een bewegwijzerde route.. De bekendste zijn de fietsroute rond de Oostzee oftewel de Baltische zee (Eurovelo 10) en de IJzerengordijn route (Eurovelo 13). Van die laatste is zelfs een uitgebracht.
Detief Karden heeft een gids die delen van de Europaradweg R1, Eurovelo 10 (Baltic Sea cycle Route) en Eurovelo 13 (Iron Curtain Trail) volgt. Van Talling in Estland Over Sint-Petersbug in Rusland tot in Helsinki.
Verder zijn er nog de oosteuropa route (Eurovelo 11) dwars door Finland en een piepklein stukje Zonneroute (Eurovelo 7) om een stuk tussen Noorwegen en Zweden te overbruggen.
Finland heeft een landelijk netwerk van 72 gemarkeerde nationale fietsroutes en vele andere lokale routes die het land doorkruisen, ze zijn goed gemarkeerd, maar niet zo zorgvuldig als we gewend zijn van andere landen. Op de 200.000 GT-kaarten zijn alle routes gemarkeerd.
De Åland-eilanden die tussen Finland en Zweden liggen, zijn zeer fietsvriendelijk met veel goed gemarkeerde fietsroutes.
Naast het routenetwerk en de eurovelo’s zijn er nog een aantal bewijgwijzerde routes:
In het dunbevolkte Finland liggen een grote hoeveelheid onverharde gravelweggetjes. Het gloednieuwe fietsroutenetwerk South by Cycle Netwerk (in totaal 900 km aan routes) haakt in op de trend van het gravel-bikepacken en leidt je grotendeels over achterafweggetjes langs de Zuid-Finse korenvelden en over tracks door stille bossen. Natuurlijk, regelmatig zie je water glinsteren in het Land van 187.888 Meren, al is het uitdaging om op de oevers een goede kampeerplek te vinden. En het is handig om van tevoren de lokale supermarkten alvast in je gps te zetten, want die zijn – evenals de Finnen zelf – niet in overvloed aanwezig. Op de site vind je behalve de gravelroutes ook routes die geschikt zijn voor meer klassieke vakantie fietsers, zoals de route langs de kust die het Finse deel van de Eurovelo 10 vormt.
Het Arctic by Cycle Netwerk bestaat uit 2000 km gravel-, quad-track en single-track bikepacking-routes die het gebied bestrijken van de poolcirkel in Fins Lapland tot de Noordelijke IJszee in Noord-Noorwegen. De routes verbinden de dorpen, nationale parken, wildernisgebieden, 100+ wildernisschuilplaatsen, bezienswaardigheden, oriëntatiepunten en de diensten tot een veelzijdig netwerk van een aantal prachtige routes, onderverdeeld in gravel en MTB-routes. Alle routes zijn zo ontworpen dat ze bereikbaar zijn met het openbaar vervoer, wat het relatief eenvoudig maakt om op en van de routes te stappen, aangezien je je in een van de grootste wildernisgebieden van Europa bevindt, die drie keer zo groot is als België.
Finland heeft ongeveer 200 officiële campings. Niet veel voor dit grote land. Gelukkig kent Finland het allemansrecht. Met respect voor natuur, de omgeving en de eigenaar, de meeste bosgebieden zijn echter privé-eigendom, van het land mag je wildkamperen. Op veel plekken vind je aangewezen plekken om je tent op te zetten. Vaak is daar ook WC, brandhout, een trekkershut en een sauna te vinden. Het plukken van planten, bessen, paddestoelen en bijvoorbeeld vissen voor consumptie is ook toegestaan. Uitzondering zijn beschermde soorten.
De EuroVelo routes zijn een initiatief van de Europees fiets federatie (ECF). Deze internationale routes zijn lang tot heel lang, de minimale lengte is 1.000 kilometer, en gaan door minstens twee verschillende landen. De ECF bedenkt de EuroVelo’s als ontwerp, daarna is het aan de afzonderlijke landen om de routes verder uit te werken.
Vrijwel alle EuroVelo’s maken uiteindelijk gebruik van nationale routes die in een land al aanwezig waren of ontwikkeld worden. Je ziet dat in landen die al een groter aantal (nationale) routes hebben de EuroVelo’s ook gereed zijn.
Grote delen van de routes zijn nog niet verder dan de concept fase, een voorgestelde route. Deze routes zijn dan ook meer een bron van inspiratie dan volledig uitgezet trajecten.
In totaal 80.500 kilometer aan routes als je overlappende routes enkel telt. Anders kom je uit op een 90.000 kilometer. De hieronder genoemde afstanden tellen deels ook de stukken mee die je moet overbruggen met een boot of ander vervoer.
De routes met een even nummer gaan min of meer in oost-west richting. De oneven routes, die nog in de meerderheid zijn, verlopen in noord-zuid richting.
Op deze pagina
Veel gestelde vragen
Wat is de beste/mooiste EuroVelo route?
De EuroVelo’s bieden een breed scala aan routes voor alle soorten fietsers. Voor de een is een week langs de Loire puur genieten. Voor een andere is een maanden lange tocht door Oost Europa het summum.
Welke EuroVelo is geschikt voor een eerste keer?
De meest complete route tot nu toe, met volledige bewegwijzering tussen Frankrijk en Servië met routegidsen, is de EuroVelo 6: van de Atlantische Oceaan tot de Zwarte Zee. En daarmee de perfecte keuze voor een eerste lange-afstandsreis.
De route doorkruist 10 landen over ruim 4000 kilometer en volgt drie van Europa’s belangrijkste rivieren: de Loire, de Rijn en de Donau. Je hebt dus een relatief vlakke topografie, gecombineerd met een goede fietsinfrastructuur voor een veilige en aangename rit.
De laatste delen van het traject zijn wat avontuurlijker, maar tegen de tijd dat je daar bent heb je al de nodige ervaring opgebouwd.
Welke EuroVelo is het meest geschikt met kinderen?
Als je lekker dicht bij huis wilt beginnen dan zijn de Rijn en Maas routes goed opties. Al is de route langs de Loire met zijn vele kastelen leuker.
Welke route brengt me Europese geschiedenis?
De EV3 en EV5 volgen oude pelgrims routes. Hier zul je de nodige, katholieke en Romeinse, geschiedenis aantreffen.
Langs de EV2 tref je de nodige Europese (hoofd)steden.
De EV13 gaat over de oude grens die Europa lang in tweeën deelde. En misschien nog wel. Je hebt dan meteen ook de langste en weinig ontwikkelde route te pakken.
De eerste route is zoals die ook op de site van EuroVelo.com (EV) is terug te vinden. Deze track bestaat vaak uit vrij grove stukken, helemaal de delen die nog in ontwikkeling zijn. Ze geven slechts het globale verloop van de route aan. Ze zijn niet zo geschikt om mee te navigeren.
Daarnaast de route zoals die tot nu tot in openstreetmap (OSM) is ingevoerd. Omdat OSM werkt met straat(segmenten) bestaan de gpx routes uit allemaal losse stukjes. Met een gpx-editor kun je die aan elkaar plakken.
Een groot deel van de internationale EuroVelo routes loopt over bestaande nationale routes. Hiervan zijn meestal betere tracks en route gidsen te vinden dan van de EuroVelo’s zelf.
Copyright van de routes
Fietsvierdaagsen.nl is nog maker nog eigenaar van de routes. De voorwaarden voor Eurovelo en OSM vind je op hun websites. Voor OSM geld een CC BY-SA 3.0 toestemming. Deze routes van Eurovelo zijn beschikbaar gesteld onder de https://pro.eurovelo.com/download/document/ECF_GPX%20tracks_License%20and%20Disclaimer_20241007.pdf
De route begint in Noord Portugal bij de Spaanse grens. De route gaat hier de verkeerde kant op richting het zuiden tot Sagres en daarna weer omhoog richting Spaanse grens.
In Spanje volgt de route niet de Atlantische kust, deze is te onvriendelijk voor fietsers, maar door het binnenland. Bovendien loopt in Noord Spanje al de EV3.
Maar er is niemand die je tegenhoud de route in Sages te starten, omhoog te fietsen langs de Portugese kust. Om daarna verder te gaan naar Santiago de Compostela daar de EV3 op te pakken die verderop de EV1 kruist en een eindje gelijk op gaat.
In Frankrijk volgt de EV1 de volledig bewegwijzerde Vélodyssée.
In Engeland volgt de route (delen van) de NCN-3, NCN-4 en de NCN-27 (Devon Coast to Coast route). In Bristol loopt de route een klein stuk gelijk aan de EV2.
In Schotland volgt de route van de NCN-7 . Tussen Aberdeen en Inverness gelijk op met de EV12, of eigenlijk tegengesteld eraan.
Het is niet (meer) mogelijk vanuit Aberdeen in Schotland naar Bergen in Noorwegen te varen hier zul je moeten vliegen. (Of omfietsen)
Onderstaande Bikeline Panorama gidsen zijn geen detailleerde routegidsen, maar geven veel globale informatie over de route en touristische informatie. Voor sommige deeltrajecten zijn al aparte gidsen te krijgen die wel details hebben, zoals de gids van de de Vélodyssée
De route gaat niet door Nederland, maar tikt wel net het drielandenpunt bij Vaals aan. Een etappe plaats als Namen in België of Aken in Duitsland is eenvoudig te bereiken om de route op te pikken.
Promofilm van de Eurovelo 3. Het project rond het project is eind 2019 afgerond.
In Trondheim sluit deze route aan op de EV1 richting Noordkaap of weer langs de kust richting zuiden.
4.448 Kilometer van de Atlantische kust bij Nantes tot de Zwarte Zee bij Constanta.
Deze route volgt de grote rivieren, Loire, Rijn en vooral de Donau, dwars door Europa. De route overlapt dan ook met de fietsroutes langs deze rivieren. De verbindingsstukken tussen de rivieren gaat weer langs kanalen waardoor deze route relatief vlak is en ook voor kinderen en gezinnen goed te doen is.
In Duitsland en Denemarken is de route bijna volledig uitgezet. Hier wordt gebruik gemaakt van bestaande nationale routes zoals de Elbe route in Tsjechië en Duitsland.
In Zweden gaat het begin over de Kattegattleden. Na Göteborg gaat het dan door het uitgestekte landschap over gewone wegen. In Zweeds lapland komt dan de EV10 erbij tot aan de Noordkaap. Hier kun de de EV1 weer terug nemen.
In Oostenrijk volgt de route onder andere de Alpe Adria en de Drau route. In Zuid-Tirol loopt de route dan aan over de München Venetië en de Claudia Augusta. Daar is de route dan ook klaar. Voor de rest is de route grotendeels nog in ontwikkeling. Zuidelijk van Rome staat de route nog slechts in de planning en in alleen het globale verloop uitgezet.
5,888 km van Cádiz naar Athene/Cyprus en heeft een tenslotte nog een 500 kilometer lang traject in Izmir. Hetgeen wel amusant is gezien de gevoeligheden rond Turkije, Cyprus en Griekenland. Volgens Eurovelo alles bij elkaar 7.500 kilometer fietsen en varen.
De Eurovelo 8 is een van de minst ontwikkelde routes. Het grootste deel bevind zich nog in de planningsfase. Het deel door Frankrijk is wel volledige gereed als La Méditerranée à vélo. De route loopt vanaf de grens met Spanje over de Panissars-pas over de Pyreneeën bij Le Perthus en tot in Menton aan de grens met Italië. Daarbij passeert het de steden Argelès-sur-Mer, Port Barcarès, Port Leucate, Narbonne, Béziers, Agde, Sète, La Grande-Motte, Cavaillon, Apt, Forcalquier en Nice.
In Spanje zijn deel trajecten gereed. In Noord-Spanje als onderdeel van de PirineXus ronde van Sant Feliu de Guíxols tot aan de grens met Frankrijk. Noordelijk van Gibraltar tussen Cádiz and Guadiaro. En tussen Almería to Carboneras.
In Italië is ongeveer de helft van de route gereed. Van Pavia tot voorbij Venetië volgt de EV8 hier de BicItalia 2 (BI2).
“Het Beest van het Oosten” voert door elf landen en zes hoofdsteden, van de Noordkaap van Noorwegen tot de bruisende straten van Athene, Griekenland. Absoluut niet voor beginners, maar een enorme beloning voor wie het aandurft.
Lengte: 6550 kilometer (van Noordkaap naar Athene.).
Op papier een fietsronde. Er zit echter redelijk wat water tussen. En hier vormt met name het stuk tussen Bergen en de Shetland Eilanden een uitdaging aangezien er geen veerdienst vaart.
In Nederland wordt deze route gevormd door de LF – Kustroute.
In Groot-Brittannië loopt de route grotendeels over de NCN-1.
1.125 Kilometer van Zell am See tot (bijna) Budapest.
De relatief korte EuroVelo 14 vormt een oost-westverbinding van de EuroVelo-routes 7, 9 en 13. De naam van de route verwijst naar het feit dat het verschillende belangrijke waterwegen – rivieren, meren en spa’s – in Midden-Europa met elkaar verbindt. EuroVelo 14 verbindt enkele prachtige landschappen en biedt ook een geweldig fietsavontuur voor degenen die langere afstanden willen afleggen. Bovendien is de route zeer goed bereikbaar met treindiensten.
1.500 Kilometer van Andermatt naar Hoek van Holland.
Deze route is volledig gereed en bewegwijzerd. In Nederland volgt deze route de Rijnfietsroute langs de Nederrijn of de Waal. In Duitsland heet deze route De Rhein Radweg (D8). En in Zwitserland fiets je over de Nationale Fietsroute 2.
In 2025 is deze route uitgebreid met een route van 62 kilometer op de rechteroever tussen Trübbach en Lustenau. Daarmee loopt deze route ook door Oostenrijk en Liechtenstein inclusief de hoofdstad Vaduz.
In Andermatt sluit deze route aan op de Rhône route.
Deze route volgt de Rhône van de bron in Zwitserland tot aan de monding in de Middellandse zee in Frankrijk. In Zwitserland sluit de route bij Andermatt aan op de Rijn route (EV15). Aan het andere uiteinde kruist de EV8.
Gidsen EuroVelo 17
. Het Zwitserse deel van deze, de EV6 en de Rijn route staan hierin beschreven.
De route loopt Slovenië, Kroatië, Servië en Bosnië & Herzegovina en verbindt drie Europese hoofdsteden (Ljubljana, Zagreb en Belgrado) langs de rivier de Sava.
Naar verwachting zal de route in 2029 officieel worden geïntegreerd in het EuroVelo-netwerk, mits deze voldoet aan de criteria voor nieuwe EuroVelo-routes.
Langs een aantal delen van de Sava lopen al fietsroutes. Die zijn hieronder weggegeven. Op de website van EuroVelo staat een kaartje met het verwachte verloop en meer informatie.
De Maasroute kruist bij Dun-sur-Meuse het eerste deel van de Langs oude wegen fietsroute en is daarmee te combineren tot een ronde van 700 kilometer vanuit Maastricht.
European Cyclists’ Federation (ECF): ecf.com Over de bestaande routes van de EuroVelo: eurovelo.com Over de verdere ontwikkeling van het EuroVelo netwerk: eurovelo.org
EuroVelo is een netwerk van bewegwijzerde Europese fietsroutes dat werd opgericht door de European Cyclists’ Federation met als doel het promoten van duurzaam toerisme op de fiets. Het netwerk omvat momenteel 17 routes die verschillende delen van Europa doorkruisen en biedt fietsers de mogelijkheid om de diversiteit en schoonheid van het Europese landschap te ontdekken. Of je nu op zoek bent naar een uitdagende fietsvakantie dwars door Europa of gewoon een ontspannende dagtocht over een kort stukje, de EuroVelo routes hebben voor elk wat wils.
Costa Rica is in tegenstelling tot veel andere (zuid) Amerikaanse landen een stabiel en daardoor veilig land.
Het heeft zich ontwikkeld tot een prachtige vakantiebestemming met de nadruk op natuur en ecologische reizen.
Hoewel de inwoners van Costa Rica regelmatig op de (race)fiets te vinden zijn heeft Costa Rica geen fiets infrastructuur zoals we die inmiddels in veel Europese landen kennen. Geen fietspaden en fietsroutes. Je fietst op de gewone wegen tussen het verkeer. Dat is goed te doen, maar je moet wel tegen grote (bananen) vrachtwagens kunnen die langs je heen denderen.
Fietsgidsen Costa Rica
Er zijn geen specifieke fietsgidsen beschikbaar voor Costa Rica. Voor planning van uitjes en overnachting kun je gebruik maken van gewone reisgidsen.
Er is zoveel te beleven tussen Parijs en de zee, of u nu uit Frankrijk, Europa of de hele wereld komt, we nodigen u uit om onze gebieden te verkennen voor een fietstocht. Van Parijs tot Le Havre en Deauville, laat ons u verrassen. Toegankelijk voor iedereen, elk segment van de Seine à Vélo zal ervaren fietsers verrukken als amateurs. U wandelt tussen rivieren, steden, gevarieerde landschappen en andere schitterende verrassingen. Laten we samen de Seine op de fiets beleven, met familie of vrienden, op elk moment van het jaar!
Bikepacking is een nieuwe trend als het gaat om fietsvakanties (bike touring). Hier kies je niet voor een speciale vakantie- of toerfiets om je reis mee te maken, maar gebruik je je gewone racefiets, maar vaker nog je MTB voor de tocht. Je kunt dan via veel ruigere paden op weg en daarnaast kun je op locaties onderweg nog eens een leuk rondje doen.
Teken komen het hele jaar door voor, maar zijn het meest actief in de lente en zomer. Ga je lekker fietsen dan is goed kans dat je vroeg of laat kennis maakt met deze kleine spinachtige parasiet.
Heerlijk, (fiets)vakantie. Even al grote en kleine beslommeringen thuislaten. Tegelijkertijd gaat de grootste stoorzender, de telefoon, bijna altijd mee. Want naast de whatsapp en sociaal media op het apparaat is deze ook nuttig als het gaat om het weerbericht, routes bepalen en overnachting te regelen. Om maar een paar te noemen.
Het tijdens een wandel- of fietsvakantie opgeladen houden van al je apparaten kan een hele uitdaging zijn. Met een gezin op pad heb je gauw 3-4 telefoons om elke dag weer op te laden. Daar komen dan de gps, camera, smartwatch, e-reader en koptelefoon nog bij. Sommige in meervoud.
Wat en wanneer ga je de slaapzak gebruiken? In de zomer in de caravan? Of juist in de winter in een tent. Vervoer je de slaapzak in de auto, op de fiets of op je rug?
Zuid-Afrika is niet meteen het eerste land wat je te binnen schiet als bestemming voor een fietsvakantie. Een blik op de kaart laat enorme afstanden zien en de wildparken bezoek je wellicht ook liever niet op de fiets.
Fietsen is echter goed mogelijk in Zuid-Afrika. Er wordt door de bewoners ook veel gefietst, zeker in en rond de stedelijke gebieden.
Toch zijn er best mogelijkheden. Ten eerste heb je georganiseerde meer avontuurlijke reizen zoals die van Tropical cyclist of een van de trans-afrika fietstochten die ook door Zuid-Afrika komen.
Dan is er nog een deel van Zuid-Afrika dat meer toegankelijk is voor gewone fietsers: de West-Kaap. De regio strekt zich uit van Kaapstad richting Port Elizabeth. Veel georganiseerde fietsreizen doen het gebied rond Stellenbosch aan waarbij ook vaak Kaap de goede hoop met zijn fynbosch wordt bezocht.
Voor als je zelf op pad wilt, is er sinds kort de Cross Cape fietsroute. Ben je wat avontuurlijker dan kun je deze fietsroute volgen. Deze gaat vanuit Stellenbosch over bijna 750 kilometer door de zuidelijke punt van Zuid-Afrika. Dit is geen route van onervaren fietsers.
Je gaat onder andere door de Kleine Karoo en halfwoestijn waar de temperaturen flink oplopen. Daarnaast is een groot deel van de route onverhard. En hoewel er in dit deel van Zuid-Afrika veel dorpen en steden zijn blijven de afstanden groot en de voorzieningen schaars. All zul je altijd wel een onderkomen op de gewenste afstand kunnen vinden.
Evenwel is deze route ook voor vakantiefietsen met bagage te fietsen. Hoewel de wegen voor een groot deel onverhard zijn zorgt het droge klimaat ervoor dat deze doorgaans goed te berijden zijn.
Volgende de site kan de route kan in vijf dagen, terwijl recreatieve fietsers het over 20 dagen kunnen spreiden. En er is onderweg genoeg te zien.
Op cycloscope staat een uitgebreid reisverslag van een drietal trips die van Kaapstad naar Knysna gaan. Dit is wel een andere route dan de Cross Cape.
De route brengt fietsers langs de kust, in het binnenland over puntige bergpassen, door bossen, langs afgelegen boerderijen en kleine dorpen en uiteraard door de beroemde wijnlanden van Zuid-Afrika.
Het beroemde Kruger park met zijn Big-Five ligt precies in de andere hoek van Zuid-Afrika 2000 kilometer verderop. Maar ook in het zuiden zijn genoeg natuurparken en wilde dieren te vinden.
Even van de route af ligt het derde grootste natuurpark van Zuid-Afrika Ado Elephant Park
Behalve de hoofdroute zijn er nog een aantal varianten varianten, onder andere van Kaapstad naar Cape point.
Reisgidsen
Het zal niet verbazen dat er niet zo heel veel reisgidsen voor fietser zijn. Voor het gebied rond Kaapstad is er een fietskaart. Daarbuiten ben je aangewezen op autokaarten en je GPS.
Er is een al weer bijna 20 jaar oud Duitstalig boekje Südafrika per Rad maar veel schijnt er niet veranderd te zijn sinds de laatste druk.
Zo groot is Zuid Afrika
Tijdens een fietstocht door Zuid-Afrika kun je bavianen, slangen, vogels en antilopen tegenkomen terwijl je geniet van het rijden op brede vluchtstroken, de grote doorgaande wegen zijn verhard en in uitstekende staat. Vanwege de grootte van het land zijn de weersomstandigheden afhankelijk van de regio die u bezoekt, waardoor u het hele jaar door kunt reizen. Mountainbikeliefhebbers kunnen geweldige tochten maken rond Kaapstad of Johannesburg, bijvoorbeeld in Mpumalanga, een Zuid-Afrikaanse provincie met de naam die “de plaats waar de zon opkomt” betkend. Breng een bezoek aan de Midlands van KwaZulu-Natal en zijn prachtige watervallen, de Karoo, een half-woestijn, die gekenmerkt wordt door zijn verscheidenheid aan routes of de groene bossen die zich in de kleurrijke Garden Route-regio bevinden. Leuke uitstapjes zijn gegarandeerd!
De fietsroute Salzburg Venetië van Benjaminse uitgeverij kent varianten die je door Slovenië brengen. Het land is verrassend groen en veelzijdig maar door de vakantiefietser nog redelijk onontdekt. Fietsroutes die je vindt zijn vooral voor racers en mtb’ers.
Trans Dinarica
De Trans Dinarica: een nieuwe fietsroute die door acht Balkanlanden (Slovenië, Kroatië, Bosnie Herzegovina, Servië, Montenegro, Albanië, Kosovo en Noord-Macedonië) slingert en je meeneemt op een avontuur door enkele van de meest spectaculaire en ongerepte landschappen van Europa.
Geïnspireerd op de legendarische Via Dinarica, een langeafstandswandelroute van 2000 km, biedt de Trans Dinarica nu fietsers de kans om deze bijzondere regio te ontdekken. Terwijl de kustplaatsen overspoeld worden door toeristen, wacht in het binnenland een wereld van ruige bergen, wilde rivieren en adembenemende canyons.
Elke etappe van de Trans Dinarica eindigt in een dorpje of een stad waar je kunt overnachten in een lokaal pension of guesthouse. Lokale experts staan klaar om je te helpen met de planning van je reis en bieden handige navigatiepakketten met alle informatie die je nodig hebt, van lokale winkels en restaurants tot comfortabele overnachtingsmogelijkheden.
De fietstocht gaat door bergen van Montenegro, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Slovenië en Noord-Italië, door laagland in Montenegro, hoogvlakte in midden Bosnië en Herzegovina en vlak rivierenland in Kroatië.
De route loopt Slovenië, Kroatië, Servië en Bosnië & Herzegovina en verbindt drie Europese hoofdsteden (Ljubljana, Zagreb en Belgrado) langs de rivier de Sava.
Naar verwachting zal de route in 2029 officieel worden geïntegreerd in het EuroVelo-netwerk, mits deze voldoet aan de criteria voor nieuwe EuroVelo-routes.
Langs een aantal delen van de Sava lopen al fietsroutes. Die zijn hieronder weggegeven. Op de website van EuroVelo staat een kaartje met het verwachte verloop en meer informatie.
Van Toblach (Italië) in de Dolomieten tot Maribor in Slovenië. De rivier leent zich prima voor een trektocht langs hotels of campings, de meren en bergen voor een standplaats in een hotel en dagtochten.
De Drau stroomt na Maribor nog verder voorbij Varaždin (Kroatië) tot aan de Donau waar je deze rivier verder kunt volgen, stroomafwaarts of weer terug richting Oostenrijk. Hiervoor stroomt de Mur in de Drau en kun je langs deze weer terug, of verderop via de Donau.
Een van de mooiste fietsroutes van het Oostenrijk . Dwars door de het groene hart Steiermark. Vanuit het Salzburgerland stroomafwaarts door Graz en Bad Radkersburg tot aan de Sloveense grens. En vanaf daar kun je nog verder. Uiteindelijk kom je via Slovenië uit in de Drau in Kroatië
In navolging van de hiking route door de Julianse Alpen is er nu ook een bewegwijzerde fietsroute. De route gaat voor een groot deel over onverharde wegen en geschikt voor gravelbikes, MTB’s en vakantiefietsers die gravel niet schuwen. De route van in totaal 290 kilometer en 8.500 hoogtemeters is verdeeld in 7 etappes van gemiddeld 40 kilometer.
Tussen Most na Soči en Podbrdo is de route ruwer. Is je fiets hier niet geschikt voor dan kun je op dit deel de trein nemen.
Ierland’s End-to-End langs de ruige atlantische kust. En net als bij de Britse JELOG is er geen vaste route. Afhankelijk van de keuze is de router rond de 2 500 kilometer lang.
Een mogelijk route is het Ierse deel van de Eurovelo 1.
Van de prachtige kliffen van Moher tot de winderige stranden van Donegal: de Wild Atlantic Way is een reis door de natuurlijke schoonheid en het rijke culturele erfgoed van Ierland. Gezien de lengte, het ruige karakter en de beperkte voorzieningen onderweg is dit een route voor meer ervaren fietsers.
Fietsroute van het jaar 2022
Een korte route die je in 1,2 of 3 dagen kunt afleggen. De route volgt het meer dan 200 jaar oude Royal Canal vanuit Dublin naar Longford of Cloondara. Een deel van de Eurovelo 2 loopt over deze route. De route kent weinig hoogteverschillen is daardoor niet zwaar.
Ierland staat bekend om als groen land. Dat is niet geheel zonder reden het is ook een relatief nat land. Door de ligging pal aan de Atlantische oceaan krijgt Ierland als eerste de neerslag hier vandaan. Met als trost dat de zomer het droogste seizoen is, mits er een voldoende sterk hogedrukgebied in het Oosten ligt. Gevolg van de zee ligging is ook dat het er hard kan waaien. Ter vergelijking in Ierland (Dublin) regent het gemiddeld in de zomermaanden 15 van de 30 dagen, voor Utrecht zijn dat er meer 19 van de 30. Alleen is de kans op langdurige regen in Ierland groter dan in Nederland.
Daarnaast is het weer vrij onvoorspelbaar. Ook in de zomer kan het snel omslaan van aangenaam warm tot best wel koud met harde wind
De zomer is het toeristenseizoen, het wordt dan op sommige wegen best druk. Vroeg opstaan en voor de massa uitrijden is dan de enige oplossing
In de winter is het dan weer een stuk rustiger en de temperaturen zijn mild
Beste fietstijd is het late voorjaar tot de vroege zomer.
Op een eiland fiets je al gauw van kust naar kust, als je er niet voor kiest om langs de kust te fietsen.
De grote ‘van kust naar kust’ route is de . Deze loopt van Land’s end in het zuid-westen tot John o’ Groats nog net op het vasteland van Schotland. Deze route is meer dan 1500 kilometer lang en daarmee een tocht om 2-3 weken voor uit te trekken.
Maar als de Engelsen het over de Coast-to-Coast hebben dan gaat het meestal over de circa 210 kilometer lange route die ook wel bekend staat als Sea-to-Sea of simpel kortweg C2C. Deze doorkruist Engeland op het smalste deel.
Colombia was jarenlang voornamelijk negatief in het nieuws: rebellen, drugs en elende. Die tijd ligt voor een groot deel achter de rug. Hoewel er nog gebieden zijn waar je als toerist beter niet komt is het vooral een prachtig land met mooie natuur en indrukwekkende landschappen. Waar je wel en beter niet moet wezen vind je terug op de site van het ministerie van Buitenlandse zaken.
Colombia staat bij steeds meer mensen in de belangstelling als vakantie bestemming. En nu seizoen 2019 van Wie is de Mol zich in Colombia afspeelt zullen dat er nog meer worden.
Behalve voor een gewone vakantie is Colombia ook prima geschikt als bestemming voor een fietsvakantie. De deelnemers aan WIDM2019 laten meteen in de eerste aflevering zien dat er prima gefietst kan worden.
Colombianen fietsen zelf veel recreatief. Wielrijders in strakke lycra pakken onderscheiden zich in niets van de versie die zich in Nederland op de weg begeeft.
In veel steden wordt op zondag de binnenstad vrijgemaakt voor fietsers (en wandelaars, skaters etc.) onder de naam Ciclovía . Niet meteen iets waar je als vakantiefietser iets aan hebt maar het geeft wel het fietsvriendelijke karakter van dit land aan.
De hoofdstad Bogota heeft een van de grootste netwerk van fietspaden van Zuid-Amerika
Voor de vakantiefietser is het een avontuurlijke bestemming. Minder gebaande wegen en uitgestippelde routes zoals we die in Nederland en grote delen van Europa kennen.
Het terrein is heuvel- tot bergachtig je zit zo op 3 tot 4 duizend met hoogte. Troost is dat je in het binnenland al op een hoogvlakte op ruim 2 duizend meter zit.
En de afstanden zijn soms lang. Maar over het algemeen zijn er voldoende voorzieningen overweg. De wegen zijn goed en de vele tolwegen zijn gratis voor fietsers. Veel routes gaan over de autowegen het is in Colombia normaal hier te fietsen
Colombia ligt op de route van de Panamericana Panamericana, de lange route dwars door Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. Hier kom je de nodige fietser, uit met name de VS en Canada, tegen die deze tocht van 30 duizend kilometer fietsen.
Georganiseerde fietsvakanties Colombia
Op het gebied van georganiseerde fietsreizen naar Colombia is het aanbod nog niet zo heel groot.
Liever niet fietsen, maar van de natuur genieten? Snp heeft een natuur- en vogelreis naar Colombia
De kogel is door de kerk, je gaat op fietsvakantie. En of het je eerste is of niet, nog voor je gaat inpakken doorloop je een aantal stappen ter voorbereiding. En hoewel ze hieronder als losse punten staan zijn ze in de praktijk nauw met elkaar verbonden. Voor een weekendje weg ga je geen inspiratie opdoen voor een trip door Patagonië.
Met de nieuwe GoreWear® lente-zomer collectie van 2018 heeft Gore ook zijn productnamen aangepast.
Met ingang van deze collectie heeft Gore® ervoor gekozen oude productnamen als Gore Bike Wear en Gore Running Wear niet meer te gebruiken. Alles is nu verkrijgbaar onder het label Gore® Wear
