Tips om meer kilometers te maken tijdens je fietsvakantie

De klassieke fietsvakantie is voor de meesten vooral ontspannen en genieten van de tocht, de omgeving, bezienswaardigheden en koffiestops onderweg. Toch kan het soms nodig zijn wat verder op een dag te willen fietsen. Minder overnachtingsmogelijkheden, een minder mooie omgeving of omdat je voor een bepaalde datum op de bestemming moet zijn. Door je dag en ritme wat anders in te delen, kun je eenvoudig een stuk verder komen op een dag. Zonder dat je na drie dagen total loss naast de fiets ligt.

Afhankelijk van de keuzes die je maakt, zal dit deels ten koste gaan van je ‘geniet’-momenten onderweg.

Harder fietsen

Wellicht de meest voor de hand liggende optie: als je 20 in plaats van 15 kilometer per uur fietst, dan kom je in vier uur fietsen 20 kilometer verder.

Nu heb je alleen met een klein probleem te maken, de luchtweerstand. Deze loopt namelijk niet gelijk op met de snelheid, maar ongeveer kwadratisch. Dus als je twee keer zo snel wilt fietsen, heb je vier keer zoveel vermogen nodig. Oftewel, je moet vier keer zo hard trappen of je accu loopt veel sneller leeg.

In bovenstaand voorbeeld moet je, ongeveer, twee keer zo hard trappen. Weliswaar een uur minder lang, maar je moet het maar weten vol te houden.

Ga je bergop, dan is de luchtweerstand minder van belang, je gaat immers veel minder hard. Bergop je snelheid behouden is meestal al niet haalbaar, laat staan te verhogen. Bij een helling van slechts 5% verdubbelt het vermogen dat je nodig hebt om de snelheid te behouden, ongeveer. Terugschakelen en niet druk maken over de lage snelheid is de beste manier om boven te komen.

Minder meenemen

Minder bagage meenemen betekent minder gewicht en daarmee fiets je gratis en voor niks ook sneller. Zolang het vlak is, valt het voordeel mee; bij een helling is gewicht een belangrijke factor.

Vijf weken fietsvakantie — Vijf weken op pad. De topcase is overmatig vol omdat daar het een paar kilometer eerder gekochte eten nog bij in zit. Cerbère – Frankrijk

Langer fietsen

De rekensom is simpel: als je ’s ochtends een half uur eerder vertrekt en ’s avonds een half uur langer doorfietst, ben je zo 18 kilometer verder.

Terwijl harder fietsen het een en ander vergt van je lichaam en conditie, is dat met langer fietsen veel minder het geval. Als je rustig fietsen twee uur volhoudt, dan kun je dat, conditioneel, ook vier uur. Uiteraard komen met langere tijden in het zadel ook zaken als zadelpijn, stijve polsen en voeten en pijnlijke schouders en rug om de hoek kijken. Waarbij veel te voorkomen is met een goede fietsbroek, fietsschoenen en een goede afstelling. Daarnaast is het een kwestie van opbouwen.

Route zoeken fietsvakantie — Met routeboekjes en/of GPS voorkom je dat je veel tijd verspilt met de route zoeken.

Hoe ver op een dag?

Eigenlijk moet je je niet afvragen hoe ver je op een dag kunt fietsen, maar hoe lang je op een dag in het zadel kunt zitten. Vier uur op een dag is voor iedereen haalbaar. Met een beetje voorbereiding 6 uur ook wel. Daarna bepalen het weer (regen, wind mee of tegen, hitte), de wegen (strak asfalt, hobbels en kuilen, zanderige of gravelwegen) en de helingen hoe zwaar de route is en daarmee hoe hard je gaat. En bij helingen moet je verder kijken dan alleen de bergen. Terwijl een Alpenpas zeker lang en zwaar klimmen is, is het eeuwige op en neer in bijvoorbeeld Cornwall niet zo funest voor je tempo.

Tijdens onze tocht naar Barcelona legden we in Noord-Frankrijk 100 kilometer af in een uur of 6, waarvan 4,5 gereden. In Spanje deden we 12 uur (8 gereden) over dezelfde afstand. Vlak, asfalt, wind mee en een graad of 30 versus hellingen, onverhard, wind tegen en 38 graden Celsius.

Ochtendefficiëntie

’s Ochtends lekker rustig opstaan, ontbijten met een bakje koffie of twee. Wachten tot de broodjes klaar liggen bij de receptie en dan rustig alles inpakken. Helemaal top voor een relaxte fietsvakantie, maar niet om wat verder te komen op een dag.

’s Avonds je spullen al grofweg inpakken, spaart de volgende dag tijd. En de koffie uitstellen tot de eerste of tweede stop van de dag scheelt ook een hoop.

Vroeg vertrekken is ook een ‘must’ op warme dagen. Je komt verder als je in de koele ochtend fietst in plaats van in de zinderende hitte ’s middags.

Zonnebrand, snack en fotomoment

Stoppen en weer op gang komen kost naast tijd ook veel energie. Door voor elk fotomoment te stoppen en dan ook nog eens tussendoor om wat te eten of jezelf in te smeren, raak je ongemerkt een hoop kilometers kwijt. Combineer deze stops of fiets eens een watervalletje voorbij en je bent weer een paar kilometer verder.

Navigatie

Niets zo vervelend om bij elk tweede kruispunt te moeten stoppen, omdat je de weg niet kunt vinden. Laat staan de tijd die je kwijt bent als je verkeerd fietst.

Een actuele gids met routekaart is een enorme winst. Een GPS-apparaat of telefoon met daarop de route betekent dat je ongestoord door kunt fietsen zonder gedwongen stops.

Wegafsluitingen en omleidingen voorkom je hier helaas niet mee.

Vermijd steden

Je hebt niet altijd de keus qua route, maar fietsen door de bebouwde kom kost ongemerkt heel veel tijd. Verkeer, verkeerslichten, drempels en zebrapaden zijn slechts een paar voorbeelden van obstakels die je steeds weer tot stoppen dwingen. Ook de fietspaden over de stoep kosten veel meer tijd dan we van onze Nederlandse fietspaden gewend zijn.

Nederlandse verkeerslichten

Zodra je in het buitenland weer lang staat te wachten voor een rood licht, realiseer je je hoe goed de Nederlandse verkeerslichten zijn ingericht. Detectie, drukknoppen en een snelle roulatie tussen de verschillende groenfases maken ze zeer efficiënt.

Voeding en tempo

Je moet op gang blijven en het een dag vol kunnen houden.

Eet voordat je honger hebt

Blijf rustig de hele dag tijdens het fietsen. Eten (en drinken) op de fiets spaart je een stop en tijd, maar is niet ieders ding. Voor een fietsvakantie hoeven dat geen dure repen of gelletjes te zijn. Eenvoudige krentebollen, chocolade of Haribo’s leveren ook suikers. B

Drink voldoende water

Drink regelmatig, ook als je geen dorst hebt, om uitdroging en kramp te voorkomen. ij warm weer is een isotone drank dan wel te overwegen. Al was het maar om de elektrolyten aan te vullen. De Decathlon heeft verschillende, betaalbare poeders te koop. Kant-en-klare sportdranken als Extran of Isostar staat nog wel eens bij discounters als de Aldi of Lidl.

Fiets constant

Probeer met een constante krachtsinspanning te fietsen. Wind tegen op berg op? Schakel terug en blijf met dezelfde kracht fietsen. En ja, dan ga je langzamer. Laat je niet gek maken, je hoeft niet elke berg op te sprinten.

Neem actieve rustpauzes

Stap regelmatig even af om de benen te strekken en je bloedsomloop te verversen. Combineer dit met je snackpauze. Het beste fiets je in vaste, behapbare blokken. Bijvoorbeeld elke 40 minuten, heel even naast het zadel staan en wat energie naar binnen. Rijden op tijd werkt beter dan op afstand. 15 kilometer langs een kanaal met wind in de rug is echt iets anders dan 15 kilometer bergop met wind tegen.

Fiets(kleding)

Naarmate je verder fietst op een dag, speelt de kwaliteit van je fietskleding en schoeisel ook een grotere rol. Bij een tocht van 40 kilometer kom je nog wel met badslippers. Na 100 kilometer ga je daar geheid spijt van hebben. En waarschijnlijk eerder.

Goede fietsschoenen hebben een relatief stijve zool, waardoor je de druk op je pedaal gelijkmatiger verdeelt over de voet en pijn of dove gevoelens vermindert.

Meindl Bike & Walk (Dames) GTX — Een waterdichte fiets- en wandelschoen met BOA sluiting. Niet geschikt voor klik-pedalen.

De zeem in je fietsbroek beschermt je billen tegen schuren en zweet. En samen met een goed passend zadel voorkomen ze pijnlijke billen na een paar dagen fietsen. Een zadel moet de juiste breedte hebben en mag niet te zacht zijn. Hoe verder (en harder) je fietst, hoe harder je zadel zou moeten zijn.

Goed afgestelde fiets

Naarmate je verder fietst, moet ook je fiets beter passen. Veel kwaaltjes als slapende polsen, zere schouders, maar ook pijnlijke zitbotten en knieën zijn te voorkomen door een fiets die goed op jouw maten is afgesteld. En uiteraard is alles goed gesmeerd.

Bandenspanning

Grofweg geldt dat hoe harder je een band oppompt, hoe lichter deze fietsen. Een hard opgepompte band is echter ook minder comfortabel. Een (veel) te zachte band kost je energie. De juiste bandenspanning vind je op de zijkant van de buitenband.

Herstel

Na lange dagen in het zadel is het ook weer zaak te herstellen. Door langer te fietsen houd je meer tijd over voor rustdagen.

4 x 100 versus 5 x 80

Het lijkt hetzelfde: in beide gevallen ben je 400 kilometer verder, maar een dag minder/meer onderweg. Daardoor fiets je met een rustdag bij de 4×100 5 dagen en gemiddeld 80 kilometer op een dag. Bij de 5×80 zit je met rustdag op 6 dagen en kom je op maar 66 kilometer per dag gemiddeld.

En je bespaart op 1 dag een uur of zo aan in- en weer uitpakken van de hele handel.