Een fietsreparatiestandaard of fietsmontagestandaard is misschien wel het meest nuttige stuk gereedschap als je zelf je fiets onderhoudt Zelfs als dat maar enkele keren per jaar is. Je werkt op een normale hoogte en kunt overal comfortabel bij. De pedalen en wielen kunnen vrij draaien bij het afstellen en controleren van de fiets.
Een montagestandaard is niet alleen uitermate praktisch voor fanatieke thuismonteurs, maar ze maken ook juist de eenvoudige onderhoudsklussen zoals schoonmaken, de ketting smeren en de versnellingen afstellen een stuk makkelijker. Het is meestal een eenmalige aanschaf; een reparatiestandaard gaat jarenlang mee, zelfs een budgetstandaard als van de Decathlon.
Waar moet je op letten?
- Gewicht: Je moet fysiek in staat zijn je fiets op te tillen en in het klemmechanisme te zetten en dan de fiets klemvast te zetten. Is je fiets te zwaar, dan kun je beter voor een geschikt takelmechanisme kiezen. De standaard moet ook geschikt zijn voor het gewicht van je fiets.
- Klemmechanisme: het klemmechanisme moet met één hand te bedienen zijn, ook om deze aan te passen aan de dikte van de buizen. Er zijn wandsteunen zonder klemmechanisme; deze zijn niet geschikt om ook aan de fiets te werken.
- Klemmechanisme: het is praktisch als je deze kunt draaien voor horizontaal (bovenbuis) en verticaal gebruik (staande buis, zadelpen).
- Brede voet: hoe breder de voet, hoe stabieler de fietsreparatiestandaard blijft staan. Je hebt standaard met drie en twee poten.
- Inklappen: een fietsreparatiestandaard is best een sta-in-de-weg. Als je hem regelmatig moet in- en uitklappen, is het prettig als daar een eenvoudig mechanisme voor is.
- Gereedschapsbak: Op de meeste standaards kun je een plateau of bakje vastmaken voor gereedschap. Soms moet je die er los bij kopen.
Pro tips
- klem je fiets bij voorkeur aan de zadelpen en niet aan de bovenbuis. Dit geldt met name voor butted en carbonbuizen, die zijn niet bestand tegen de klemkracht van buitenaf. Bij veel oversized frames is de zadelpen ook de enige optie.
- een dropper post (telescopische zadelpen) is dan weer extra opletten. Klem niet op het bewegende deel, kies dan voor de staande buis of de bovenbuis en houd de klemkracht klein.
- Let ook op kabels, klem deze niet af.
- zet je wielen pas (definitief) weer vast als de fiets op de grond staat. Als je dit doet terwijl de fiets ‘hangt’, komen ze zelden goed recht te zitten.
Vaste bevestiging
Naast de standaard die je los neerzet, zijn er ook uitvoeringen die je permanent vastmaakt aan een muur of werkbank.
Nadeel is dat je niet meer makkelijk om je fiets heen loopt. Voordeel is dat je fietsreparatiestandaard zeker niet omvalt.
Hijsmechanisme of fietslift
Is de fiets te zwaar om te tillen, dan kan een hijsmechanisme een oplossing zijn. Je hebt dan wel een geschikt plafond nodig en je bent aan 1 plek gebonden. Voordeel is (ook) dat deze relatief voordelig zijn.
Let op het draagvermogen van het systeem in je plafond!
